Река Плотва - River Roach

Плотва
Река Роуч протекает через поле для гольфа Rochford Hundred
Расположение устья реки в Эссексе
Место расположения
Страна	Англия
округ	Эссекс
Физические характеристики
Источник
• место расположения	Рэлей
• координаты	51 ° 35′50 ″ с.ш. 0 ° 37′56 ″ в.д. / 51,5973 ° с.ш.0,6322 ° в. / 51.5973; 0.6322 (Источник Хоквелл-Брук)
• высота	58 м (190 футов)
Рот	Ривер Крауч
• место расположения	Восток Остров Уолласи
• координаты	51 ° 37′00 ″ с.ш. 0 ° 52′18 ″ в.д. / 51,6166 ° с. Ш. 0,8718 ° в. / 51.6166; 0.8718 (Устье реки Плотва)Координаты: 51 ° 37′00 ″ с.ш. 0 ° 52′18 ″ в.д. / 51,6166 ° с. Ш. 0,8718 ° в. / 51.6166; 0.8718 (Устье реки Плотва)
• высота	0 м (0 футов)
Длина	22 км (14 миль)
Особенности бассейна
Речная система	Ривер Крауч
Обозначение
Рамсарские водно-болотные угодья
Официальное название	Эстуарии Крауча и Роуча
Назначен	24 марта 1995 г.
Номер ссылки	721[1]

[ v т е ] Река Плотва
Легенда
Ривер Крауч Миддлвэй / Хавенгор-Крик Паглшем Пул Paglesham Reach Поттон-Крик Barlinghall Creek 1 Притл-Брук Stambridge Mills Плотина Фунт приливной мельницы Соляной мост, Рочфорд Рочфордское водохранилище Плотина на Благородной зеленой канаве Линия Шенфилд – Саутенд 2 Иствуд Брук Rectory Road Hawkwell B1013 Cherry Orchard Way Хокли Брук Юбилейный загородный парк Cherry Orchard Торп Клоуз (становится Main River) B1013 Main Road Hawkwell 4 Источник Хоквелл-Брук 3 Источник Благородной Зеленой канавы

В Река Плотва река, полностью протекающая через английский графство Эссекс. Это один из четырех основных потоков, которые берут начало в холмах Рэлея на западе и текут на восток. Затем они текут к центру впадины Рочфорд, круговой формы, которая могла быть вызвана ударом астероида в Поздний олигоцен или же Ранний миоцен периоды. К востоку от Рочфорда река становится приливной и находится под управлением администрации Крауч-Харбор. Он присоединяется к Ривер Крауч между Остров Уолласи и Грязь Остров. К западу от Рочфорда есть некоторые сомнения относительно того, какой из четырех ручьев официально является Плотвой.

В Стамбридже была приливная мельница, по крайней мере, с 1500-х годов, хотя мало деталей известно, пока она не была восстановлена ​​в 1809 году. Фунт был заполнен набегающим приливом и был выпущен, чтобы привести в движение водяное колесо, когда прилив упал. Во время весенних приливов это дало около 7 часов работы, которые постепенно уменьшались по мере уменьшения приливов, а в период приливов работа мельницы полностью зависела от стока из верховьев реки. Мельники Рэнкинс возражали против планов Великая Восточная железная дорога построить плотину и водохранилища в Рочфорде, так как это повредит их работе, но в 1904 году было разрешено создание единственного водохранилища.

Русла реки обозначены как «сильно измененные» по сравнению с их естественным состоянием. Агентство окружающей среды, которые измеряют качество воды. Это умеренный показатель для большинства притоков, и с 2013 года химический статус улучшился. Чарльз Дарвин с HMS Бигль был пришвартован к реке с 1850 г. как Береговая охрана смотреть корабль. Он был продан за разрушение, но археологические раскопки пришли к выводу в 2008 году, что большая часть его все еще остается погребенной под грязью недалеко от Paglesham. Паглшемский Предел также знаменит своими местными устрицами.

Геология

Река Роуч протекает через Рочфордский бассейн, почти круглый топографический бассейн, с Рочфордом недалеко от его центра. На юге протекает река Темза, а на севере - река Крауч, но бассейн с трех сторон окружен невысокими холмами. Canewdon, Ashingdon, Хокли, Иствуд, Westcliff-on-Sea, Prittlewell и Саутенд-он-Си. Они продолжаются в западном и юго-западном направлении, превращаясь в холмы Рэйли, в Рэлей и Thundersley. Диаметр бассейна составляет примерно от 3,7 до 4,3 мили (от 6,0 до 6,9 км), а его основание состоит из Лондонская глина покрытый слоем песка, гравия и речной кирпичной земли, датируемой Верхний плейстоцен период. Холмы также состоят из лондонской глины на нижних уровнях, но покрыты Кровати Claygate толщиной от 56 до 75 футов (от 17 до 23 м), а в самых высоких местах - на Кровати Bagshot.^[2]

Четыре основных потока вытекают из холмов Рэлей и текут в основном в восточном направлении, пока не достигают бассейна Рочфорд. Самым южным является Притл-Брук. Далее идет Иствудский ручей, а затем Ноблсгрин-Рав. Четвертый поток берет начало в Hockley Woods, и к нему присоединяется пятая часть в Hawkwell, на краю впадины Рочфорд. Как только они входят в бассейн, все они текут к его центру и объединяются около Рочфорда. Путь, по которому они все примерно параллельны, пока не достигнут бассейна, а затем меняет направление, вместе с наличием небольшого мелового выступа возле Stambridge Mill, когда слой мела по всей области составляет от 360 до 520 футов (110 и 160 футов). м) ниже уровня моря,^[3] привело к тому, что Стратфорд предположил, что бассейн Рочфорда может быть результатом удара астероида в Поздний олигоцен или же Ранний миоцен периоды.^[4]

Имена

Рочфорд получил свое название от Рошфор, что на древнеанглийском означает «Брод охотничьих собак». Река Плотва первоначально называлась «Уолфлит» или «Уолфлет» (ручей иностранцев). Считается, что его переименовали в Роуч в так называемый формирование спины. Здесь предполагается, что Рочфорд имеет в виду переход через реку Роуч, поэтому они могли переименовать реку, чтобы соответствовать теории.^[5] До 1900-х годов устрицы из реки Роуч, а иногда и из реки Крауч назывались устрицами Уолфлит (или Уолфлет).

Вопрос о том, какой из четырех основных водотоков, стекающих с холмов Рэли и впадающих в бассейн Рочфорд, является Плотвой. На картах Modern Ordnance Survey и во всех исторических изданиях с момента их первой публикации не упоминается ни один из ручьев к западу от Рочфорда.^[6] Совет графства Эссекс, которые публикуют 16-страничный путеводитель по тропе Роуч-Вэлли, 23-мильному (37 км) маршруту вокруг округа, называют третий поток рекой Роуч.^[7] В Агентство окружающей среды, которые отвечают за измерение качества воды в английских реках, назвали третий поток Ноблсгрин Дитч,^[8] и четвертый поток, из Хокли и Хоквелла, как Роуч.^[9] Тем не менее, Стратегическая оценка риска наводнений, подготовленная для районного совета Рочфорда, включает карту притоков Роуч, на которой третий поток называется Ноблесгрин Дитч, а части четвертого потока - Ручей Хоквелл и Река Роуч. Это использование было соблюдено здесь.^[10]

Маршрут

Река Роуч в Stambridge Mills смотрит на запад

Ноблсгрин Дитч возвышается на холме возле Гаттенс и Нельсон-роуд, которые находятся по обе стороны от Хокли-роуд в Рэли. К ручью присоединяются несколько других, а затем он бежит на юг, под Булл-лейн, рядом с ним, под Чейзом, где он поворачивает, чтобы бежать на восток за Милтон Клоуз и Брэмфилд-Роуд на восток. Затем он проходит к северу от игровых полей Рощи и мимо очистных сооружений Рэлея, где его поток увеличивается за счет сброса из системы очистки тростникового дна. Он проходит к югу от Rewreth Hall Wood, к северу от Grove Woods и проходит мимо New England Wood. Оттуда он течет через загородный парк Cherry Orchard Jubilee Country, мимо The Scrubs (лес), под Cherry Orchard Way (B1013), мимо Саутенд аэропорт и далее через поле для гольфа Rochford Hundred, где к нему примыкает Иствуд-Брук, чтобы добраться до Рочфорд. Проходит под Шенфилд - Саутенд Лайн, а затем через плотину, которая обеспечивает заполнение водой Рочфордского водохранилища, построенного Великая Восточная железная дорога в 1904 году. Затем к нему присоединяется плотва, и вскоре после этого перелив из водоема стекает в него.^[11]

Ручей Хоквелл поднимается на краю Hockley Woods, к северу от HM Prison Bullwood Hall. Он течет на восток, через леса и к югу от Большого Бычьего леса, и проходит через северный конец Скаутского центра Белшампс. Это культивировано под Элмвуд-авеню и снова появляется, чтобы пройти под главной дорогой B1013 и Торп-Клоуз в Хоквелле.^[11] С этого момента она обозначена как главная река и, следовательно, находится в ведении Агентства по окружающей среде. Он течет к югу от спортивного комплекса Клементс-Холл, к которому присоединяется ручей Хокли, который берет начало возле Саутборн-Гроув, Хокли, течет под Шенфилдом к Саутендской железной дороге, а затем вдоль нее до перекрестка на северной стороне Ректори-роуд. . Теперь официально это Роуч, он поворачивает на юго-восток, проходит под Роктори-роуд и продолжается до Рочфорда, идя параллельно Айронвелл-лейн. Затем он пересекает железную дорогу и Холл-роуд, проходит рядом с Брэдли-Уэй, чтобы добраться до перекрестка с Ноблсгрин-Дитч у Рочфордского водохранилища.^[10]

У Соляного моста он проходит под Саут-стрит, рядом с трактиром «Конь и жених». Затем река Роуч продолжается на восток, протекает через пойменные болота и впадает в северный рукав реки Роуч в районе Стамбридж-Миллс, в 0,6 мили (1 км) вниз по течению от города. Сразу после этого на южном берегу находится Sutton Wharf с причалами, стапелями, верфью и причалом. Здесь находится его главный приток - Ручей Притл. Ли-он-Си и Саутенд-он-Си присоединяется к его южному рукаву.^[11]

Приливная река

Река Роуч на Stambridge Mills смотрит на восток

От Stambridge Mills к востоку река Роуч является приливной и превращается в широкую реку. Он проходит мимо Грейт-Стембридж-холла, Мукинг-холла, Бартон-холла и фермы Ропера. Барлингхолл-Крик присоединяется к Поттон-Крик и называется «Вайолет» до того, как присоединяется к Плотве на правом берегу. Отсюда ширина Роуча составляет около 440 ярдов (400 м).^[11] Проходит Paglesham, знаменательный для местных устриц^[12] и расположение Чарльз Дарвин с HMS Бигль который лежит под грязью к западу от верфи и эллинга Пэглшема. После выхода на пенсию Королевский флот в 1845 году судно использовалось Береговая охрана как сторожевой корабль. Он был перенесен в центр реки недалеко от Паглшема в 1850 году, в конечном итоге став Смотри корабль № 7. Его состояние ухудшилось, и в 1863 году оно было перенесено на берег, чтобы продать для разрушения в 1870 году. Шестилетнее археологическое исследование, закончившееся в 2008 году, показало, что большая часть судна все еще находится под слоем грязи на глубине 6,4 метра. к Паглшему тяжело.^[13]

Дальше на восток он встречается с Паглшемским бассейном на северном берегу, ручьем, который отделяет остров Уолласи от материка, хотя это уже не остров, так как через ручей была построена дамба, ведущая к Уолласи. В районе Поттон-Пойнт на Дьявольском Пределе ручей Миддлуэй, разделяющий острова Поттон и Фоулнесс, соединяется с юга и определяет западный край острова Фаулнес. Ручей Миддлвэй разделяется, проходя по обе стороны острова Рашли, и становится ручьем Хавенгор, когда два канала соединяются.^[11] Лодки с мелкой тягой могут использовать Хавенгор-Крик для доступа к реке, но маршрут требует тщательной подготовки, так как есть подъемный мост, ведущий к острову Фоулнес, который открыт только на ограниченное время по обе стороны от прилива. Кроме того, Хавенгор-Крик выходит на Маплин-Сэндс, и яхтсмены должны убедиться, что артиллерийский полигон Шобери не работает, прежде чем пересекать пески.^[14] Роуч проходит на восток между островом Фоулнесс и островом Уолласи, а затем поворачивает на север между ними, где он расширяется почти до 660 ярдов (600 м), пока не соединяется с рекой. Ривер Крауч в Уолласи-Несс на Несс-Дыре. Затем объединенные реки текут на восток мимо мыса Холливелл и впадают в Северное море в точке Фоулнес.^[11]

Фрезерование

Мосты через реку Роуч в Stambridge Mills пересекают плотину мельничного фунта.

Карта, показывающая приливный фунт для мельницы Stambridge Tide Mill в 1897 году

В Стамбридже современная река превращается из довольно небольшого русла в широкий приливной эстуарий. Когда-то здесь располагался приливная мельница. Самые ранние записи о такой мельнице в Стамбридже датируются 1500 годом, но, помимо того факта, что она была перестроена в 1762 году, известно немного других деталей этого периода. Однако в 1809 году на месте построили новую четырехэтажную фахверковую мельницу. Уильям Хью Ранкин арендовал мельницу в 1824 году, а после расширения мельничного пруда в 1858 году купил мельницу за 4500 фунтов стерлингов, когда она была выставлена ​​на продажу в 1867 году. Семья Ранкина владела мельницей и управляла ею до 1962 года. Построен для дополнения приливной мельницы в 1872 году, но сгорел в 1878 году. На его месте построили пятиэтажное здание из кирпича, которое стало основой бизнеса. Приливный фунт постепенно заилен, но приливная мельница продолжала использоваться примерно до 1951 года.^[15][16]

Приливный фунт покрыл около 3 акров (1,2 га) и был заполнен приливом через ряд ворот, подобных тем, что на замок. С отливом ворота закрылись. Вода из фунта подавалась коротким ручейком мельницы,^[15] управлять колесом диаметром около 18 футов (5,5 м). Центральная шахта была деревянной и соединялась с тремя наборами жерновов.^[17] Приливная вода в фунте дополнялась потоком из верховьев реки, особенно во время приливов, когда уровни прилива были ниже. Рэнкинс возражал, когда Великая Восточная железная дорога хотел построить водохранилище рядом Рочфорд железнодорожная станция, построив плотину через ручей. Они утверждали, что это повредило их бизнесу. Во время весеннего прилива фунт мельницы заполнялся на глубину 4 фута (1,2 м) над уровнем подоконника, и это давало достаточно воды для работы мельницы в течение 7 часов, но уровень и продолжительность мельницы могли быть по мере того, как приливы уменьшались, мельница полностью зависела от воды из верховьев реки.^[18]

Водяное колесо было грудь типа, и между подоконником и низким уровнем воды в реке был перепад еще на 4 фута (1,2 м). Было заявлено, что колесо было 10 футов (3,0 м) в ширину (что кажется более реалистичным, чем 32 фута (9,8 м) Шарлье и Финкла), поплавки имели глубину 12 дюймов (30 см), и колесо не было закрыто. Потоки поставляли около 950 000 имперских галлонов (4 300 м3).³) воды в день на фунт, исходя из площади водосбора 7650 акров (3100 га) и среднего количества осадков 20 дюймов (510 мм) в год. Железная дорога не будет забирать воду, если поток будет ниже 130 000 имперских галлонов (590 м³) в день, но может занимать до 500000 имперских галлонов (2300 м³) в сутки, если потоки были достаточными. Однако адвокаты, действующие от имени Рэнкинса, заявили, что произошла значительная утечка через головку мельницы, а колесо без кожуха значительно ослабило их доводы. В 1951 году колесо просело, что помешало его дальнейшему использованию, а в 1964 году мельница сгорела.^[18][17] через два года после того, как Рэнкинс продал предприятие Associated British Foods.^[15]

Первоначально Грейт-Восточная железная дорога хотела построить два водохранилища и плотину, но помимо противодействия Рэнкинса, требовавшего компенсации, было также противодействие со стороны Окружной совет Рочфорда. Они набирали воду из ручья, чтобы поливать улицы, и опасались, что этот запас пропадет. Железнодорожная компания получила акт парламента в 1904 году, что позволило построить плотину и одно из водохранилищ. Его все еще можно увидеть рядом с объездной дорогой Брэдли-Уэй.^[19]

Администрация

Река Плотва является частью Ривер Крауч и система приливных рек Роуч, которая включает в себя все ручьи вокруг Остров Уолласи, Остров Скверны, Остров Поттон, Остров Новой Англии, Остров Хавенгор и Остров Рашли. Приливные потоки вокруг ручьев между этими последними островами значительно влияют на приливы в реке Роуч. Эти ручьи и приливные потоки также улучшают среду обитания реки Плотва и условия для выращивания устриц и нереста рыбы.

Река Роуч является частью гавани Крауч. Он находится в ведении Управления Крауч-Харбора, которое было создано Законом Крауч-Харбор 1974 года. некоммерческий организации и базируется в Бернхэм-он-Крауч. Помимо регулирования всех аспектов морской деятельности на реках, Управление владеет большей частью русла реки Крауч и некоторыми частями реки Плотва.^[20] Река Роуч пользуется преимуществами прибрежной спасательной шлюпки Бернхэма, которой управляет Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок^[21] и катер пожарной службы Эссекса, который также базируется в Бернхэме.

Качество воды

Агентство по окружающей среде измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждому дается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, средний, плохой и плохой. Для определения этого используются несколько компонентов, в том числе биологический статус, который учитывает количество и разновидности беспозвоночные, покрытосеменные и рыба, и химический статус, который сравнивает концентрации различных химикатов с известными безопасными концентрациями. Химическое состояние оценивается как хорошее или неудовлетворительное. Все притоки выше Рочфорда обозначены как «сильно измененные», что означает, что каналы были изменены в результате деятельности человека, и критерии для этого обозначения определяются Рамочная директива по воде.^[22]

Качество воды в системе Roach в 2015 году было следующим.

Качество воды улучшилось с 2013 года, когда химический статус всех ручьев над Рочфордом был нарушен. В Агентство пищевых стандартов ввел запрет на лов моллюсков в марте 2015 г., когда чрезвычайно высокий уровень возбудителя Кишечная палочка были найдены в пределах досягаемости в Бартон-холле. Проблема была связана с неисправностью водопровода в ряде домов, в результате чего неочищенные сточные воды попадали в реку. Несмотря на то что Английская вода не несли ответственности за дефекты изготовления, они устранили проблему и выполнили другие работы с канализацией. Запрет на рыбную ловлю был снят в феврале 2017 года, когда уровни патогенов вернулись к безопасному уровню.^[28]

Точки интереса

Помощь в навигации

Самолет выходит на финал взлетно-посадочной полосы 24

Легкий самолет базируется в Саутенд аэропорт использовать Roach как средство навигации, чтобы направить их обратно к ВПП.^{[нужна цитата ]}

При визуальном полете видимость не всегда достаточно хорошая, чтобы видеть большие расстояния, поэтому пилоты используют географические особенности, чтобы подтвердить свое местоположение с помощью того, что показано на их картах. Roach проходит мимо Purdeys Industrial Estate, Rochford, который находится очень близко к порогу взлетно-посадочной полосы 24. Пилоты, возвращающиеся с рейса к северо-востоку от аэропорта, будут использовать Roach, чтобы выровняться с взлетно-посадочной полосой.^{[нужна цитата ]}

Плотва можно увидеть в центре слева на фото. Взлетно-посадочную полосу можно увидеть слева от Компас. Фотография была сделана в 2,25 мили (3,62 км) или 1,96 морской мили от порога взлетно-посадочной полосы.

Смотрите также

СМИ, связанные с Река Плотва в Wikimedia Commons

Библиография

Рекомендации