Реглан железнодорожная станция - Raglan railway station

Реглан железнодорожная станция
Станция Реглан - geograph.org.uk - 168114.jpg
Остатки станции у трассы A449 в 2006 году. С момента демонтажа.
Место расположенияРеглан, Монмутшир
Уэльс
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКолфорд, Монмут, Уск и Понтипульская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
Июль 1876 г.Станция открыта
Май 1955 г.Станция закрыта
2013Станция демонтирована на реконструкцию на St Fagans

Реглан железнодорожная станция была станция на Колфорд, Монмут, Уск и Понтипульская железная дорога. Он не был открыт, когда линия была первоначально построена, но построена в 1876 году для замены двух предыдущих остановок. Тропа реглан, небольшая станция, которая находилась немного дальше на запад, и Раглан Роуд, неофициальная остановка, которая закрылась в июле 1876 года и была вновь открыта как «Перекресток Рэглан-Роуд» в ноябре 1930 г. Великая Западная железная дорога.[1] Станция была 6 миль и 34 цепи из Monmouth Troy и предназначалась для улучшения железнодорожного хозяйства в близлежащем поселке Реглан, который был сайтом большой замок[2] что обеспечивало постоянный поток туристов. Был закрыт в мае 1955 года из-за поезда машинистов. забастовка и никогда не открывался вновь, хотя несколько специальных служб продолжали работать на этом участке в течение следующих нескольких лет, в том числе специальное мероприятие, посвященное столетию, организованное Стивенсон Локомотивное общество в 1957 г.[1]

Удобства

Хотя станция обеспечивала доступ к приличной деревне Раглан и ее замку, показатели трафика были довольно скромными, в Эдвардианская эпоха было выписано около 10 000 пассажирских билетов, количество которых постоянно снижалось до закрытия; к 1930 году было выпущено всего 1190 билетов. Грузовые перевозки также снизились в период с 1929 по 1935 год на 354 тонны, но затем резко пошли вниз, и к 1938 году грузооборот упал на 3 458 тонн до всего 1511 тонн грузов, проходящих через станцию.[1]

Станционные сооружения состояли из немногим более одной платформы на верхней стороне линии, небольшого товарного двора, включающего небольшую угольную пристань и причал для погрузки скота. Станция была построена из красного кирпича, а дизайн был типичным для GWR того времени: низкая крыша и небольшой навес, выступавший в сторону платформы. У Раглана также была небольшая гофрированная пагода Грейт-Вестерн, построенная в 1910 году, которая использовалась для хранения посылок и других мелких товаров. К 1912 году на станции был небольшой кран, который мог выдерживать около 4 тонн, что было показано в «Справочнике станций», изданном Железнодорожный расчетный центр - хотя это уже прошло к 1930-м годам.[1]

Персонал на станции состоял из трех человек до 1930-х годов, когда GWR сократил штат до двух человек, чтобы попытаться сделать станцию ​​прибыльной.

Товарный двор

Товарный двор в Раглане имел два товарных подъездных пути, один из которых представлял собой петлю, соединяющуюся с главной железнодорожной веткой с обоих концов, а другой заканчивался у угольной пристани. Оба запасных пути контролировались наземные рамы. Было два причала, которые были сданы в аренду местным предприятиям, самая большая из которых использовалась для угля и имела площадь примерно 41 квадратный ярд, она использовалась компанией Messrs Davies, Jones & Clench Ltd. Другая пристань была около 25 квадратных ярдов и в основном использовалась. для сельскохозяйственных целей.[1]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Остановка моста вязов Великая Западная железная дорога
Колфорд, Монмут, Уск и Понтипульская железная дорога
 Тропа реглан

После закрытия

В конце 1960-х годов большая часть маршрута между Уском и Монмутом использовалась для новой дороги с двусторонним движением A449, которая открылась в 1970 году.[3][4] Рядом со станцией проходила новая дорога, а двор превратился в депо.[3]

В 2009 году владельцы сайта, Совет графства Монмутшир, предложил предложить здание вокзала Национальный исторический музей Святого Фагана.[5] Предложение было одобрено советом в декабре, и музей проявил интерес.[6][7] Здание вокзала может стать статичной экспозицией с рельсовым полотном или стать действующей станцией для посетителей музея.[6][7]

В октябре 2012 года музей официально принял предложение совета, и в ноябре станция была сдана.[8][9] В 2014 году демонтированная станция все еще находилась на хранении.[10] Представитель музея заявил, что проект остается приоритетным, но работы не начнутся, пока текущая капитальная реконструкция не будет завершена в 2019 году.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Стэнли Дженкинс, Дорога Росс, Монмут и Понтипул, второе издание редакции 2009 г., ISBN  978-0-85361-692-4
  2. ^ Ньюман, Джон (2000) Здания Уэльса: Монмутшир. Лондон: Пингвин
  3. ^ а б «Железная дорога Колфорд, Монмут, Уск и Понтипул». Порядок постели. 6 апреля 2011 г.. Получено 27 марта 2018.
  4. ^ CDN Planning (январь 2016 г.). Предложения по оценке и управлению заповедником Лланденни (PDF). Совет графства Монмутшир. п. 10. Получено 27 марта 2018.
  5. ^ Динс, Дэвид (10 ноября 2009 г.). «Станцию ​​Реглан можно довести до Санкт-Фаганса». Южный Уэльс Аргус. Newsquest Уэльс. Получено 27 марта 2018.
  6. ^ а б «Историческая станция реглан может перейти в живой музей». Южный Уэльс Аргус. Newsquest Уэльс. 10 декабря 2009 г.. Получено 27 марта 2018.
  7. ^ а б «Заброшенная викторианская станция готова стать музейным экспонатом». Новости BBC. 9 декабря 2009 г.. Получено 27 марта 2018.
  8. ^ «Перенос станции реглан дает зданию новую жизнь». Маяк Монмутшира. Газеты Tindle. 3 октября 2012 г.. Получено 27 марта 2018.
  9. ^ «Железнодорожный вокзал Раглан передан Национальному музею Уэльса». Южный Уэльс Аргус. Newsquest Уэльс. 29 ноября 2012 г.. Получено 27 марта 2018.
  10. ^ а б Скеллон, Кэтрин (30 октября 2014 г.). «Исторический бывший вокзал до сих пор хранится». Южный Уэльс Аргус. Newsquest Уэльс. Получено 27 марта 2018.

Координаты: 51 ° 45′47 ″ с.ш. 2 ° 50′24 ″ з.д. / 51,7630 ° с. Ш. 2,8400 ° з. / 51.7630; -2.8400