Роберт Б. Тресвилл - Robert B. Tresville

Роберт Б. Тресвилл мл.
Родился(1921-05-09)9 мая 1921 г.
Галвестон, Техас
Умер24 июня 1944 г.(1944-06-24) (23 года)
Средиземное море, у фашистской Италии
ВерностьСоединенные Штаты
Обслуживание/ветвьВоенно-воздушные силы армии США
РангКапитан
Единица измерения332-я истребительная группа
100-я истребительная эскадрилья
Битвы / войныВторая Мировая Война

Роберт Б. Тресвилл мл. (9 мая 1921 - 24 июня 1944) был летчиком-афроамериканцем, служившим в первоначальной 332-я истребительная группа Военно-воздушных сил США, также известных как Летчики Таскиги, во время Второй мировой войны. Он был только седьмым афроамериканцем, окончившим Вест-Пойнт.[1] Он был командиром 100-я истребительная эскадрилья и считался одним из самых многообещающих лидеров 332-й истребительной группы.[2] Он пропал без вести после того, как его самолет упал над Средиземным морем в июне 1944 года.[3]

Ранние года

Первоначально звали Роберт Лесли Тресвилл, Роберт родился 9 мая 1921 года в семье Роберта Бернарда Тресвилля и Ирмы Элоиз (урожденной Джонс) в Галвестоне, штат Техас. Позже они переехали в Форт Уачука в Аризоне, где находился его отец, лидер армейского оркестра. Второе имя Роберта позже было изменено с Лесли на Бернар, что сделало его Робертом Бернардом Тресвиллом младшим. Вскоре после его рождения его отец был переведен в Форт Беннинг в Грузии и стал директором 24-го пехотного оркестра. У Роберта было два младших брата и сестры: сестра, которая умерла вскоре после рождения, и брат по имени Бриттингем. Тресвилл с отличием окончил среднюю школу в 1938 году и поступил в Государственный колледж Пенсильвании. Вскоре после этого конгрессмен Артур Митчелл назначил Тресвилля членом Западная точка после его первого года.[2] Капитан Роберт Бернард Тресвилл-младший женился на Вивьен-Луизе (в девичестве Мерфи) в 1943 году и имел дочь, которая родилась после его смерти. .[3]

Вторая Мировая Война

Тресвилл подал заявку на обучение пилотов в Западная точка и был отправлен в Аэродром армии Таскиги где он прошел обучение в качестве пилота-одиночки. Он получил высшее образование как член класса 42-K 13 декабря 1942 года, а затем вернулся в Вест-Пойнт, где получил звание второго лейтенанта в регулярной армии Соединенных Штатов. В декабре 1943 года Тресвилл был назначен командующим 100-я истребительная эскадрилья сменив команду лейтенанта Элвуда Драйвера. В рамках 332-я истребительная группа, Тресвилл и 100-я истребительная эскадрилья были переброшены в Европу и прибыли в Италию 29 января 1944 года.[4]

24 июня 1944 года Тресвиллю было поручено возглавить миссию над Средиземным морем, чтобы атаковать линию снабжения противника, расположенную к западу от Аираски, Италия. Группе было приказано лететь низко, чтобы ее не засекли радары противника. Приближаясь к цели, Тресвилл не смог исправить свой самолет, так как он сбился с курса и упал в воду. Лейтенант Вудро Крокетт принял на себя командование группой после крушения самолета Тресвилля и благополучно отвел их обратно в Рамителли Аэродром в Италии. Тресвилл входит в список имен, перечисленных на Таблицах пропавших без вести в Сицилия-Рим Американское кладбище и мемориал в Италии.[4]

Перед своей смертью Тресвилл успешно выполнил 23 миссии и отличился как с точки зрения лидерства, так и с точки зрения храбрости, которые он проявил. Эти качества снискали ему уважение и восхищение других пилотов.[2]

Почести

Тресвилл был награжден Воздушная медаль и Фиолетовое сердце.[4]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Стентифорд, Барри М. (2012). Летчики Таскиги. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. п. 86-87,149. ISBN  978-0-313-38684-8. OCLC  750173825.
  2. ^ а б c Фрэнсис, Чарльз Э. (1997). Казо, Адольф (ред.). Летчики Таскиги: Люди, изменившие нацию. Бостон, Массачусетс: Branden Publishing Co., стр.315. ISBN  0-8283-2029-2. OCLC  1036905711.
  3. ^ «Яростная борьба с расовой дискриминацией»; The Washington Post, 10 апреля 2011 г., воскресенье, МЕТРО; Стр. C07, 813 слов, Т. Риз Шапиро
  4. ^ а б c Смит, Эрика (26 сентября 2009 г.). «Капитан Роберт Б. Тресвилл вылетает из-за ошибки навигации». Сент-Луис Пост-Диспетч. В архиве с оригинала от 24 января 2012 г.. Получено 12 июня, 2020.

внешние ссылки