Ричард Ли (офицер Королевского флота) - Richard Lee (Royal Navy officer)

Сэр Ричард Ли
Родившийся	c. 1765
Умер	5 августа 1837 г. Уолмер, Кент
Верность	объединенное Королевство
Служба/ответвляться	Королевский флот
Годы службы	1777–1837
Классифицировать	Адмирал
Битвы / войны	Американская революционная война • Битва при мысе Сент-Винсент • Битва за Мартинику • Великая осада Гибралтара • Битва при мысе Спартель Французские революционные войны Наполеоновские войны • Битва при мысе Ортегал • Действия от 25 сентября 1806 г. • Вальхеренская экспедиция
Награды	Кавалер ордена Бани, Рыцарь-командующий ордена Башни и Меча

Адмирал Сэр Ричард Ли KCB КТС (ок. 1765 - 5 августа 1837) был видным британским офицером. Королевский флот кто служил в Американская революционная война, то Французские революционные войны и Наполеоновские войны. Его ранняя карьера была отмечена его участием в ряде важных сражений во время американской войны, во время французских революционных войн он провел ничем не примечательный период времени в Карибском бассейне, но во время наполеоновских войн он снова был видным, активно участвуя в ряде важных встреч. В 1812 году Ли был повышен до контр-адмирала и не смог получить назначение, его будущее как офицера было под вопросом. Хотя он больше никогда не служил в активной должности, он продолжал получать продвижение по службе и награды за свою длительную службу как от британской, так и от португальской королевских семей. Он умер в своем доме в Уолмер, Кент в 1837 г. в возрасте 72 лет полноправным адмиралом.

Жизнь

Ричард Ли родился примерно в 1765 году. Королевский флот в возрасте всего 12 лет как мичман на шлюп HMS Вероника, затем капитаном командующего Джон Харви. Позже Ли перешел в линейный корабль HMS Триумф, который был прикреплен к флоту под командованием адмирала Сэр Джордж Родни. С Родни, Триумф участвовал в победе над испанцами на Битва при мысе Сент-Винсент и безрезультатный Битва за Мартинику против французов в 1780 году. Позже в том же году флот Родни отплыл в Нью-Йорк и по пути захватил захваченный вооруженный корабль Ямайки Лев. Ли стал мастером Лев и совершил круиз по береговой линии около Сэнди Хук, однажды в короткой схватке с американскими капер Возмездие, который был загнан в Neversink. За свои заслуги Ли был произведен в лейтенанты и награжден крупным финансовым вознаграждением от купцов Нью-Йорка.^[1]

В 1781 году Ли вернулся в Британию и присоединился к первой HMS Восстановление а потом HMS Raisonnable, в которой он участвовал в освобождении Гибралтар вовремя Великая осада. С флотом под Лорд Хау, Ли впоследствии участвовал в нерешительном Битва при мысе Спартель. Ли оставался на службе во время наступившего мира, первоначально на HMSГлотать а затем на четвертая ставка HMSЦентурион в Вест-Индии под контр-адмиралом Филип Аффлек. Под покровительством Аффлека Ли получил повышение до командира HMSЗмея и действовал в качестве сопровождения конвоя в первые месяцы Французские революционные войны, за эту службу он получил существенное денежное вознаграждение от купцов и страховщиков конвоя. Змея впоследствии был развернут для поддержки союзных войск во время осады Nieuwpoort, вернувшись в июне 1794 года, когда Ли был повышен до почтовый капитан.

Первая полная команда Ли была HMS Задняя в Ла-Манше, а затем HMS Борзая в Карибском бассейне и HMS Помощь в канале еще раз. В 1802 году Ли пережил потерю Помощь в кораблекрушении Дюнкерк, когда двое наняли морские лоцманы посадили судно на мель. Двое мужчин утонули в результате крушения, и Ли был впоследствии выговорен за то, что слишком доверял наемным пилотам. Каждый из пилотов был заключен в тюрьму на шесть месяцев. После трех лет без работы Ли вернулся в строй в начале 1805 года, взяв на себя 74-пушечное. HMS Courageux и присоединиться к эскадрилье под Сэр Ричард Страчан в Бискайский залив. 4 ноября 1805 г. Courgueux активно участвовал в Битва при мысе Ортегал, в котором четыре французских линейных корабля, ускользнувшие из Битва при Трафальгаре были разбиты и взяты в плен.^[1]

В 1806 году Ли возглавил HMS Монарх, и снова принял участие в важном действии во время службы в блокадной эскадрилье под командованием Сэр Сэмюэл Худ выключенный Рошфор. На Действия от 25 сентября 1806 г., семь французских кораблей попытались прорваться через порт в Вест-Индию. Перехваченные в течение нескольких часов эскадрой линейных кораблей Худа, французы бежали, только Монарх удается поддерживать связь. В последующем сражении четыре французских фрегата были захвачены, хотя Монарх получили значительные повреждения мачты и такелажа. В течение следующих нескольких лет Ли работал в блокаде Tagus, помощь в бегстве португальской королевской семьи в 1807 году и ведение переговоров о мире с испанскими войсками в Рио-де-ла-Плата. В 1809 году, после своего возвращения в Великобританию, Ли присоединился к катастрофической Вальхеренская экспедиция, и остался в Монарх в Северное море до 1812 года, когда его корабль был признан непригодным для эксплуатации и сломался.^[1]

Достигнув контр-адмирала, Ли не смог получить комиссию в море и фактически ушел со службы, хотя продолжал расти в звании и статусе: в 1815 году он был произведен в Кавалер ордена Бани а в 1816 г. был награжден орденом Орден Башни и Меча португальской королевской семьей в знак признания ее заслуг перед ними. Он стал вице-адмиралом в 1821 году и полным адмиралом в 1830 году. Он умер 5 августа 1837 года в своем доме в Уолмер, Кент.^[2]

Примечания

Рекомендации

• Урбан, Сильванус (июль 1837 г.). "Некролог". Журнал Джентльмена. VIII (Новая серия): 424–425. Проверено 27 июля 2009 г.