Русский вождь Чародейка - Википедия - Russian monitor Charodeika

Чародейка1865-1912c.jpg
Чародейка на якоре
История
Российская империя
Имя:Чародейка
Тезка:Колдунья
Заказал:26 января 1865 г.[Примечание 1]
Строитель:Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург
Выложено:6 июня 1866 г.
Запущено:12 сентября 1867 г.
В сервисе:1869
Реклассифицировано:Как береговая оборона бронированный, 13 февраля 1892 г.
Поражены:7 апреля 1907 г.
Судьба:Слом 1911–12
Общие характеристики (как завершено)
Класс и тип:Чародейка-учебный класс монитор
Смещение:2100 длинных тонн (2134 т)
Длина:206 футов (62,8 м) (ватерлиния )
Луч:42 футов (12,8 м)
Проект:12 футов 7 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 Горизонтальные паровые машины прямого действия
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:172 офицера и экипажа
Вооружение:
Броня:

В Русский монитор Чародейка был головной корабль ее учебный класс из мониторы построен для Императорский флот России в 1860-х гг. Всю свою карьеру она проработала в Балтийский флот, в основном как учебный корабль. Она была выведен из эксплуатации в 1907 г., но не было распалась до 1911–12 гг.

Дизайн и описание

Чародейка была 206 футов (62,8 м) в длину на ватерлиния. У нее был луч 42 фута (12,8 м) и максимум проект 12 футов 7 дюймов (3,8 м). Корабль был разработан для вытеснять 1882 длинных тонны (1 912 т), но оказалось перевесом и фактически вытеснило 2100 длинных тонн (2100 т). В 1877 году ее экипаж насчитывал 13 офицеров и 171 член экипажа.[1]

Корабль имел два простых горизонтальных паровые машины прямого действия, каждый из которых управляет одним пропеллером. Всего рассчитано на производство 900 двигателей. индикаторная мощность (670 кВт) с использованием пара от двух угольных прямоугольных жаротрубные котлы, но развил только 786 л.с. (586 кВт) и скорость примерно 8,5 узлы (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч) во время ее ходовые испытания.[2] Она перевозила максимум 250 длинных тонн (254 т) угля для своих котлов.[3]

Чародейка изначально была вооружена парой девятидюймовых (229 мм) нарезанный Пушки образца 1867 года в передней орудийной башне и пара пятнадцатидюймовых (381 мм) гладкоствольный Родман ружья в кормовой башне. На смену пистолетам Родмана пришла пара Обухов 9-дюймовые (229-мм) нарезные орудия в 1871 г. и все 9-дюймовые орудия, в свою очередь, были заменены более длинными и мощными 9-дюймовыми обуховскими орудиями в 1878–79. Нет световых пушек для использования против торпедные катера как известно, были установлены на борту корабля до 1870-х годов, когда он получил 4 четырехфунтовых 3,4-дюймовых (86-мм) орудия, установленных на вершинах башен, а также множество меньших орудий, включая 45-миллиметровые (1,8-дюймовые) орудия Engström скорострельные (QF) ружья, 1 дюйм (25 мм) Пистолеты Nordenfelt, одноствольный QF 47-миллиметровый (1,9 дюйма) Пистолеты Гочкиса, 37-миллиметровая (1,5 дюйма) револьверная пушка Гочкиса QF и 25-миллиметровая пушка Пальмкранц-Норденфельт (0,98 дюйма).[4]

Корабль имел полную ватерлинию. пояс из кованое железо это было 4,5 дюйма (114 мм) толщиной в миделе и уменьшилось до 3,75 дюйма (95 мм) в носовой части и 3,25 дюйма (83 мм) на корме. Броня имела толщину от 12 до 18 дюймов (от 300 до 460 мм). тик. Круглые башни были защищены броней толщиной 5,5 дюйма (140 мм), а стены корабля имели овальную форму. боевая рубка были также 4,5 дюйма толщиной. Ее палуба была толщиной 1 дюйм (25 мм) мидель, но уменьшился до 0,25–0,5 дюйма (6,4–12,7 мм) на концах корабля.[5]

Строительство и сервис

Чародейка (Колдунья )[6] был заказан 26 января 1865 г., а строительство началось 10 июня в Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург, хотя формальный киль - лежала только 6 июня 1866 года. запущен 12 сентября 1867 г. и завершено в 1869 г. по цене 762 000 рубли. Строительство было значительно задержано из-за поздней доставки чертежей, материалов и смерти ее первоначального строителя. Корабль прослужил всю свою карьеру на Балтийском флоте, а затем был передан в шахтный (торпедный) учебный отряд. Чародейка был реклассифицирован как береговая оборона бронированный 13 февраля 1892 г. и оставался в эксплуатации до 31 марта 1907 г., когда он был передан порту Кронштадт для утилизации. Корабль был разбит Список ВМФ 7 апреля и окончательно списан в 1911–12.[7]

Примечания

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Новый стиль

Сноски

  1. ^ Маклафлин, стр. 156
  2. ^ Маклафлин, стр. 156, 159–60.
  3. ^ Chesneau & Kolesnik, p. 176
  4. ^ Маклафлин, стр. 158
  5. ^ Маклафлин, стр. 158–59.
  6. ^ Сильверстоун, стр. 373
  7. ^ Маклафлин, стр. 152, 155–56, 160, 163

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Маклафлин, Стивен (2013). «Российские наблюдатели Коулза»: Смерч, Русалка и Чародейка". В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2013. Лондон: Конвей. С. 149–63. ISBN  978-1-84486-205-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.

дальнейшее чтение

  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-912-1.