Р. Дж. Биллинтон - Википедия - R. J. Billinton

Роберт Джон Биллинтон (5 апреля 1844 - 7 ноября 1904) был суперинтендантом локомотивов, экипажей, повозок и морской пехоты. Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья с 1890 г. до самой смерти.

Ранняя карьера

Он родился в Wakefield либо 5 апреля 1844 г.[1][2] или 5 апреля 1845 г.,[3] сын железнодорожного подрядчика и ученик Уильям Фэйрбэрн и сыновья в Манчестере в 1859 году. В 1863 году он переехал в компанию Simpson & Co. Engineers в Пимлико в Лондоне, а вскоре после этого переехал в Calderdale Металлургический завод. С 1865 по 1866 год он работал с горными и строительными инженерами Роланда Чайлда. Wakefield. Затем он стал помощником управляющего заводами Манро, Уокера и Истона из Шеффилд где он отвечал за проектирование и строительство локомотивов и стационарных двигателей. В 1870 г. Роберт Биллинтон был назначен помощником Уильям Страудли на Брайтон Воркс LB & SCR. В 1874 году он переехал, чтобы стать помощником Сэмюэл Уэйт Джонсон из Midland Railway, в дерби.

LB и SCR

После смерти Страудли в декабре 1889 года Биллинтон был назначен его преемником в следующем месяце. Он отвечал за разработку ряда успешных классов локомотивов в г. Брайтон включая D (позже D3 ) класс 0-4-4Т, C2 класс 0-6-0, B4 4-4-0. Он также разработал и четыре класса радиальный бак двигатели E3, E4, E5 и E6. Многие из его локомотивов были перестроены его преемником на более крупные котлы. Д. Э. Марш.

Billinton также представил на железной дороге новые классы вагонов со стальным каркасом, реорганизовал и расширил локомотивно-вагонные работы в Брайтоне. Роберт Биллинтон умер на своем посту 7 ноября 1904 года.

Его сын, Лоусон Б. Биллинтон (1882–1954) также был инженером по локомотиву в LB & SCR с 1912 года до выхода на пенсию в 1922 году.

Рекомендации

  1. ^ Маркс 2008, п. 5.
  2. ^ Запись GRO, второй квартал 1844 г.
  3. ^ Гулд 1995, п. 11.

Источники

  • Брэдли, Д. (1972) Локомотивы железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья: Часть 2, Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий, ISBN  0-901115-21-5
  • Брэдли, Д. (1974) Локомотивы железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья: Часть 3, Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий, ISBN  0-901115-26-6
  • Гулд, Дэвид (1995). Тележки железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья. Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. ISBN  0-85361-470-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маршалл, Джон (1978) Биографический словарь инженеров железнодорожного транспорта, Дэвид и Чарльз, ISBN  0-7153-7489-3
  • Маркс, Клаус (2008). Роберт Биллинтон: инженер под давлением. Библиотека истории железных дорог Оквуда. Уск: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-676-4. OL147.CS1 maint: ref = harv (связь)
Деловые позиции
Предшествует
Уильям Страудли		 Руководитель локомотивов, вагонов и вагонов из Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья
1890–1904		Преемник
Д. Э. Марш