Метро Баотоу - Википедия - Baotou Metro
Обзор | |
---|---|
Владелец | Город Баотоу |
Locale | Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай |
Тип транспорта | Быстрый транзит |
Количество строк | 6 |
Количество станций | 125 |
Операция | |
Операция начнется | Приостановлено на неопределенный срок (первоначально 2022 г.) |
Оператор (ы) | Baotou Metro Investment Group Co., Ltd |
Технический | |
Длина системы | 182,5 км (113,40 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
Баотоу Метро | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
китайское имя | |||||||
Упрощенный китайский | 包头 地铁 | ||||||
Традиционный китайский | 包頭 地鐵 | ||||||
| |||||||
Монгольское имя | |||||||
Монгольская кириллица | Боод-ин Метро | ||||||
Монгольский сценарий | ᠪᠤᠭᠤᠲᠤ ᠵᠢᠨ ᠮᠸᠲ᠋ᠷᠤ᠋ | ||||||
|
Баотоу Метро предлагаемая система метро для обслуживания города Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай. Строительство началось в мае 2017 года, а линии 1 и 2 должны были быть открыты к 2022 году, когда начальное разрешение было получено NDRC в 2016 г.[1] но проект был приостановлен NDRC в ноябре 2017 года из-за опасений по поводу стоимости.[2]
Планирование линии
Линия 1 восток-запад должна иметь длину 27,8 км с 22 станциями. Строительство должно было начаться в рамках проекта стоимостью 20,19 млрд юаней (3 млрд долларов США) в мае 2017 года, а ввод в эксплуатацию намечен на 2021 год.
Первая фаза линии 2 с севера на юг была протяженностью 14,3 км с 11 станциями и имела бюджет 10,36 млрд юаней. Строительство должно было начаться в 2018 году, а открытие линии - в 2022 году.
Услуги на обеих линиях должны были обслуживаться парком из шести вагонов метро типа А, работающих со скоростью не более 80 км / ч.
В долгосрочной перспективе предусматривалась шестилинейная сеть протяженностью 182,5 км со 125 станциями. Однако с ноября 2017 года весь план приостановлен.[2]
Рекомендации
- ^ "CHINA BAOTOU METRO". Получено 20 ноября 2017.
- ^ а б «Пекин тормозит бум метро из-за долговых обязательств». Рейтер. Получено 20 ноября 2017.