Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited (北京市 地铁 运营 有限公司), ранее известная как Пекинская муниципальная компания метро (北京市 地下 铁道 总公司), является Пекин городская компания, управляющая 8 линиями Пекинское метро. Как и многие китайские государственные компании, им управляет главный исполнительный директор и контролирует совет директоров / партийный комитет.[1] В компании работает около 10 000 сотрудников. Его дочерние компании включают Пекинская компания подвижного состава метро.
Истоки компании восходят к строительству пекинского метро в конце 1960-х годов. Строительство и планирование метро возглавил специальный комитет Государственный совет. В феврале 1970 г. Чжоу Эньлай передал управление метро в Народно-освободительная армия, которая сформировала Пекинское бюро управления метро Rail Engineering Corp.[2] В ноябре 1975 г. постановлением Госсовета и Центральная военная комиссия бюро было передано в ведение Департамента городского транспорта Пекина.
20 апреля 1981 года бюро превратилось в Beijing Subway Company, которая была дочерней компанией Пекинской компании общественного транспорта.[3] Логотип компании, нынешний символ пекинского метро, был представлен в 1984 году, и компания была передана под надзор Пекинской комиссии по планированию.
В июле 2001 года муниципальное правительство Пекина реорганизовало метрополитен в Beijing Subway Group Company Ltd., холдинговую компанию, полностью принадлежащую городу, которая приняла на себя все активы метро.[3] В то же время в городе были созданы две дочерние компании - Beijing Mass Transit Railway Operation Corp. Ltd., отвечающая за эксплуатацию метро, и Beijing Mass Transit Construction Corp. Ltd., отвечающая за строительство метро. Этот закон отделил право собственности от эксплуатации метро и положил начало деятельности Компании как назначенного оператора метро. В ноябре 2003 года активы компании Beijing Subway Group были переданы недавно созданной компании Beijing Infrastructure Investment Co. Ltd. («BII»). В 2004 году BII подписал с Компанией официальное операционное соглашение по управлению линиями 1 и 2. Этот тип операционного соглашения был повторен для линий Batong, 5, 8, 10, 13 и Airport Express.
Компания имеет права на управление 15 линиями пекинского метро: линиями 1, 2, 5-10, 13, 15, линией Батун, линией Чанпин, линией Фаншань, линией Ичжуан и линией S1.
Пекинское метро
Трамваи в Пекине
CR Напряжение
