Скоростной автобус - Rapid Bus

Rapid Bus Sdn Bhd

Рапид КЛ Александр Деннис Enviro500 MMC припаркован в депо Cheras Selatan.
Лозунг	Менхубунгкан Кита Семуа (Соединяя нас всех)
Родитель
Основан	Январь 2006 г.
Штаб-квартира	Куала Лумпур, Малайзия
Тип Обслуживания	Автобусное сообщение
Маршруты	167
Флот	1,400
Ежедневная поездка	около 400000 в день
Интернет сайт	Скоростной автобус

Рапид КЛ BYD K9 аккумуляторный электробус для BRT Sunway Line

Rapid Bus Sdn Bhd является крупнейшим автобусным оператором в Малайзия работает в основном в городских районах Klang Valley, Пенанг & Куантан. По состоянию на 2011 г. Рапид КЛ Подразделение сервисных брендов Rapid Bus управляет 167 маршрутами с 1400 автобусами, охватывающими 980 жилых районов, с пассажиропотоком около 400000 человек в день.^[1]

Маршруты Rapid Bus ранее обслуживались Интракота Композит Sdn Bhd, дочерняя компания DRB-Hicom Берхад; и Ситилайнер Sdn Bhd, дочерняя компания Park May Берхад. Когда он вступил во владение, было 179 маршрутов. С января 2006 г. Рапид КЛ перерисовал всю сеть.

Однако Rapid Bus - не единственный автобусный оператор в Куала-Лумпуре и долине Кланг. Другие операторы автобусов, такие как Selangor Omnibus, Setara Jaya bus и Causeway Link, также обслуживают долину Кланг.

История

В октябре 2003 г. Прасарана Малайзия Берхад купила Intrakota Komposit и ее дочерние компании у DRB-Hicom за 177 миллионов ринггитов. Он также заплатил 14 миллионов ринггитов наличными за 364 автобуса, принадлежащих Cityliner. Первоначальные компании были назначены временными операторами.

Rapid Bus начал первую фазу реконструкции своей автобусной сети в январе 2006 года, введя 15 маршрутов городских автобусов, которые обслуживают основные районы в центральном деловом районе города. Куала Лумпур. Автобусы курсируют между четырьмя узлами на окраине центрального делового района, а именно KL Sentral, Titiwangsa, KLCC и Maluri, а также Медан Пасар в центре города. Эти автобусные узлы также служат в качестве железнодорожных развязок, за исключением Медан Пасар, хотя он находится в нескольких минутах ходьбы от Станция легкого метро Masjid Jamek.

В марте 2006 года Rapid Bus модернизировал автобусную сеть, обслуживающую Кепонг, Селаянг, Гомбак, пещеры Бату, Бандар-Шри-Дамансара и Бандар-Манджалару, которые назвал Площадь 2. В настоящее время районы обслуживаются четырьмя магистральными маршрутами и 35 маршрутами местных маршрутных такси, когда они полностью внедрены. Все четыре магистральных маршрута начинаются от узла Титивангса, где пассажиры могут пересесть на автобусы City Shuttles. С другой стороны, магистральные маршруты обслуживают региональные узлы, откуда местные шаттлы расходятся в жилые пригороды.

30 апреля 2006 года автобусная сеть в Зоне 3, охватывающая Сетапак, Улу Келанг, Ванса Маджу, Керамат, Ампанг и Пандан, была обновлена. Этот район обслуживают три магистральных автобусных маршрута: один из Титивангсы и два из KLCC, а 26 местных маршрутных автобусов завершают сеть в этом районе.

1 июля 2006 года в Зоне 4 были введены две экспресс-службы, четыре магистральных линии и 32 местные услуги. Она охватывает области, включая Cheras, Серданг, Каджанг, Балаконг, Путраджайя, Cyberjaya и Бандар Бару Банги.

23 сентября 2006 года реконструкция автобусной сети Rapid Bus в долине Кланг завершилась введением новых маршрутов в пятой зоне, охватывающей Субанг Джая, USJ, Пучонг и Петалинг Джая, Шах Алам и Кланг к югу от Федеральной трассы; и Зона Шесть, которая охватывает Дамансара, Бандар Утама, Кота Дамансара и области Петалинг Джая, Шах Алам и Кланг к северу от Федеральной трассы.

21 апреля 2007 года, через шестнадцать месяцев после первого этапа первой реконструкции, была проведена вторая крупная реконструкция всей автобусной сети на основании отзывов пассажиров, которые хотели, чтобы автобусы доставили их из жилых массивов прямо в центр города. то есть с меньшей или без особой необходимости менять автобус в середине пути.^[2]

В ходе этой реконструкции были скорректированы маршруты (например, B112 [Maluri - KL Sentral], ранее 112, теперь проходит через Jalan Hang Tuah / Pudu / Tun Tan Cheng Lock вместо Jalan Maharajalela / Sultan Sulaiman), расширенный (T40 [Kajang - Maluri] , теперь U40 и продлен до Pasar Seni LRT), объединен (T41 [Serdang Komuter - Maluri] и 414 [Serdang - Bandar Sungai Long] становится U41 [Pasar Seni LRT - Bandar Sungai Long]) или прекращен (маршрут 107 прекратил работу в этот день).

1 декабря 2015 года SPAD провела третью реконструкцию, известную как The Bus Network Revamp (BNR), для улучшения городского общественного транспорта в Большом Куала-Лумпуре / долине Кланг. Эта процедура вынудила RapidKL передать большинство своих автобусных маршрутов другим поставщикам автобусов, таким как Causeway Link, Селангор Омнибус, Сетара Джая и Нади Путра, а также изменения номеров маршрутов.

18 июня 2020 г. Скоростной автобус выпустила новые функции для определения местоположения автобуса в реальном времени в Карты Гугл, в сотрудничестве с Google Transit^[3][4][5][6]. Почти 170 автобусных маршрутов RapidKL покрываются этой функцией в реальном времени и были расширены до фидерных автобусов MRT. Скоростной автобус также планирует расширить приложение до Рапид Пенанг, и Рапид Куантан в будущем.

Услуги

• Рапид КЛ, подразделение Rapid Bus в настоящее время является крупнейшим оператором автобусных перевозок в Klang Valley.
• Рапид Пенанг, подразделение Rapid Bus в настоящее время является единственным оператором в Пенанг остров и крупнейший оператор автобусных перевозок в Пенанг северный штат Малайзия.
• Рапид Куантан, подразделение Rapid Bus, в настоящее время крупнейшее в мире Куантан, Паханг штат восточного побережья Малайзия.
• Rapid Kamunting, остановка автобуса в г. Камунтинг & Тайпин, Перак.
• Городской автобус KL, один из операторов бесплатного автобусного сообщения, финансируемый Комиссия наземного общественного транспорта (Малайзия) (СПАД).
• PJ City Bus, бесплатный автобус, финансируемый Городской совет Петалинг-Джая (MBPJ).
• Smart Selangor Bus, бесплатный автобус, обслуживаемый Rapid Bus, финансируемый Правительство штата Селангор.
• Бесплатный шаттл MBPP Rapid Penang для транзита шаттла Bridge Express (BEST), транзита в центральную зону (CAT) и петли Пулау-Тикус (PTL), финансируемых Городской совет острова Пенанг (МБПП).
• Rapid Manjung, подразделение Rapid Bus в Манджунге, остановлено 1 ноября 2020 года.

Использование Rapid Bus в Рапид КЛ бренды

Номенклатура (до БНР): 2006-2015 гг.

Rapid Bus обслуживает четыре типа автобусов: Городские автобусы (Малайский: Перхидматан бандар), Магистральные автобусы (Перхидматан Утама), Местные шаттлы (Perkhidmatan tempatan) и точка-точка Автобусы-экспресс (Перхидматан экспрес).

У городских шаттлов есть красные табло назначения, у магистральных автобусов - синие, у местных шаттлов - зеленые доски, а у экспрессов - оранжевые.

Rapid Bus также разделил долину Кланг на шесть районов:

• Зона 1: центр Куала-Лумпура (центральный деловой район)
• Второй район: Кепонг, Сегамбут, Селаянг, пещеры Бату, Гомбак, Джалан Ипох и Сентул.
• Третий район: Сетапак, Ванса Маджу, Улу Кланг, Сетиавангса, Керамат, Ампанг и Пандан.
• Четвертый район: Черас, Каджанг, Улу-Лангат, Путраджая, Киберджая, Семеных, Сунгай-Беси, Сери-Кембанган, Серданг и Балаконг
• Пятый район: Кланг, Шах-Алам Селатан, Бандар Санвэй, Субанг Джая, Джалан Кланг Лама и Пучонг
• Зона шестая: Шах-Алам-Утара, Субанг, Дамансара, Петалинг-Джая-Утара, Бангсар и Кота-Дамансара

Номера маршрутов местного шаттла начинаются с буквы T (для Темпатан), например T323.Номера маршрутов экспресс-услуг начинаются с буквы E (для Экспрес), например E11A.

Для шаттлов был префикс U (для Утама) например U410 а для городских маршруток - B (для Бандар), например B114. Позже все приставки снесли в связи с переделкой Комиссия по наземному общественному транспорту (SPAD) кроме местного шаттла T (Темпатан) Сервисы.

Реконструкция автобусной сети (BNR): 2015-настоящее время

Коридор Ампанг, Коридор Черас, Коридор Сунгай Беси, Коридор Кланг Лама, Коридор Лебухрая Персекутуан, Коридор Дамансара, Коридор Джалан Ипох и Коридор Джалан Паханг были реконструированы в рамках реорганизации автобусной сети.

В Комиссия по наземному общественному транспорту (SPAD) разделил долину Кланг на 8 этапов автобусных коридоров:

• Коридор Джалан Ипох
• Коридор Джалан Паханг
• Коридор Ампанг
• Коридор Черас
• Коридор Сунгай Беси
• Кланг-лама коридор
• Лебухрая Персекутуанский коридор
• Коридор Дамансара

Реконструкция автобусной сети была осуществлена Комиссия по наземному общественному транспорту (SPAD) по состоянию на 1 декабря 2015 года.

Автобусные маршруты

Бывшие автобусные маршруты, обслуживаемые Rapid Bus

До внедрения модернизации автобусной сети (BNR) Комиссия по наземному общественному транспорту (SPAD), это бывший маршрут, который обслуживает Rapid Bus.

Использование сервиса

Новая автобусная система Rapid Bus предполагает, что пользователи будут садиться на несколько автобусов, чтобы завершить поездку. Это не похоже на предыдущую автобусную систему Rapid Bus, которая до сих пор используется другими автобусными операторами в долине Кланг, где большинство автобусных маршрутов начинаются в пригороде, следуют по магистральному маршруту в город, а затем проводят зачистку в центре города перед завершением. .

Вместо этого ожидается, что пользователи Rapid Bus будут использовать комбинацию из четырех типов услуг для завершения поездок. Местные шаттлы доставляют пользователей в пригороде к узлам, обычно автобусным терминалам или станциям LRT, где пользователи переходят на LRT или магистральные автобусы, чтобы продолжить свои поездки в город или в другое место в долине Кланг. Центр города обслуживается исключительно Городской автобус GoKL.

Тарифы

С 1 сентября 2009 года всем автобусам Rapid Bus будут выдаваться проездные билеты на городской маршрутный автобус (BANDAR), местный маршрутный автобус (TEMPATAN) и экспресс-автобус (EKSPRES), которые заменили ежедневные неограниченные проездные билеты. Что касается автобусного маршрута UTAMA, то билеты будут выдаваться исходя из количества обслуживаемых зон. Например, если человек проезжает по трем зонам автобусного маршрута UTAMA, стоимость проезда составляет 2,50 малайзийских ринггитов за одну поездку. Билет должен храниться на борту для проверки официальными лицами RapidKL, в противном случае билет должен быть приобретен снова, если билет утерян на борту во время проверки.

Супруг (а) и в общей сложности 4 молодых человека в возрасте до 15 лет могут сопровождать владельца пропуска бесплатно в выходные и праздничные дни.

С 10 апреля 2019 года во всех автобусах RapidKL внедряется полный безналичный расчет для всех маршрутов поэтапно, при этом автобус принимает только карту Touch n Go только для удобства пользователя. Системы были полностью внедрены к 27 мая 2019 года.^[7]

Тарифы для каждой зоны на одну поездку следующие.

Безлимитный проездной на месяц также был доступен для граждан Малайзии по цене 30 ринггитов в месяц.

Расписания

Подробные расписания движения автобусов не публикуются, хотя информация о расписании движения и часах работы общедоступна.

Прогресс:

• Городской шаттл: От 10 до 20 минут
• Магистральная линия (UTAMA): От 15 до 30 минут
• Местный шаттл (TEMPATAN): От 30 до 75 минут

Есть регулярные рейсы, которые не зависят от вышеуказанных сроков.

RapidBET - Rapid Bus Express Transit

В 2010 году SPAD представила систему экспресс-транзита в долине Кланг, а именно BET, где автобусы используют менее загруженные шоссе для связи между густонаселенными районами и центрами городов в Куала Лумпур, Путраджайя и Пенанг. Естественно, при использовании автомагистралей время в пути сокращается, так как они менее загружены, чем обычные маршруты. Служба будет иметь ограниченное количество остановок и полагаться на подъездные автобусы и средства парковки для обеспечения достаточного количества пассажиров. Ожидается, что с помощью BET время в пути будет сокращено до 50 процентов по определенным ставкам.

В RapidKL было всего 3 службы BET и 1 служба экспресс-доставки в RapidPenang. За исключением RapidPenang, эти услуги доступны только в будние дни и только в утренние и вечерние часы пик. На этом начальном вводном этапе BET будет работать с 15-минутными интервалами в утренние и вечерние часы пик. Частота и периоды обслуживания будут увеличены на более позднем этапе в зависимости от спроса на каждом маршруте.

Автобусы для маршрутов BET изначально составляют от двух до пяти автобусов, и время от времени они будут пересматриваться по мере роста спроса. СТАВКА - это скорее улучшение существующих услуг, при этом основное внимание уделяется сокращению времени в пути. Стоимость проезда в одну сторону на RapidKL составляет 3 малайзийских ринггита для взрослых и 1,50 ринггитов для концессии по фиксированной ставке.

Район Куала-Лумпур

Двухэтажный автобус по BET7 Шри Нилам-Лебух Ампанг в утренний час пик в отеле Renaissance в Куала-Лумпуре. Этот маршрут используется наиболее часто, чем любые другие услуги BET.

Единственная оставшаяся СТАВКА в районе Куала-Лумпура - это BET7, из Шри Нилам в Бандар Бару Ампанг, параллельно с 300 службой до LRT Ampang, затем пропустите Автострада Ампанг-Куала-Лумпур (AKLEH) до того как Джалан Тун Разак обмен, затем повторно слить на 300 на Станция LRT Ampang Park до завершения в Автобусный узел Мунши Абулла. Этот маршрут является наиболее часто используемым, чем любые другие маршруты BET, и автобус курсирует только в утренний час пик, 4 поездки в день. Используемый автопарк - двухэтажный автобус Alexander Dennis Enviro500 и Volvo B8L.

Александр Деннис Enviro500

Volvo B8L

В Путраджайю

Маршрут BET17 в Датаран Пахлаван Негара, Путраджая в вечерний час пик.

Две службы BET обслуживают центральный район Путраджая Пресинт 2 для государственных служащих между Селаянгом, пещерами Бату, Мелавати и Путраджайей. Автобус курсирует 4 раза в день на маршрут, 2 поездки утром в Путраджайю и 2 поездки в оба конца вечером. Используемый парк - автобусы Mercedes Benz CBC1725.

• BET16 (ранее известная как E11A) - Warta Baru, Селаянг - Presint 2 Путраджайя через Скоростная автомагистраль Маджу, Средняя кольцевая дорога Куала-Лумпур /Джалан Дута и Джалан Кучинг
• BET17 (ранее известный как E11B) - Hab Bas Pinggiran, Пещеры Бату - Hab Greenwood, пещеры Бату - Presint 2 Путраджайя через Скоростная автомагистраль Сунгай Беси и Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2

BET16 только что прибыл в Варта Бару, Селаянг

Экспресс-служба Пенанга

• 401E - Пенгкалан Велд, Пенанг - Торговый центр Queensbay - Баян Бару - Международный аэропорт Баян Лепас - Балик Пулау через скоростную автомагистраль Tun Dr. Lim Chong Eu (обычное обслуживание под номером 401)

Снято с производства

Ниже были остановлены маршруты по нескольким причинам, таким как неэффективный маршрут или низкий спрос. Такой низкий спрос объясняется тем, что услуги MRT или LRT уже обслуживают этот район.

• BET1 - Кота Дамансара, Петалинг Джая - Пасар Сени Терминал E через Penchala Link (нормальное обслуживание как 780, прекращено из-за обслуживания MRT)
• BET2 - Бандар Сунгай Лонг, Каджанг - автобусный узел Лебух Пуду через Гранд Сагу Скоростная автомагистраль Черас-Каджанг (нормальное обслуживание как 590, прекращено из-за обслуживания MRT)
• BET3 - Субанг Мевах, USJ 1, Субанг Джая - Пасар Сени Терминал D через New Pantai Expressway (нормальное обслуживание как 770, прекращено из-за обслуживания LRT)
• BET4 - Таман Шри Муда, Шах Алам - Пасар Сени Д через New Pantai Expressway (нормальное обслуживание как 751, прекращено из-за низкого спроса)
• BET8 - Семеных Сентраль, Семеных до автобусного узла Lebuh Pudu через Каджанг-Серембан шоссе (снято с производства из-за низкого спроса)

Bas Wanita - Автобус только для женщин

В начале декабря 2010 года RapidKL представила самый первый 'Bas Wanita' услуги в Малайзии, где автобус будет обслуживать исключительно женщин-пассажиров только в утренние и вечерние часы пик. Нравиться KTM Komuter's Женский тренер, эта услуга предназначена для предотвращения сексуальных домогательств в полностью загруженных обычных автобусах в часы пик.^[8] 7 маршрутов были подвергнуты испытанию с добавлением 8 маршрутов после успешного испытания, с добавлением буквенного префикса «W» в конце номера маршрута для различения с обычными услугами (например, U6W, U80W). Чтобы сделать услуги более заметными, были размещены специальные наклейки и знаки. Эта услуга оказалась успешной, но позже была прекращена из-за нехватки автобусов.

RapidPenang Intercity

2 августа 2015 года RapidPenang представил самый первый междугородний маршрут от Пенанга Сентрал до Сунгай Петани и Парит Бунтар. На этом маршруте используется Scania K250UB (ранее - Alexander Dennis Enviro500), частота - один час на автобус.

• EB60 - Пенанг Сентрал - Сунгай Петани через Скоростная автомагистраль Север-Юг
• EB80 - Пенанг Сентрал - Нибонг Тебал и Парит Бунтар через Скоростная автомагистраль Север-Юг

Пробная версия микроавтобуса

Мидибус RapidKL Hino XZU арендован у Kiffah (справа, T300) и Selangor Omnibus (слева, T304).

В сентябре 2019 года RapidKL повторно представила услугу микроавтобуса, чтобы улучшить связь на первой миле, особенно для более острых и узких маршрутов.^[9]. T300 - это первый пробный маршрут для обслуживания микроавтобусов с использованием микроавтобуса высокой проходимости Hino XZU, арендованного у Kiffah Travel and Tours на 3 месяца. Позже, 15 сентября 2019 года, другой маршрут, T304, был передан в испытание на мидибусе Hino XZU High Entry, арендованном у Selangor Omnibus на 3 месяца.^[10]. Один из автопарков был оборудован гидравлическим подъемником для инвалидных колясок.

Тестовый автобус Hino Poncho на маршруте T784 в Дамансара Утама. Это самый короткий микроавтобус из всех используемых автопарков.

20 октября 2019 г. компания RapidKL провела испытания еще одного автобуса на недавно импортированном Пончо Хино арендованный микроавтобус у Hino Motors Malaysia, обслуживающий сервис T784 в течение 3 месяцев^[11]. Позже этот автобус переправили в пещеры Бату для еще одного испытания на линии T201.

16 ноября 2020 года были проведены еще одни испытания с использованием 2 фургонов Toyota Hiace и 1 Hyundai Starex по вновь созданному маршруту T252 в течение 4 месяцев.^[12]

Все автобусы были возвращены после окончания пробного контракта, за исключением Hino XZU Selangor Omnibus, который успешно внедрен и продолжает курсировать по маршруту T300.

Автобусный парк

По состоянию на июнь 2014 года парк Rapid Bus насчитывает 1400 автомобилей.^[13]

Двухэтажные автобусы

Двухэтажные автобусы

• Александр Деннис Enviro500 MMC - 40 автобусов ^[14]
• Volvo B8L Тело Гемиланг - 20 + 70 автобусов ^[15]

Одноэтажные автобусы

Автобусы одноэтажные

• Александр Деннис Enviro200 - 80 автобусов
• BYD K9 Кузов Gemilang - 15 автобусов, эксклюзив для BRT ^[16]
• СКС СА-9 260Л - 80 автобусов
• Король Лонг XMQ6121G Внутриуниверсальный кузов - 80 автобусов
• MAN 18.280 HOCL-NL (A84) Кузов Gemilang - 150 автобусов ^[17]
• Mercedes-Benz CBC1725 Master Builders / кузов SKS , отремонтирован QBC Scomi - 210 автобусов
• Volvo B7RLE Кузов Deftech, отремонтированный QBC Scomi - 120 автобусов
• Scania K250UB / K270UB Кузов Gemilang - 830 автобусов ^[18] в Рапид КЛ , Рапид Пенанг , Рапид Куантан и Rapid Kamunting
• Кузов Volvo B7RLE Gemilang - 150 автобусов в Фидерный автобус MRT SBK
• Кузов Scania K250UB Gemilang - 150 автобусов в Фидерный автобус MRT SBK
• Кузов Hino XZU Pioneer (арендован у Selangor Omnibus) - 5 автобусов на маршруте T300
• Микроавтобус Toyota Hiace - 2 микроавтобуса по маршруту T252, 1 микроавтобус на службе такси RapidMobiliti на Пенанге
• Hyundai Starex MPV - 1 микроавтобус на маршруте T252

Списан

Кучка списанных автобусов осталась брошенной в Sentul Depot

• MAN SL 252 (ранее использовался Intrakota с 1994 года, списан в 2007 году)
• Iveco Turbocity 480 (ранее использовался Intrakota с 1994 года, списан в 2012 году)
• Mercedes Benz OH1318 (ранее использовался CityLiner Park May в 90-х, списан в 2007 году)
• Деннис Дарт (ранее использовался фидерным автобусом Putraline в 1998 году, списан в 2007 году)
• Dongfeng DHZ6120RC2 (выведен из эксплуатации в 2019 году, часть парка RapidKL была продана Setara Jaya и Kiffah Travel and Tours)
• Anyuan JXK6120 (списан в 2019 году)
• King Long XMQ6122 (списан в 2017 году, часть флота продана Setara Jaya)
• Higer KLQ6118 (списан в 2015 году, сохранен RapidMobiliti)
• Higer KLQ6121G (списан в 2020 году)
• JAC (часть парка микроавтобусов RapidPenang, списана в 2010 году)
• Шэн Лонг (загорелся на складе Мелавати)
• Hino XZU (арендовано у Kiffah Travel and Tours, срок действия пробного контракта истек)
• Hino Poncho (демонстрационный автобус, окончание пробного контракта)

Автобусные депо

Штаб-квартира Rapid Bus располагалась по адресу Черас Селатан, где проводятся все учебные мероприятия, автобусная академия, испытания новых автобусов, а также капитальный ремонт и ремонт. Он также считается самым большим депо, чем любое другое депо Rapid Bus. Другие склады включают Пещеры Бату, Шах Алам и Малури депо для RapidKL, Lorong Kulit, Mak Mandin и Pengkalan Weld для RapidPenang, депо Nibong Tebal для RapidKamunting и депо Semambu для RapidKuantan. Специально построенное депо BRT Sunway Line, расположенное по адресу: Станция вс У-Монаш, Sunway, пока Сунгай Булох и Каджанг в депо размещаются автобусы MRT Feeder.

Смотрите также

• Прасарана Малайзия Берхад
  • Скоростной автобус Sdn Bhd
    • Рапид КЛ
      • B1 BRT Sunway Line
    • Рапид Пенанг
    • Рапид Куантан
• Комиссия по наземному общественному транспорту (SPAD)
• Общественный транспорт в Куала-Лумпуре
• Автобусы в Куала-Лумпур
• Список автобусных маршрутов в Куала-Лумпур

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный сайт RapidKL