Цинхэ железнодорожная станция - Qinghe railway station
  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Новая железнодорожная станция Цинхэ (ноябрь 2020 г.) | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Район Цинхэ, Хайдяньский район, Пекин | ||||||||||||||||||||
| Управляется | Операционный депо Тунчжоу, Китайская железная дорога Пекинская группа Пекинское метро | ||||||||||||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 островных платформы (Китайская железная дорога) 1 островная платформа (Линия 13 метро Пекина ) | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Надземный (железнодорожный) | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 12707 (TMIS) QIP (телеграмма) QHE (пиньинь) | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт |
| ||||||||||||||||||||
| Закрыто | 31 октября 2016 г. (старый вокзал) | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 16 миллионов в год (оценка)[1] | |||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Координаты: 40 ° 02′19 ″ с.ш. 116 ° 18′36 ″ в.д. / 40.03861 ° с.ш.116.31000 ° в.
Цинхэ железнодорожная станция (Китайский : 清河 站; пиньинь : Цинхэ чжань) - железнодорожная станция в Пекин. Старая станция начала строительство в 1905 году и открылась в 1906 году. 31 октября 2016 года станция закрылась и будет перестроена в новую станцию высокоскоростной железной дороги на ул. Пассажирская линия Пекин-Баотоу открыт 30 декабря 2019 года.[2]
Новая станция занимает площадь 146000 м.2 (1570000 кв. Футов), а зал ожидания - около 23000 м2 (250 000 кв. Футов). Он имеет четыре островных платформы и восемь железнодорожных веток, в том числе две основные линии (двери-ширмы установлены на основных платформах). Станция вместе с Северный вокзал Пекина это терминал Междугородняя железная дорога Пекин – Чжанцзякоу, которая является жизненно важной вспомогательной инфраструктурой Зимние Олимпийские игры 2022 года.
Дизайн
AREP сотрудничал с Консультационная группа по железнодорожному инжинирингу Китая спроектировал эту станцию в 2016 году.[3] Общая философия дизайна - сочетание древнего и современного, и море не отказывается от рек. Изогнутая крыша и нависающий карниз представляют собой античный стиль. Изогнутая под углом несущая рама и простая и мощная геометрическая форма воплощают современные технологии.[4]
На станции используются многие культурные элементы. На крыше семь гребней, идущих с запада на восток, напоминают семь лыжных трасс. Аппаратные залы в зале ожидания украшены фресками и рельефами, отражающими географические и культурные особенности Пекина.[4]
Структура
Всего у станции пять этажей, три надземных и два подземных.[5]
Этаж B2 - этаж платформы метро для Линия Чанпин и Строка 19 железнодорожная ветка.
Этаж В1 - промежуточный этаж, на котором расположены выход 1-2 и вход метрополитена, комплексный сервисный центр железной дороги 1, зона автоматической продажи билетов 1-2, вход и выход Пригородной железной дороги, холл метро (вход в метро, выход и сервисный центр), парковка, переход на Восточную и Западную Плаза.
Особенностью этой станции является взаимное признание проверок безопасности различных перевозок. Пассажирам не нужно проходить повторные проверки безопасности при пересадке между метро, железной дорогой и пригородной железной дорогой.[5]
F1 (Первый этаж) - этаж железнодорожной платформы с восточной и западной площадями. East Plaza соединяется с Аннинчжуан 2-й Западный Тяо Узлы автомобильного и северного общественного транспорта (PTH). West Plaza имеет железнодорожный вход 1, зону автоматической продажи билетов 3-4, западный PTH, стоянку такси и ссылки на Восточная дорога Шанди.
F2 - этаж зала ожидания железной дороги с северной и южной площадками для разгрузки. В зале ожидания имеются выходы для регистрации 1-8A / B, сервисный центр 12306 и четыре характерных зоны ожидания (зона ожидания для военных, игровая площадка для детей, зона отдыха для деловых поездок и многофункциональная зона обслуживания). На северной платформе высадки находятся зона высадки, железнодорожный вход 3, комплексный железнодорожный сервисный центр 3, зона автоматической продажи железнодорожных билетов 6 и бизнес-зал ожидания 2, а также ссылки на Anningzhuang North Road. На южной платформе высадки находятся зона высадки, железнодорожный вход 2, комплексный железнодорожный сервисный центр 2, зона автоматической продажи железнодорожных билетов 5, бизнес-зал ожидания 1 и ссылки на G7.
F3 - торговый зал. Некоторые специализированные магазины и рестораны находятся на F3.
Пекинское метро
Цин Хэ 清河 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа в 2020 году | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Район Цинхэ, Хайдяньский район, Пекин Китай | ||||||||||||||||||||
| Управляется | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd. | ||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Строка 13 Линия Чанпин (Южное расширение, в стадии строительства) Строка 19 (ветка, в разработке) | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа (линия 13) | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Ат-ранга (строка 13) Метро (линия Чанпин и линия 19) | ||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 30 декабря 2019 г. (строка 13) 2021 (линия Чанпин) | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
An заправочная станция на Строка 13 Пекинского метро открылся 30 декабря 2019 года.[6] Станция 13-й линии нормальная.
Южное продолжение Линия Чанпин Пекинского метро также будет останавливаться на этой станции, которая откроется в 2021 году. Станция линии Чанпин находится под землей.
В долгосрочном планировании ветка северного расширения г. Строка 19 остановимся на этом. Станция 19-й линии (ответвление) - подземная.[7][8][9]
Линия 13, зал
Имя и местонахождение
Как станция метро Цинхэ назван в честь одноименной железнодорожной станции без включения «железнодорожной станции» в собственное название (в отличие от метро Хуанцунь железнодорожная станция ), и поскольку наименования железных дорог предпочитают административные единицы верхнего уровня, Цинхэ ближе к Станция Шангди в то время как Информационно-промышленный парк Шангди (SIIP) находится ближе к станции Qinghe.
Смотрите также
Примечания
- ^ Название станции метро Цин Хэ, исключить слова железнодорожная станция как названия других станций метро, соответствующие железнодорожной станции в Пекине.
Рекомендации
- ^ "Станция Цинхэ закрыта, чтобы стать ITH на севере Би-Джей". Пекин ежедневно.
- ^ "跨越 百年 京 张 高 铁 正式 开通". 2 января 2020 г.
- ^ «Станция Цинхэ». AREP.
- ^ а б "京 张 高 铁 清河 站 即将 竣工 验收". Пекинские новости.
- ^ а б «京 张 高 铁 清河 站 即将 启用！ 地铁 换 高 铁 ， 这么 走 ……».北京 日报.
- ^ "北京 地铁 13 号 线 清河 站 12 月 30 日 开门 迎客". 28 декабря 2019.
- ^ "家 体验 清河 火车站 高 铁 地铁 换乘 ， 要 方便 有多 方便". www.bjd.com.cn (Beijing Daily). 20 декабря 2019.
- ^ "保护 工业 遗产 ： 百年 清河 站 将 保留 老 站 房 - 行业 - 人民 铁道 网 - 中国 官方 铁路 门户". www.peoplerail.com. Получено 25 марта, 2017.
- ^ 网易. "京 张 高 铁 清河 八达岭 两 站 首次 披露 外观 设计 _ 网易 新闻". news.163.com. Архивировано из оригинал 20 декабря 2016 г.. Получено 25 марта, 2017.
| Строка 13 | |
|---|---|
Предлагаемые, планируемые или строящиеся станции показаны на курсив. | |
