Годность к эксплуатации - Википедия - Roadworthiness

Пригодность к эксплуатации[1] или уличная пригодность - это свойство или способность машина, автобус, грузовая машина или любой другой автомобиль быть в подходящем рабочем состоянии или соответствовать приемлемым стандартам для безопасный вождение и транспорт людей, багажа или груза в дороги или же улицы, будучи поэтому уличный.

Сертификат годности к эксплуатации

Сертификат годности к эксплуатации (также известный как «пригодный к эксплуатации» или «RWC») показывает, что ваш автомобиль достаточно безопасен для использования на дорогах общего пользования. При продаже транспортного средства требуется годность к эксплуатации. И при его перерегистрации, и для удаления некоторых проблемных уведомлений.[2]

«сертификат пригодности к эксплуатации» означает отчет об испытании на пригодность к эксплуатации, выданный компетентным органом или испытательным центром, содержащий результат испытания на пригодность к эксплуатации.

— ДИРЕКТИВА ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА 2014/45 / EU от 3 апреля 2014 г. о периодических испытаниях на пригодность к эксплуатации автомобилей и их прицепов и об отмене Директивы 2009/40 / EC

Проверка пригодности к эксплуатации

Технический осмотр предназначен для проверки транспортного средства, чтобы убедиться, что его важные автозапчасти находятся в хорошем (не на высшем) состоянии, достаточном для безопасного использования на дороге. Это включает в себя[3]:

  • диски и шины
  • Зеркала
  • рулевое управление, подвески и тормозные системы
  • сиденья и ремни безопасности
  • фары и отражатели
  • лобовое стекло и окна, включая передние дворники и омыватели
  • конструкция автомобиля
  • другие элементы, связанные с безопасностью, на кузове, шасси или двигателе

Проверка пригодности к эксплуатации в Европе

В Европе проверка пригодности к эксплуатации регулируется Директивой 2014/45 / EC о периодических испытаниях на пригодность к эксплуатации, Директивой 2014/47 / EC о технических осмотрах грузовых автомобилей на дорогах и Директивой 2014/46 / EC.

Директива 2014/45 / EC регулирует периодические испытания различных типов транспортных средств:

  • транспорт людей (M1, M2, M3)
  • транспорт товаров (N1, N2, N3)
  • прицепы более 3,5 тн (О3, О3)
  • тракторы категории Т5
  • с января 2022 года двух- или трехколесные автомобили категорий L3e, L4e, L5e и L7e с объемом двигателя более 125 см3.[4].

18 из 27 стран-членов ЕС потребовали от владельцев мотоциклов, чтобы их автомобили проверяли на пригодность для движения.

Директива 2014/45 / EC определяет обязанности и ответственность, минимальные требования, касающиеся испытаний на пригодность к эксплуатации, административные положения и сотрудничество и обмен информацией.

Минимальные требования, касающиеся испытаний на пригодность к эксплуатации, включают дату и частоту испытаний, содержание и методы испытаний, оценку недостатков, сертификат пригодности к эксплуатации, отслеживание недостатков и подтверждение испытаний.[5].

Испытание должно охватывать как минимум следующие области:

(0) Идентификация автомобиля;

(1) Тормозное оборудование;

(2) Рулевое управление;

(3) видимость;

(4) Осветительное оборудование и части электрической системы;

(5) оси, колеса, шины, подвеска;

(6) шасси и навесное оборудование;

(7) Другое оборудование;

(8) неудобства;

(9) Дополнительные испытания пассажирских транспортных средств категорий М2 и М3.

— 2014/45 / EC

Смотрите также

Список литературы

  1. ^ Руководство по поддержанию годности к эксплуатации. Коммерческие товары и легковые автомобили. PDF-файл доступен на сайте BusinessLink, Правительство Великобритании. (посещение 8 марта 2011 г.)
  2. ^ https://www.vicroads.vic.gov.au/registration/roadworthiness/get-a-certificate-of-roadworthiness
  3. ^ https://www.vicroads.vic.gov.au/registration/roadworthiness/get-a-certificate-of-roadworthiness
  4. ^ Директива 2014/45 / EC
  5. ^ https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32014L0045