Ранс С-19 Вентерра - Rans S-19 Venterra

С-19 Вентерра
Rans-S19.jpg
Ранс С-19ЛС
РольЛегко-спортивный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительRans Inc
ДизайнерРэнди Шлиттер
Первый полет28 июня 2007 г.
Вступлениеконец 2008 года
Положение делВ производстве
Произведено2008-настоящее время
Количество построенных23 (2011)[1]
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 165000 (в сборе, 2015 г.)
RANS S-19 Кабина экипажа
РАНС С-19ЛС

В Ранс С-19 Вентерра (Английский: ветер над землей) является Американец однодвигательный, конфигурация трактора, двухместная в конфигурации side-by-side, низкорасположенная моноплан разработан Рэнди Шлиттером как легкий спортивный самолет и изготовлен Rans Inc. Venterra доступен как полностью заводской самолет, так и в форма комплекта для любительского строительства.[1][2][3][4][5][6][7]

Дизайн и развитие

S-19 был разработан Рэнди Шлиттером в 2007 году как специально разработанный самолет для использования преимуществ новой категории LSA в США, с намерением предложить самолет как специальный LSA заводской комплектации и как экспериментальный LSA, собранный в комплекте, или любительской постройки.[2][3][4][5][6]

В отличие от большинства других моделей Rans, которые имеют сварную 4130 сталь трубчатая кабина с болтовым креплением алюминий трубчатая хвостовая часть фюзеляжа С-19 алюминиевая полумонокок дизайн, с стрессовая кожа конструкция поддерживается переборками, шпангоутами и стрингерами. В фюзеляж, крыло и оперение покрыты листовым алюминием. Крылья оснащены закрылки.[2][3][4][6]

У С-19 есть трехколесный велосипед шасси с полностью вращающимся передним колесом и рулевым управлением посредством дифференциального торможения главного колеса. Стандартный двигатель - это Rotax 912ULS 100 л.с. (75 кВт).[2][3][4][6]

Изначально конструктор намеревался порвать с традицией компании давать самолету название и обозначить его просто как «S-19». В ранних сообщениях авиационных СМИ он упоминался как «Спортивный самолет С-19». Но после путаницы и запросов управления воздушным движением во время первых полетов Шлиттер решил, что имя было необходимо, сказав: «Это немного поэтическая лицензия, но с 19 дизайнами стало проблемой создавать оригинальные имена, нам нравится звук Вентерры по радио, это легко сказать, и должно удовлетворить УВД ".[2][3][4]

История эксплуатации

В марте 2017 года в США был зарегистрирован 41 самолет S-19, ни одного в Канаде и один - в Великобритании.[8][9][10]

Варианты

Для мальчиков-19
Первоначальная версия, комплектный самолет для американской ELSA или экспериментальной любительской категории, мощностью 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS[2][4][6]
С-19ЛС
Заводская версия для категории SLSA в США, мощностью 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS[3][6][7]

Несчастные случаи и заметные происшествия

25 июня 2017 года самолет Rans S-19 разбился недалеко от Хайда, Центральный Отаго, Новая Зеландия, в результате чего один человек погиб и один получил серьезную травму. В Управление гражданской авиации Новой Зеландии расследование показало, что конструкция стабилизатор вкладка анти-серво регулировка дифферента привела к непреднамеренной активации и внезапному отклонению от контролируемого полета. В результате расследования было выпущено Уведомление о постоянной летной годности о недостатках конструкции рукоятки рукояти и связанных с ними опасностях.[11]

Технические характеристики (С-19ЛС)

Данные из Сайт Rans[12]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 19 футов 10,75 дюйма (6,0643 м)
  • Размах крыльев: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
  • Высота: 7 футов 11,5 дюйма (2,426 м)
  • Площадь крыла: 126,9 квадратных футов (11,79 м2)
  • Соотношение сторон: 6.18:1
  • Пустой вес: 820 фунтов (372 кг)
  • Вес брутто: 1320 фунтов (599 кг)
  • Вместимость топливных баков: 24 галлона США (91 литр)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS , 100 л.с. (75 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной композитный регулируемый по земле, диаметр 5 футов 8 дюймов (1,73 м)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 128 миль / ч (206 км / ч, 111 узлов)
  • Скорость сваливания: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов) закрылки вниз
  • Никогда не превышайте скорость: 150 миль / ч (240 км / ч, 130 узлов)
  • Классифицировать: 580 миль (930 км, 500 миль)
  • Выносливость: 5,1 часов
  • Практический потолок: 14 500 футов (4400 м)
  • ограничения g: + 4,4 / -2 при макс. Полной массе
  • Скороподъемность: 900 фут / мин (4,6 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 10,4 фунта / кв. Фут (51 кг / м2)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2011 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 68. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ а б c d е ж Rans (нет данных). "С-19 Вентерра". Получено 28 ноября 2010.
  3. ^ а б c d е ж Rans (нет данных). "С-19ЛС Вентерра". Получено 28 ноября 2010.
  4. ^ а б c d е ж Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2008 г., Kitplanes, том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 53. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  5. ^ а б Ассоциация экспериментальных самолетов (2010). «Специальные легкие спортивные самолеты - Ранс С-19». Получено 28 ноября 2010.
  6. ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 72. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  7. ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 76. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  8. ^ Федеральная авиационная администрация (18 марта 2017 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 18 марта 2017.
  9. ^ Транспорт Канады (18 марта 2017 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Получено 18 марта 2017.
  10. ^ Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) (18 марта 2017 г.). "Сводка результатов поиска GINFO". Получено 18 марта 2017.
  11. ^ "Отчет CAA по расследованию безопасности 17/3767 ZK-MBX" (PDF). CAA. Получено 24 апреля, 2020.
  12. ^ Rans (нет данных). "S-19LS Venterra Технические характеристики и характеристики". Получено 28 ноября 2010.

внешняя ссылка