САУ Калина - SPG Kalina
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Ноябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| САУ Калина | |
|---|---|
 СУММ Калина | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения | Польша |
| История обслуживания | |
| Использован |  Польша |
| Характеристики | |
| Масса | около 30 000 кг |
| Длина | 10,41 м |
| Ширина | 2,87 м |
| Высота | 3,35 м |
Главный вооружение | 12,7 мм НСВТ пулемет |
| Двигатель | S12K дизель 780 л.с. |
| Приостановка | Торсион |
| Максимальная скорость | 65 км / ч |
В САУ Калина (Польский: Specjalne Podwozie Gąsiennicowe; САУ - лит. Гусеничное шасси специального назначения; Калина польский для калина) - тяжелый, многоцелевой бронетранспортер разработан в OBRUM (OBRUM означает Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych – Польский за Центр исследований и разработок механической техники) и производится Бумар Лабенды компания - часть польского военного консорциума - Бумар Групп. САУ является развитием совместного транспортера Польши, Советского Союза и Восточной Германии под названием MT-S, разработанного в конце 1980-х годов.
Варианты
П-21
РЛС Н-21 Трехмерный радар для обнаружения целей на малых высотах (до 5 км) на дальностях до 100 км. Радар разработан польской компанией. Радвар. РЛС использует небронированную машину СПГ-1.
СУММ Калина
(СУММА для Samobieżny Ustawiacz Min - лит. Самоходный минный заградитель) - гусеничный заградитель, разработанный на базе СПГ-1М специально для быстрой постановки надводных и заглубленных противотанковых мин. Экипаж минного заградителя СУМ состоит из двух человек. Система постановки мин устанавливается в задней части машины, при этом мины автоматически попадают в систему из двух магазинов, находящихся внутри бронированной надстройки; каждый магазин вмещает до 125 противотанковых мин ТМ-62М или же ТМ-62М Тип Вежбы. Пополнение или замена минных магазинов осуществляется с помощью крана К10, установленного в задней части машины и имеющего грузоподъемность 2800 кг. Минные магазины также можно перезаряжать вручную, когда магазины находятся внутри машины. Наблюдение за процессом укладки может осуществляться с помощью установленной сзади видеокамеры, подключенной к экрану наблюдения внутри автомобиля. Экран наблюдения расположен над панелью управления, используемой для управления операциями по постановке мин. Предусмотрена возможность работы в условиях ОЯТ системой фильтрации воздуха и GO-27 или устройство обнаружения Tafios польского производства. При закапывании мин машина может двигаться со скоростью от 6 до 10 км / ч. При установке фугасов диапазон скоростей от 6 до 20 км / ч. Возможна постановка мины в воду глубиной до 900 мм со скоростью 6 км / ч. Машина вооружена 12,7-мм пулеметом NSW; Также предусмотрены дымовые гранатометы 902А.
BWP-2000
Боевая машина пехоты на базе СПГ-1М. Корпус машины полностью изготовлен из сварной стали. Он защищает машину от снарядов APFSDS-T калибром до 35 мм по лобовой дуге. Крыша и борта защищают его от выстрелов калибра 12,7 мм с дистанции 100 м. Остальные части брони защищают ее от снарядов калибра 7,62 мм с любого расстояния и угла. И корпус, и башня могут быть оснащены дополнительной пассивной или фугасной реактивной броней. У водителя есть цельная крышка люка, которая поднимается и открывается вправо (как в BWP-1). Перед люком механика-водителя расположен широкоугольный перископ, который можно заменить на пассивный прибор ночного видения для использования в ночных условиях. Силовой агрегат имеет решетки для впуска / выпуска воздуха в крыше и выпускное отверстие с правой стороны. Башня представляет собой итальянскую Oto Melara T60 / 70A, которая обычно вооружена стабилизированной 60-мм нарезной автопушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и 12,7-мм зенитным крупнокалиберным пулеметом. Внутри башни находятся места наводчика и командира. 60-мм автопушку можно заменить различными орудиями, от 25-мм автопушек до 105-мм орудий. Башня оснащена двумя блоками по четыре дымовых гранатомета с электроприводом на каждом борту. Десантное отделение может перевозить до восьми полностью экипированных солдат. Как и в BWP-1, военнослужащие входят в машину и выходят из нее через заднюю часть машины, но в BWP-2000 они делают это через рампу с механическим приводом. Было изготовлено два прототипа, и в 1997 году один из них был оснащен полностью разработанной и испытанной итальянской башней Oto Melara T60 / 70A. Эта турель была разработана как частное предприятие Oto Melara и до сих пор остается на стадии прототипа. Производство польской БМП-2000 для польской армии не планируется.
Краб
155-мм гаубица на шасси УПГ. UPG (UPG для Uniwersalne Podwozie Gąsiennicowe - букв. Универсальное гусеничное шасси) - тяжелый БТР, в котором используются технологии от SPG Kalina и ПТ-91 Тварди.