Ранс S-16 Шекари - Rans S-16 Shekari

S-16 шекари
РольЛюбительская постройка пилотажный моноплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительRans Inc
ДизайнерРэнди Шлиттер
Первый полет1994
Вступление1998
Положение делПроизводство завершено июнь 2006 г.
Количество построенных22 (декабрь 2004 г.)
Себестоимость единицы продукции
Цена комплекта АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 25,000 (2004)[1][2]

В Ранс S-16 Шекари является Американец одномоторный, двухместный, низкорасположенный, пилотажный моноплан разработан Рэнди Шлиттер, построен Rans Inc и продается как комплект для любительское строительство.[1][3][4][5][6]

Дизайн и развитие

Задуманный как новое поколение самолетов Rans, ориентированных на более быстрое время сборки и более высокие характеристики, Shekari предназначен для двойного высшего пилотажа.[4] У Шекари есть 4130 сталь трубка и ткань вперед фюзеляж с композитной обшивкой и алюминиевыми трубами 6061-T3 в задней части фюзеляжа и оперения. Доступен как шасси с хвостовым колесом или же трехколесный велосипед шасси версии. Крылья снимаются одним человеком за десять минут для хранения или буксировки.[3][4][5][6]

С-16 летал с Rotax 912UL мощностью 80 л.с. (60 кВт), но обычно оснащается такими двигателями, как Континентальный ИО-240 мощностью 130 л.с. (97 кВт) и может принимать двигатели до 160 л.с. (119 кВт). Заявленное время строительства составляет от 600 до 1500 человеко-часов, в зависимости от опыта строителя.[1][3][5][6]

Производство S-16 было прекращено в рамках обширной реорганизации производственной линии Rans 1 июня 2006 года, после того как комплект был доступен в течение 8 лет. К концу 2005 года было построено и совершено двадцать два полета.[1][7]

Характеристики

Данные из Kitplanes,[5] Аэрокрафтер[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Емкость: Один пассажир
  • Длина: 18 футов 8 дюймов (5,69 м)
  • Размах крыльев: 24 фута 0 дюймов (7,32 м)
  • Высота: 5 футов 5 дюймов (1,65 м)
  • Площадь крыла: 86,5 квадратных футов (8,04 м2)
  • Пустой вес: 850 фунтов (386 кг)
  • Вес брутто: 1300 фунтов (590 кг)
  • Вместимость топливных баков: 32 галлона США (121 литр)
  • Электростанция: 1 × Континентальный ИО-240-Б поршневой двигатель, 130 л.с. (97 кВт)
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 миль / ч (350 км / ч, 190 узлов)
  • Крейсерская скорость: 160 миль / ч (260 км / ч, 140 узлов)
  • Скорость сваливания: 50 миль / ч (80 км / ч, 43 кН) закрылки вниз
  • Никогда не превышайте скорость: 248 миль / ч (399 км / ч, 216 узлов)
  • Классифицировать: 980 миль (1570 км, 850 миль)
  • Практический потолок: 14000 футов (4300 м)
  • ограничения g: +9/-9
  • Скороподъемность: 1,200 фут / мин (6,1 м / с)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2005 г., Kitplanes, том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 77. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ "Всемирный справочник туристической авиации 2004/2005". Pagefast Ltd, Англия. 2004 г. ISSN  1368-485X. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ а б c d Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 241. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  4. ^ а б c Тейлор 1996, стр. 502
  5. ^ а б c d Дауни, Джулия: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 66. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  6. ^ а б c Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., страницы 194. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  7. ^ Aero News Network (май 2006 г.). "RANS: будущее за легкими спортивными самолетами". Получено 21 ноября 2010.

Библиография

внешняя ссылка