БРДМ-2 - BRDM-2

БРДМ-2
БРДМ-2 (1964) принадлежит Джеймсу Стюарту pic1.JPG
БРДМ-2 на выставке "Война и мир-2010".
ТипАмфибия Бронированная разведывательная машина
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1962 – настоящее время
ИспользованВидеть Операторы
ВойныВидеть История обслуживания
История производства
ДизайнерРубцов В. К.
ПроизводительГорьковский автомобильный завод (ГАЗ) в Нижний Новгород
Произведено1962–1989 (в СССР), все еще в производстве (в Польше)[1]
Нет. построен7,200[1]
ВариантыВидеть Варианты
Характеристики
Масса7 тонн (7,7 короткие тонны; 6.9 длинные тонны )[2]
Длина5,75 м (18 футов 10 дюймов)
Ширина2,37 м (7 футов 9 дюймов)[3][страница нужна ]
Высота2,31 м (7 футов 7 дюймов)
Экипаж4 (водитель, командир, радист-наблюдатель, наводчик)
БроняСварная сталь
Лоб башни 10 мм[4]
Борта башни 7 мм, корма и верх[2]
14 мм носовая пластина корпуса[2]
Корпус 5 мм, лоб верх[2]
7 мм нижняя часть корпуса спереди, по бортам, корме и верху[2]
2 мм лобовой пол корпуса[2]
3 мм задний пол корпуса[2]
Главный
вооружение
14,5 мм КПВТ крупнокалиберный пулемет (500 патронов)[2]
Вторичный
вооружение
7,62 мм ПКТ спаренный универсальный пулемет (2000 патронов)[2]
ДвигательГАЗ -41 бензин В-8
140 л.с. (104 кВт) при 3400 оборотах в минуту[1]
Мощность / вес18,2 л.с. / тонна (13,5 кВт / тонна)
ПриостановкаКолесный 4x4 (+ 4 вспомогательных колеса), листовые рессоры с гидроамортизаторами
Дорожный просвет430 мм (17 дюймов)[2]
Вместимость топливных баков290 л (64чертенок; 77 Галлон США )[2]
Оперативный
классифицировать
750 км (470 миль)
Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч) (дорога)
10 км / ч (6,2 миль / ч) (вода)[2]

В БРДМ-2 (Боевая Разведывательная Дозорная Машина, Боевая Разведывательная Дозорная Машина, буквально «Боевая разведывательная / патрульная машина»)[5] патрульная машина-амфибия, используемая Россией и бывшими Советский союз. Также был известен под обозначениями БТР-40ПБ, БТР-40П-2 и ГАЗ 41-08. Этот автомобиль, как и многие другие советские разработки, активно экспортировался и используется как минимум в 38 странах мира. Он был предназначен для замены более раннего БРДМ-1, по сравнению с которым он улучшился амфибия возможности и лучшее вооружение.

История

После нескольких лет использования Советская Армия, ограничения и недостатки БРДМ-1 стали очевидны. У машины не было башни, и для работы с вооружением наводчику приходилось открывать люк и подставляться под огонь противника. Автомобиль не был оснащен Система защиты NBC, и не было ночное видение оборудование по умолчанию. На машине также не было каких-либо специальных прицелов, что снижало ее удобство использования в качестве разведка средство передвижения. Эти недостатки побудили команду разработчиков создать новую машину, которая подходила бы для современного поля боя.[1]

Строительство

Польский БРДМ-2 преодолевал траншею с помощью подъёмных колес.
Плавательный польский БРДМ-2. Обратите внимание на поднятую накладку в передней части автомобиля и открытые воздухозаборники.
Две польские БРДМ-2 в движении. Обратите внимание на ставни над пуленепробиваемыми окнами и открытые воздухозаборники.
Треугольная крышка для водомет на задней части этого восточногерманского БРДМ-2 была открыта для подготовки к водометному движению.
Польский БРДМ-2. Обратите внимание на открытые створки, инфракрасный прожектор, левый боковое отверстие для стрельбы, боковые перископы TNP-A и декоративную доску в передней части автомобиля в его походном положении, а также небольшие вспомогательные колеса в их опущенном положении. Они предназначались для предотвращения «высокоцентрирования» транспортного средства или зависания на препятствии при пересечении траншеи или земляных работ. Цепной привод также превратил автомобиль в форму 8x8, как при пересечении глубокой грязи, обеспечивая большее сцепление, чем только четыре основных колеса.

БРДМ-2 имеет экипаж из четырех человек: механика-водителя, штурмана, командира и наводчика. Он имеет две пары опорных колес с цепным приводом, опускаемых водителем, которые позволяют пересекать траншею, как и его предшественник, и централизованную систему регулирования давления в шинах, которую можно использовать для регулировки давления в шинах всех четырех шин или отдельных шин, пока автомобиль движется в соответствии с грунтовыми условиями.[1][2]

Внешне он отличается от БРДМ-1 более крупным коробчатым корпусом. Он сохраняет лодочную носовую часть БРДМ-1. Однако боевое отделение теперь сдвинуто вперед и новый бензиновый ГАЗ-41 V-8 двигатель находится сзади. Благодаря этому двигатель намного лучше защищен от огня противника. Моторный отсек также отделен от боевого отделения броневой преградой.

Места водителя и командира находятся в передней части машины, при этом водитель находится слева, а командир - справа. Оба они сидят перед пуленепробиваемым ветровым стеклом, обеспечивающим им основной обзор поля боя. В бою лобовое стекло может быть дополнительно защищено сдвоенными бронированными ставнями. Когда ставни находятся в открытом положении, они защищают водителя и командира от ослепления солнечным светом и гарантируют, что лобовое стекло не будет размыто дождем или снегом. Командир и водитель имеют перископы позволяя им обоим более детально рассмотреть окружающую местность. У командира шесть перископов ТНП-А (пять спереди и один сбоку), дневной прицел ТПКУ-2Б и ночной прицел ТКН-1 (прибор ночного видения ). У водителя есть четыре перископа TNP-A (все спереди), один из которых можно заменить на TWN-2B. прибор ночного видения. Во время боя наводчик находится в башне, а во время передвижения - внутри корпуса.

Экипаж садится и выходит из машины через два люка над местом водителя и командира. По бокам корпуса, примыкающего к месту экипажа, есть огневые иллюминаторы. Сразу за окном для стрельбы расположены три перископа TNP-A, которые выступают за пределы корпуса, обеспечивая экипажу обзор передней и задней части машины.[1]

Двигатель больше, чем у БРДМ (это V-8 мощностью 140 л.с. вместо 6-цилиндрового на 90 л.с.). БРДМ-2 имеет ИК-прожектор и четыре ИК-фары дальнего света, а также систему коллективных фильтров избыточного давления NBC. Инфракрасный прожектор расположен на перископе командира. Автомобиль также имеет R-123 радио и антенна на правой стороне корпуса рядом с командирским люком для связи. Внутри передней части корпуса установлена ​​лебедка с тросом длиной 30 м и грузоподъемностью 4 тонны. Лебедка предназначена, в частности, для самовосстановления при застревании в труднопроходимой местности. Запасное колесо можно установить на башне. Чаще всего это практиковали польские экипажи.[1][2]

Как и его предшественник, БРДМ-2 - амфибия. Бензиновый двигатель В-8 ГАЗ-41 питает круговую водомет, оснащенную четырехлопастным воздушным винтом в задней части машины, которая при нахождении на суше прикрыта броневой шторкой. Перед попаданием в воду эту заслонку необходимо снять. Водомет позволяет путешествовать на амфибии со скоростью 10 км / ч в течение 17-19 часов. Обшивка, которая укладывается под носом корпуса во время движения, устанавливается в передней части корпуса перед входом в воду для улучшения устойчивости и водоизмещения транспортного средства в воде, а также для предотвращения попадания воды в носовую часть БРДМ. -2. В походном положении он служит дополнительной броней.

Вооружение

Польский БРДМ-2 наводит пулеметы. Обратите внимание на жалюзи над пуленепробиваемыми окнами и обшивку в передней части автомобиля в его походном положении.

Вооружение такое же, как у БТР-60ПБ бронетранспортер; 14,5 мм КПВТ крупнокалиберный пулемет со спаренным 7,62-мм универсальным пулеметом ПКТ в качестве дополнительного вооружения, оба в небольшой конической башне БПУ-1, установленной на корпусе в центре над нижними колесами.[1]

14,5-мм крупнокалиберный пулемет КПВТ имеет практическую скорострельность 150 выстрелов в минуту и ​​циклическую скорострельность 600 выстрелов в минуту. Эффективная дальность полета при дневном свете составляет 2000 метров. Он может пробивать 20 мм брони на дальности 1000 м и 30 мм броню на дальности 500 м. Он также может вести огонь по воздушным целям, в этом случае тактическая дальность составляет 1400 м. Он использует боеприпасы типа 14,5 мм API-T, 14,5 мм I-T, 14,5 мм HE-T, 14,5 мм и MDZ.

7,62-мм спаренный универсальный пулемет ПКТ имеет прицельную дальность стрельбы в дневное время 1000 м при неподвижном автомобиле и от 400 м до 500 м при движении. Он стреляет очередями от 2 до 10 выстрелов, имеет практическую скорострельность 250 выстрелов в минуту и ​​циклическую скорострельность 650 выстрелов в минуту. В дневное время наводчик использует прицел ПП-61АМ с полем зрения 23 градуса и увеличением х2,6.[1]

Башня БПУ-1 необычна тем, что не имеет верхнего люка. Вопреки распространенному мнению, башня БПУ-1 изначально проектировалась для БРДМ-2. Позже башня использовалась в советских БТР-60ПБ, польских СКОТ-2А и чехословацких ОТ-64А. Башня позволяет поднимать вооружение от −5 до +30 градусов. Слева от башни в верхней части корпуса расположен воздухозаборник. Также есть две жалюзи воздухозаборника в передней части крыши моторного отсека и четыре меньшие жалюзи воздухозаборника в задней части. Обе стороны имеют центрально расположенные блоки обзора.

Броня автомобиля, состоящая из сварной стали, полностью защищает его от небольшие руки огонь и мелкие осколки снарядов; но не защищает его от крупных артиллерийских осколков или огня пулемета 50-го калибра, который может пробить максимальную броню БРДМ-2 в 14 мм. Шины серии БРДМ-2 не защищены броней и особенно уязвимы для проколов от любого огня.[1][2]

Существует три различных производственных партии, которые имеют разные вентиляционные отверстия на моторном отсеке. Версия позднего производства имеет вентиляционные отверстия грибовидного типа. Он также имеет немного измененную башню и может поднимать вооружение до +60 градусов. Готовые серийные БРДМ-2 имеют дополнительные перископы башни и навигационный аппарат ТНА-2.[1][4]

Варианты

БРДМ-2 Противотанковый вариант

БРДМ-2 имеет недостатки, которые проявляются и в других советских машинах. К ним относятся плохая эргономичность, низкий уровень защиты экипажа и большой расход топлива. Эргономика была решена в польской модернизации БРДМ-2М-96 и ее преемниках, БРДМ-2М-96и, БРДМ-2М-96ик «Сакаль», БРДМ-2М-96ик «Сзакаль Плюс», БРДМ-2М-97 «Збик». -B », БРДМ-2M-97C« bik-P »и БРДМ-2M-98« bik-A », у всех которых были сняты нижние колеса, что предоставляло больше места для экипажа или двух солдат. Так было и на БРДМ-2СМД Морозова.[1]

БРДМ-2 имеет уникальный недостаток. Поскольку единственный вход и выход из машины - через передние люки, выйти из машины во время боя практически невозможно, так как выходящие члены экипажа мгновенно попадают на линию огня как противника, так и его собственной машины, как люки. расположен прямо перед башней. Этот недостаток был устранен в польской модернизации БРДМ-2М-96 и ее преемниках, БРДМ-2М-96и, БРДМ-2М-96ик «Сакаль», БРДМ-2М-96ик «Сзакаль Плюс», БРДМ-2М-97 «bik». -Б », БРДМ-2М-97С« Эбик-П »и БРДМ-2М-98« Эбик-А », все из которых имеют боковые люки. Это было сделано и на чешских ЛОТ-Б и ОКВ-П, а также на украинском БРДМ-2СМД. Польские БРДМ-2М-97 «bik-B», БРДМ-2M-97C «bik-P» и БРДМ-2M-98 «bik-A» также имеют люк в верхней части башни, что дает возможность экипажу другой путь. из.

Предшественник БРДМ-2, БРДМ-1, не имел этой проблемы, поскольку БРДМ-1 обр. 1957 г. не имел крыши, а у более поздних моделей был задний люк, позволяющий экипажу выходить из машины сзади. Отсутствие такого люка на БРДМ-2 является следствием установки двигателя сзади, в отличие от БРДМ-1, где двигатель находится спереди.[1]

БРДМ-2 иногда путают с венгерским. D-442 FUG и Д-944 ПСж автомобили-амфибии-разведчики, которые также имеют задние двигатели. От БРДМ-2 их отличает то, что у них спаренные водометные форсунки, а у БРДМ-2 - одинарная треугольная водомет.

История обслуживания

Советский Союз и Россия

БРДМ-2 поступил на вооружение Советская Армия в 1962 году. Впервые публично показан в 1966 году. Он заменил БРДМ-1 в Советский и Варшавский договор армии. Производство началось в 1962 году и продолжалось до 1989 года, когда было выпущено 7200 автомобилей (в основном на экспорт).

БРДМ-2 прославился тем, что был выбран для перевозки советского лидера. Леонид Брежнев с гроб во время похоронной церемонии в Красная площадь.

Польша

Два бронированных разведывательных автомобиля БРДМ-2М-97 «Обик-Б» на военном параде в Кракове, 17 мая 2008 г.

Польша закупила 450 бронированных разведывательных машин БРДМ-2, 418 9П133 «Малютка» и 9П148 «Конкурс». истребители танков и 32 разведывательных машины БРДМ-2РС в 1965 году. Позже Польша получила несколько 9П31 Ракета земля-воздух пусковые установки. В 2004 году на вооружении Войска Польского находилось 600 бронированных разведывательных машин БРДМ-2 и машины на их основе. В настоящее время на вооружении Войска Польского находится 200 БРДМ-2.s, 120 БРДМ-2s модернизирован до уровня БРДМ-2М-96, БРДМ-2М-96и, БРДМ-2М-97 «бик-Б» и БРДМ-2М-98 «бик-А», 12 БРДМ-2s модернизирован до уровня БРДМ-2М-96ик «Сакаль», 100 ПТ-САУ 9П133 «Малютка» и 18 9П148 «Конкурс», 12 разведывательных машин БРДМ-2РС, неизвестное количество ЗРК 9К31 Стрела-1 ракетные установки, а также командирские машины БРДМ-2 Р-1А и БРДМ-2 Р-5.[6] Также одна БРДМ-2 была модернизирована до уровня БРДМ-2М-96ик «Сзакал Плюс».[1] Все модернизации, переоборудование и серьезный ремонт польских БРДМ-2 производятся компанией WZM в г. Семяновице-Слёнске. Модернизированные бронированные разведывательные машины БРДМ-2 прослужат в Войске Польском не менее пары лет. Истребители танков 9П133 «Малютка» и 9П148 «Конкурс», являющиеся базовым оборудованием противотанковых подразделений моторизованных бригад, считаются устаревшими и поэтому подлежат замене пусковыми установками ПТУР на базе более легких машин, такими как HMMWV, или более тяжелые автомобили, такие как KTO Ryś APC или КТО Росомак AMV.[1]

К MSPO 2002 два польских БРДМ-2М-96i были переоборудованы в боевую часть и командирскую машину с радаром немецкой Rheinmetall Defense Electronics. ASRAD-R ракетная система ПВО. В этом году система получила награду «Защитник».[7]

Польский БРДМ-2М-96ик «Сакаль» был показан на выставке Land Combat Expo 2004.[8]

Два бронированных разведывательных автомобиля БРДМ-2М-97 «Жбик-Б» приняли участие в военном параде в Кракове 17 мая 2008 года. Семь БРДМ-2М-97 «Жбик-Б» и шесть истребителей танков 9П148 «Конкурс» захватили участие в военный парад в Варшаве в День Войска Польского, 15 августа 2008 г.[9]

Бронеавтомобили БРДМ-2, БРДМ-2М-96 и БРДМ-2М-96и использовались польскими частями СПС. Польский КФОР части также используют бронированные разведывательные машины БРДМ-2М-96 и разведывательные машины БРДМ-2РС. Польские силы в Ираке использовали 12 БРДМ-2М-96ик «Сакаль» и 14 БРДМ-2М-97 «бик-Б».[1] 10 БРДМ-2М-96ик использовались польскими войсками ISAF.[10] Однако теперь они вернулись в Польшу, как и 12 автомобилей, используемых в Ираке.

Эстония

Около 10 БРДМ-2s были переданы из состава Советской Армии в начале 1990-х годов. В основном они использовались во время тренировок пехоты, чтобы выдать себя за броню противника. Также эстонская полиция использовала специально модифицированный БРДМ-2 (см. Раздел «Эстония» в Раздел вариантов ). Все БРДМ-2s теперь сняты с военной и полицейской службы.

Украина

В настоящее время Повстанческое движение на востоке Украины БРДМ-2 и несколько его вариантов использовались обеими сторонами. Утром 13 июня 2014 г. во время тяжелые бои за отвоевание Мариуполя Батальон «Азов», батальон «Днепр-1» и Нацгвардия вернули город и ключевые здания, занятые боевиками, убив пять боевиков и уничтожив боевой бронетранспортер БРДМ-2.[11]

Сирия

Сирия получила сотни БРДМ-2, а также специализированные варианты, БРДМ-2 РХ (радиолого-химическая разведка), 9П122, 9П148 (оба противотанковых ракетоносца) и 9К31 Стрела-1 (вариант ЗРК). БРДМ-2 и 9П122 широко использовались против Израиль в 1973 г. Киппурская война. Израилю удалось захватить достаточно из них, чтобы использовать их своими силами. Поэтому во время 1982 Ливанская война БРДМ-2 развернули как израильтяне, так и сирийцы. В Сирийские вооруженные силы использовали БРДМ-2 для патрулирования во время Гражданская война в Ливане, легковые автомобили оказались очень подходящими для такого рода миссий.[нужна цитата ]

В начале 2010-х годов БРДМ-2, считавшиеся непригодными для современных боевых действий против израильских войск, были сняты с вооружения. В основном они использовались как средство подавления массовых беспорядков во время 2011 протесты это привело к Сирийская гражданская война. Во время этой войны БРДМ-2 или 9П148 редко использовались в боевых действиях, в основном по инициативе правительственных или повстанческих подразделений. Некоторые были изменены Исламское государство в VBIEDs в то время как курдский YPG не имея брони, использовали все средства передвижения.[нужна цитата ]

Другие операторы

Армянский 9П148 Конкурс на базе БРДМ-2 во время военного парада в Ереване

Как и вся советская техника, БРДМ-2 также продавался во многие арабские и африканские страны. Используется 38 армиями. БРДМ-2 пользовались популярностью на экспортном рынке, поскольку были дешевы, удобны в эксплуатации и надежны. Эти факторы сделали БРДМ-2 более популярной экспортной разведывательной машиной, чем БРМ-1К, который был намного дороже и сложнее в эксплуатации.[1] Две БРДМ-2 проданы Гренада и потерялись в Вторжение на Гренаду. Один был уничтожен в бою с американским M60 Pattons а второй был схвачен.

Когда советские войска ушли Афганистан, они отказались от многих БРДМ-2. Эти машины вместе с некоторыми заброшенными, восстановленными до рабочего состояния, теперь используются Афганская национальная армия. БРДМ-2 также находился на вооружении иракской армии во время Первая война в Персидском заливе и 2003 вторжение в Ирак.[нужна цитата ]

В Советский союз начал поставлять Народные вооруженные силы освобождения Анголы (FAPLA) с БРДМ-2 вскоре после провозглашения независимости Анголы. По крайней мере, один пал жертвой мятежника Panhard AML-90 с командой Южноафриканский советники во время Операция Саванна.[12]

Бронированные разведывательные машины БРДМ-2 использовались Югославская Народная Армия (JNA) во время Десятидневная война а также начальные операции в Хорватии во время Хорватская война за независимость. БРДМ-2 также использовался Югославская армия (VJ) против ОАК вовремя Косовская война. Бронированные разведывательные машины БРДМ-2 используются польскими, украинскими[13] и российские подразделения Косово Сил.

В Суданские вооруженные силы использовал несколько БРДМ-2 во время Суданский конфликт в Южном Кордофане и Голубом Ниле и как минимум двое были захвачены Народно-освободительное движение Судана - Север в декабре 2012 г.[14]

Варианты

Как и БРДМ, БРДМ-2 существует в нескольких вариантах.

Советский союз

БРДМ-2УМ в Яд Ла-Ширион Музей, Израиль, 2005.
9П122 «Малютка» в г. Санкт-Петербургский артиллерийский музей.
Польский 9P133 в Центре Tradycji Polskich Wojsk Pancernych в Жагане, Польша.
9П137 «Флейта» в г. Санкт-Петербургский артиллерийский музей.
9П148 «Конкурс» в г. Санкт-Петербургский артиллерийский музей.
9П31 Стрела-1 в Санкт-Петербургский артиллерийский музей.
Автомобиль ЗС-82 PsyOps (громкоговоритель) в Минске во время Белорусские протесты 2020 года.
  • БРДМ-2 - базовая разведывательная машина, отличающаяся такой же башней, как на БТР-60ПБ. Коническая башня, в которой установлены два пулемета (14,5 мм и 7,62 мм), необычна тем, что в ней отсутствует верхний люк. Эта модель имеет экипаж из четырех человек: командир, наводчик, водитель и второй наводчик. Он также имеет систему наземной навигации, которая дает координаты показаний. Версия позднего выпуска имела дефлекторы грибовидного типа в верхней части моторного отсека. Окончательная серийная модель имела два дополнительных перископа башни, один наверху башни, а другой - на левой стороне башни, и навигационный аппарат TNA-2. Также был известен под обозначениями БТР-40ПБ, БТР-40П-2 и ГАЗ 41-08.[15]
    • БРДМ-2 без 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ.[15]
    • БРДМ-2РХ (химическая разведивательная машина) - машина радиолого-химической разведки с двумя дозаторами прямоугольной формы КЗО-2 для установки сигнальных столбов и флажков вокруг загрязненных территорий. Раздаточные устройства для столбов / флагов расположены на задних углах корпуса автомобиля. Диспенсеры обычно покрываются брезентом и при необходимости размещаются вертикально над задней частью автомобиля. Специализированное оборудование состоит из автоматического газоанализатора ГСА-12, дозиметра ДП-5В, рентгенметра ДП-3Б, аппарата дезактивации ДК-4К и устройств полуавтоматического обнаружения ППХР и ВПХР. Машина сохраняет исходное вооружение. Его используют взвод химической защиты полка и рота химической защиты дивизионного уровня, как и дивизионный разведывательный батальон. Также был известен под обозначениями БРДМ-2РХА, БТР-40П-2РХ и БТР-40ПБ-РХ.[2][4][15]
      • БРДМ-2РХб - улучшенная модель, которая также может быть использована для биологической разведки благодаря специализированному оборудованию, включая рентгенметр DP-5B и биологический детектор аэрозолей ASP. БРДМ-2РХб не имеет огневых окон. Эта модель имеет спаренные 7,62-мм универсальные пулеметы ПКТ вместо 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ и 7,62-мм спаренный универсальный пулемет ПКТ и обычно имеет только один распределитель КЗО-2. Он также был известен под обозначением БРДМ-2РХБ.[2]
    • БРДМ-2УМ (машина управления) - командирская машина без башни; однако он несет генератор мощностью 1 кВт и дополнительные радиомодули (два Р-123 и Р-107 или, согласно другим источникам, один Р-105М, один Р-108М и один Р-130М). По обе стороны от верхнего корпуса размещены большие антенные основания. Вопреки общепринятому западному мнению, на самом деле это очень редкий автомобиль, предназначенный в первую очередь для экспорта.
    • 9П122 «Малютка» – ПТУР пусковая машина с 6х9М14М «Малютка-М» (AT-3B Sagger B) на подъемной опоре с верхней крышкой. Всего на борту 14 ракет. Эта модель встречается в полковых и дивизионных противотанковых частях МО, противотанковых полках общевойсковых армий (САА), а также в противотанковых полках или бригадах артиллерийского дивизиона фронта. Экипаж - 2 человека.
      • 9П133 «Малютка» - это улучшенная модель с увеличенным прицелом 9С446 вместо оригинальной 9С414. 9П133 может запускать более способные 9М14П «Малютка-П» (AT-3C Sagger C) и 9M14P1, из которых имеет от 16 до 18. Использует систему наведения SACLOS. Автомобиль также имеет дополнительное лобовое стекло спереди между лобовым стеклом водителя и креплением прицела.
    • 9П124 – ПТУР машина-носитель с 4-мя радиоуправляемыми 9М17М «Скорпион-М» (AT-2B Swatter B) Противотанковые ракеты на подъемной установке с верхним прикрытием. В корпусе еще четыре ракеты. Он использует систему наведения MCLOS. Экипаж 9П124 - 2 человека. Он также был известен под обозначением. БРДМ-3.[4][15]
      • 9П137 «Флейта» - усовершенствованная модель с системой 9К8 «Флейта», позволяющая использовать ПТУР 9М19П с SACLOS вместо наведения MCLOS. У пусковой установки 5 направляющих вместо 4.
    • 9П148 «Конкурс» – ПТУР пусковая установка с 5-ти проводным наведением 9М113 "Конкурс" (Спандрель АТ-5). Пусковая установка АТ-5 может также стрелять из 9М111 «Фагот» (АТ-4 Кран) ракета. Ранняя серийная модель 9П148 могла стрелять только 9М113 «Конкурс». Экипаж перезаряжает пусковую установку через небольшой люк, расположенный за ней. Стрелок управляет ракетами через прицел, установленный в передней правой части машины. Всего 9П148 может нести 10 9М111 и 10 9М113 или 14 9М113. С 1996 г. некоторые российские 9П148 оснащались усовершенствованным дневным / ночным тепловизионным прицелом 1ПН66. На Западе он также был известен под неправильным обозначением. БРДМ-3.[15]
      • 9П148 «Конкурс» с креплением штыревой антенны с правой стороны пистолетный порт. Это стандартная серийная модель.
    • 9П31 - пусковая установка для ЗРК 9М31, принадлежащая 9К31 Стрела-1 (НАТО: SA-9 "Гаскин") наземный зенитный ракетный комплекс малой высоты. Пусковая система ЗРК с четырьмя канистрами заменяет пулеметную башню на крыше машины, она может поворачиваться на 360 градусов и имеет ограниченный угол возвышения. Опускается для путешествий. У транспортного средства нет нижних колес. Машина несет 8 ракет. Экипаж уменьшился до трех (командир, водитель и наводчик).
      • 9П31 со стойками снабжения на верхних бортах корпуса.[15]
      • 9П31 оснащен пассивной системой обнаружения радаров 9S12 (FLAT BOX A) и тремя датчиками, установленными вокруг транспортного средства (один рядом с пусковой установкой, один в центре моторной палубы и один между ветровыми стеклами), обеспечивая охват на 360 градусов. Эта система не излучает радиолокационную энергию, но может обнаруживать радиоволны, излучаемые самолетом, предупреждая транспортное средство о приближающемся самолете и помогая в обнаружении целевого самолета с помощью оптической системы. Типичная тактика предусматривает запуск двух ракет по каждой цели, чтобы повысить шанс ее уничтожения.[1][2][15]
    • ЗС-82 (звуковещательная станция) - Машина PsyOps с большим массивом колонок на невооруженной башне.[15]
    • ТМ-1 - Бронированная разведывательная машина БРДМ-2 переделана в пожарно-спасательную машину. Он имеет визуальное сигнальное устройство наверху невооруженной башни.[15]
    • Банкомат-1 "Ингул" - гражданская аварийно-транспортная машина без башни.

Афганистан

  • БРДМ-2 преобразован в импровизированную машину огневой поддержки с укомплектованной 57-миллиметровой ракетной установкой и пилоном от самолета или вертолета, установленными вверх ногами на крыше башни. Импровизирована Александром Метла в 1987 году.[15]

Азербайджан

  • Министерство обороны Азербайджана руководил разработкой местного варианта БРДМ-2, получившего название ZKDM. Компоновка машины была полностью изменена по сравнению со старой БРДМ-2, удалены небольшие иллюминаторы и передняя часть корпуса оснащена новой броней. Водитель сидит в передней части корпуса слева, а командир машины - справа. В верхней части корпуса расположены два люка в крыше сразу за командиром и механиком-механиком. С каждой стороны корпуса имеется по одной двери. обеспечивается удалением мелких покрышек по бокам автомобиля. Единственный водомет в корме корпуса удален. Бензиновый двигатель БРДМ2 заменен новым дизельным двигателем Д-245.30Е2 мощностью 150 л.с. для увеличения максимальной скорости движения автомобиля до 100 км / ч. ZKDM использует технологию V-образного корпуса для увеличения живучести машины и экипажа за счет отражения направленного вверх взрыва мины (или самодельного взрывного устройства) от машины. Корпус ЗКДМ обеспечивает уровень защиты В-32 от бронебойно-зажигательной цельнометаллической оболочки снаряда с сердечником из закаленной стали. ЗКДМ имеет общий вес 7300 кг с экипажем из трех человек, включая командира, водителя и наводчика. ЗКДМ оснащен новой башней, вооруженной двухствольной пушкой 23 мм ГШ-23, одним 7,62-мм пулеметом ПКТ, одним 30-мм гранатометом АГС-17, четырьмя 57- или 80-мм гранатометами и двумя дымовыми гранатометами. установлен с каждой стороны автомобиля. Башня дистанционно управляется наводчиком и оснащена системой управления огнем. Орудие имеет угол возвышения +15 °, угол наклона -30 °, башню можно перемещать на все 360 °. В стандартную комплектацию ЗКДМ входят дневной / ночной прицел БПК-2-42, система телевизионного видения с максимальной дальностью до 1000 м и система GPS-навигации ГЛОНАСС.[16][17]

Беларусь

  • Алесия - Доработанный БРДМ-2 для гражданского использования в качестве бронетранспортера-амфибии.[15]
  • БРДМ-2МБ1 - Модернизированный БРДМ-2 с новым дизельным двигателем Д245.30Е2 мощностью 155 л.с. на дальность до 900 км.Переоборудование осуществляет 140-й ремонтный завод в Борисове.[18]
  • Кайман - Модернизированный БРДМ-2 без башни. Введен в эксплуатацию в 2017 году.[19][20] Экспортировался в Кот-д'Ивуар. Автомобиль оснащен дизельным двигателем Д-245.30Е2, который развивает максимальную скорость 110 км / ч, максимальную скорость плавания 8 км / ч и запас хода до 1000 км. БРЭМ может нести 7,62-мм средний пулемет Калашникова, 12,7-мм тяжелый пулемет НСВТ «Утес», 30-мм автоматический гранатомет АГС-17, дистанционно управляемый боевой модуль «Адунок» с пулеметом «Утес» или комплект средств связи. Белорусские источники утверждают, что машина была сделана с нуля.[21] Его боевая масса составляет 8,5 тонны.[22]

Босния и Герцеговина

  • БРДМ-2 базирующиеся истребители танков переоборудованы в БТР.[15]

Куба

  • БРДМ-2 переоборудован в минометную платформу. Недавно он был разработан Кубой. Убрана башня и в доработанном боевом отделении установлен 120-мм миномет М-38/43. За проемом в крыше расположены три больших ящика с боеприпасами и снаряжением. Кубинский спецназ »Черные осы «использовали обычные БРДМ-2, и многие из них были замечены вместе с MRAP кубинского производства на военном параде 2011 года.[15]

Чехия

  • ЛОТ-Б или же БРДМ-2/99 (lehký kolový obrněný transportér) - Модернизированная модель с дизельным двигателем Renault DCI 4C с турбонаддувом мощностью 162 л.с. (121 кВт), боковыми люками, решетчатой ​​броней над смотровыми окнами, новой системой защиты NBC, GPS, коробчатыми выхлопами, шестью дымовыми гранатометами MB , переработанная башня с квадратными выступами на бортах, новые приборы дневного / ночного видения и НСВТ 12,7-мм крупнокалиберный пулемет. У транспортного средства нет нижних колес. У машины также есть небольшая радиоантенна на левой стороне корпуса, рядом с люком водителя. Он также известен как БРДМ-2НГ.[15]
    • ЛОТ-ВР (velitelská verze) - Командный вариант ЛОТ-Б с дополнительным сигнальным оборудованием и генератором.
Чешский полицейский броневик ОКВ-П в Праге во время визита президента США Джордж Буш, Июнь 2007 г.
  • ОКВ-П (obrněné kolové vozidlo pro policii) - вариант Police с замененной башней на запаску и люк рядом с ней. Он также имеет боковые люки с каждой стороны корпуса, увеличенные бронированные окна, массив полицейского освещения, установленный на крыше, большой передний бампер с регистрационной пластиной, вставную головку, боковые и большие поворотные огни, четыре боковых смотровых прибора с решетками с прорезями, два по обеим сторонам корпуса над бортовыми люками и двумя в передних углах корпуса с зеркалами заднего вида перед ними, дополнительным светом на крыше, небольшими поворотными огнями с каждой стороны корпуса и закрытым выхлопом на левая сторона кормы корпуса.[15]
  • БРДМ-2РХб со снятым с башни вооружением.[15]
  • БРДМ-2ч - Чешская усовершенствованная БРДМ-2РХб, используемая группами радиологической и химической разведки. На нем, среди прочего, размещены автоматический детектор химических агентов GSP-11 или GSP-12, детектор химического агента CHP-79, измеритель радиации ИТ-65 или DP-86, радиомодуль R-123, система маркировки зон КПО-1 и MK- Система маркировки 3 участков. Первоначальное вооружение было заменено на спаренный 7,62-мм универсальный пулемет ПКТ.[15]

Эстония

Основная статья: БРДМ-2 (ЭСТ)
  • БРДМ-2 Полицейский - БРДМ-2 модифицирован для использования Эстонской полицией. Вооружение было снято, а сверху башни вместе с крышкой поставили полицейский осветительный прибор. Также были удалены пороги для стрельбы. На башне также есть инфракрасный прожектор. В левой части башни расположены два перископа. Автомобиль имеет два зеркала заднего вида.[15] Снят с эксплуатации.

Восточная Германия

  • SPW-40P2 (Schützenpanzerwagen) - обозначение NVA для БРДМ-2. Также была известна под обозначением САУ БРДМ-2.[15]
    • SPW-40P2 (К) - командирский вариант с телескопической мачтой отечественной разработки. Его использовали командиры разведывательных взводов и рот.[15]
    • SPW-40P2 M / F - сигнальная машина с радиостанцией Р-123МТ и навигационной системой ТНА-3.
    • SPW-40P2 (канал) - Обозначение НВА для БРДМ-2Рх.
    • СПВ-40П2УМ - Обозначение NVA для БРДМ-2УМ.
      • СПВ-40П2УМ оснащенный механическими пусковыми установками 2х4 для осветительных ракет FLG 5000, которые управлялись изнутри машины. Только одна машина была модифицирована в 1987 году.[15]
      • СПВ-40П2УМ оснащенный механическими пусковыми установками 2x5 для осветительных ракет FLG 5000, которые приводились в действие извне. Только одна машина была модифицирована в 1987 году.[15]

Грузия

Грузинский модернизированный БРДМ-2, 2014 г. с дополнительными люками, боковыми дверями, кусачками и автоматизированной системой вооружения
  • БРДМ-2 - Модернизированная версия, созданная ЮТК Дельта с добавлением фронтальной камеры дневного и ночного видения, дистанционно управляемый боевой модуль DRWS-2, усиленная броня, передний складной нож для резки проволоки, с каждой стороны по дверце и 4–4 дымовых выхода. Кроме того, улучшен движок и изменено расположение окон. Машина может использоваться для наблюдения, а также как база для различного вооружения.[23]

Ирак

  • БРДМ-2 вооружен 23-мм пушкой с верхней рукояткой и цилиндрическим пламегасителем вместо 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВ и 7,62-мм спаренного универсального пулемета ПКТ. Его предполагалось использовать для огневой поддержки.[15]
  • БРДМ-2 вооружен спаренными 14,5-мм зенитными крупнокалиберными пулеметами ЗПУ-2 вместо башни. Также был растянут корпус. Он предназначен для использования для огневой поддержки и противовоздушной обороны. Этот автомобиль используется Новая иракская армия.

Израиль

  • БРДМ-2 переоборудован в пусковую установку ПТУР с замененной башней на шарнирное крепление для пусковой установки ПТУР типа TOW.[15]

Венгрия

  • БРДМ-2 бронированная разведывательная машина с двумя зеркалами заднего вида. Используется венгерским подразделением ISAF.[15]
  • ВС БРДМ-2 (vegyi sugárfelderítö úszó gépkocsi) - Разведывательная машина NBC. Первоначальная модель с большим плоским ящиком на верхней части моторного отсека больше не используется. Текущая модель очень похожа на БРДМ-2РХб, но имеет квадратный металлический флажок-дозатор сзади справа. Специализированная аппаратура состоит из аппаратуры обнаружения и анализа МК-67П, ДС-10, Гид-3, ИХ-95 и ТМФ-2.

Северная Корея

  • M1992 - бронетранспортер под управлением БРДМ-2. Разработан в конце 1980-х годов и впервые обнаружен в 1992 году. M1992 имеет экипаж из двух человек и может перевозить шесть военнослужащих. Он вооружен гранатометом АГС-17 и ПТУР АТ-4 Спигот.[24]

Польша

БРДМ-2М-96и со снятым вооружением и без правого зеркала заднего вида.
БРДМ-2М-96ик "Сакаль"
Интерьер БРДМ-2М-96ик "Сакаль"
БРДМ-2М-97 «Жбик-Б», 1999г.
  • БРДМ-2РС - Польское обозначение БРДМ-2РХб.[1]
  • БРДМ-2 оснащен ИК-прожектором в передней части башни. Он использовался польским подразделением SFOR.[15]
  • БРДМ-2М-96 - Самая большая проблема с БРДМ-2, отмеченная польскими экипажами, заключалась в тесноте боевого отделения. Чтобы решить эту проблему, команда разработчиков WKMech решила удалить нижние колеса и изменить конструкцию пола автомобиля. Это дает гораздо больше места для экипажа или еще двух солдат, которых можно отправить из машины для разведки окрестностей, тем самым ограничивая возможность попадания бронемашины в ловушку, созданную противником. Для обеспечения возможности быстрого входа и выхода из машины по обеим сторонам корпуса были добавлены двери. Оснащен прибором ночного видения водителя ПНК-72. который в ночное время используется вместо обычного дневного прицела ТНП-А. Он заменяет оригинальный прибор ночного видения TWN-2B. У командира есть дневной / ночной прицел POD-72, который дает ему поле обзора 360 градусов и установлен в передней части его башенки. БРДМ-2М-96 также имеет новые сиденья для экипажа, обогреватель нового поколения для двигателя и боевого отделения, GPS и новое коммуникационное оборудование (включая систему внутренней связи Sotas). Он также может нести запасное колесо, установленное в задней части корпуса. Разработан в 1996 году. Используется польским Косово Сил единицы.[1][15]
    • БРДМ-2М-96 оснащен ИК-прожектором в передней части башни. Он использовался польским подразделением SFOR.[15]
    • БРДМ-2М-96 оснащен инфракрасным прожектором в передней части башни и небольшим инфракрасным прожектором над вооружением. Используется польским подразделением KFOR.[15]
    • БРДМ-2М-96и - БРДМ-2М-96 с 6-цилиндровым дизельным двигателем Iveco Aifo 8040 мощностью 165 л.с. (123 кВт). Он также имеет новое размещение, двухконтурную тормозную систему, электрическую систему 24 В, два зеркала заднего вида с обеих сторон корпуса и дополнительную защиту для фар. Разработан в 1997 году.[1][15]
      • БРДМ-2М-96и оснащен ИК-прожектором в передней части башни. Он использовался польским подразделением SFOR.[15]
      • ASRAD - Немецкая оборонная электроника Rheinmetall ASRAD-R ЗРК установлен на БРДМ-2М-96и. Два польских БРДМ-2М-96и были переоборудованы в боевую часть и командирскую машину с радаром для демонстрационных целей на MSPO 2002.[7]
      • БРДМ-2М-96ик "Сакаль" - (Szakal - Шакал) Разработан в 2003 году компанией WZMech для польских войск в Ираке и Афганистане. Он имеет 6-цилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040SRC, кондиционер, установленный на левой стороне корпуса, новые аккумуляторы, систему внутренней связи Fonet, радиостанцию ​​RRC-9500, переносную радиостанцию ​​R-3501 и калибр .50cal. Крупнокалиберный пулемет ВКМ-Б вместо 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ. У наводчика новый дневной / ночной прицел CDN-1.[1][15]
        • БРДМ-2М-96ик "Сакаль" оснащены импровизированными броневыми юбками.[25]
        • БРДМ-2М-96ик "Сзакал Плюс" - (Szakal - Шакал) Из-за высокого риска, что польские автомобили в Ираке и Афганистане будут сбиты, уничтожены или повреждены РПГ В 2004 году группа разработчиков WZMech оборудовала его ограждением от РПГ вокруг машины, противокумуляционными экранами, дополнительной броней и внутренними противоосколочными матами. БРДМ-2М-96ик «Сзакал Плюс» может противостоять попаданию 7,62-мм бронебойных снарядов, противопехотных мин и старых типов РПГ, таких как РПГ-7. Однако в результате всей этой дополнительной защиты вес автомобиля увеличился до 8,5 тонн. Прототип.[15]
      • БРДМ-2М-97 «Обик-Б» - БРДМ-2М-96i с 6-цилиндровым дизельным двигателем Iveco Aifo 8040 SRC-21.11, топливным баком на 145 литров, новой трансмиссией, системой защиты от пожаров и взрывов Deugra, дополнительным источником питания ZPD 24/2, подогревателем Thermo 90DW , осевой компрессор, инертная навигационная система UNZ-50 с GPS, система обнаружения радиации AAS-1 Taifos, лазерная система предупреждения SSC-1A Obra, новая система NBC, система фильтрации, прицел ТНПТ-1 для командира, сильно доработанная башня с ручным управлением с верхним люком, вооруженный 12,7 мм НСВТ крупнокалиберный пулемет (480 патронов) и 7,62-мм спаренный универсальный пулемет ПКТ (, 2000 патронов). У наводчика новый дневной / ночной прицел CDN-1. Новая башня обеспечивает больший угол возвышения вооружения - от −4,5 до +32,5 градуса. На башне также установлена ​​шкворня для пусковой установки 9П135М, которая может стрелять четырьмя ПТРК 9М111 «Фагот» (АТ-4 штуцер) или 9М113 «Конкурс» (АТ-5 Spandrel). Машины, оснащенные пусковой установкой ПТУР, известны под обозначением БРДМ-2БФ. В передней части башни установлены шесть 81-мм дымовых гранатометов Cytryn в рядах по три и корзина для хранения в задней части. На машине также размещены вооружение и оборудование разведывательных отрядов в составе 2–3 человек: 60-мм миномет ЛМ-60К (12 выстрелов), РПГ-7 (10 выстрелов), 7,62-мм универсальный пулемет ПКМ (1400 выстрелов), 26 мм wz. 78 ракетниц, 18 ручных гранат и лазерный дальномер LNS. Вес машины увеличился до 8 тонн. Максимальная скорость уменьшилась со 100 км / ч до 90 км / ч на дороге и с 10 км / ч до 4,2 км / ч на воде. Дальность полета машины уменьшилась до 500 км. Увеличились и габариты, длина автомобиля - 6,29 м, высота - 2,43 м. Однако ширина и дорожный просвет машины уменьшились, поскольку теперь ширина машины составляет 2,425 м, а дорожный просвет составляет 285 мм. Также известен под обозначением БРДМ-2Б.[1][15]
        • БРДМ-2М-97С «Обик-П» - БРДМ-2М-97 «Жбик-Б» с подножкой над бортовыми эпископами.[15]
        • БРДМ-2М-98 «Обик-А» - Командирская машина разведывательной роты БРДМ-2М-97 "bik-B" с более сложным разведывательным оборудованием, которое состоит из оптико-электронной системы БАД производства СТН Атлас-Электроник и наземного средства наблюдения AN / PPS-5C, также известного как SEI MSTAR. радар. Также на машине установлено дополнительное радиооборудование. Опытный образец прошел испытания в 2001 году. Он также известен под обозначением БРДМ-2А.[1][15]
  • БРДМ-2 Р-1А - командирская машина с двумя радиостанциями Р-123З и одной Р-107 и телескопической мачтой. Используется командирами противотанковых подразделений. На вооружении с 1986 года.[1]
  • БРДМ-2 Р-5 - командирская машина с радиостанциями Р-130 и Р-123М, приемниками Р-323 и Р-870М (Р-870М используется для приема передач с самолета-разведчика), двумя шпагатными антеннами и рамочной антенной АЗИ. Он также имеет крепления для рамной антенны с правой стороны верхней части корпуса. БРДМ-2 Р-5 используется командирами разведывательных подразделений. Может работать на равных с другими броневиками БРДМ-2. Экипаж состоит из четырех человек (водитель, командир, радист и наводчик). Также известен под обозначением БРДМ-2Д, где "D" означает "Dowodzenie" - команда.[1][15]

Россия

  • Русский апгрейд БРДМ-2М.
    БРДМ-2М - Модернизированная версия. На самом деле есть несколько обновлений с этим обозначением. Все они имеют замену оригинального бензинового двигателя на дизельный (ГАЗ-562 мощностью 175 л.с. или Steyr D.245-9 136 л.с.), шесть дымовых гранатомётов МБ на задней части башни, а некоторые дополнительно оснащены Башня в стиле БТР-80, новые колеса, GPS и т. Д. Версия, выбранная российскими вооруженными силами, произведена Арзамасом. Обозначается БРДМ-2А, стоит на вооружении разведывательных подразделений МВД России.[26] Другие модели имеют новую башню МА3 или МА4, которая также устанавливается на серии МТ-ЛБМ. Все модели имеют выхлоп двигателя только с правой стороны автомобиля. Некоторые подняли горизонтальные моторные платформы, чтобы они соответствовали новым двигателям.[15]
  • БРДМ-2ППМ - БРДМ-2 переоборудован в пожарно-спасательную машину. Убраны бронированные ставни на передних лобовых стеклах и люках для стрельбы. На передних углах корпуса добавлены два окна. Еще четыре окна добавлены с каждой стороны корпуса (по два на каждое). Два фары дальнего света были удалены. Башня заменена на какой-то ящик. Есть два боковых люка. В задней части есть небольшой люк, скорее всего, для облегчения ремонта.[15]
  • Умка - БРДМ-2 переоборудован для гражданского использования. Передняя часть корпуса была полностью перестроена, ее заменила высокая надстройка, достаточно высокая, чтобы внутри мог стоять взрослый мужчина. Надстройка имеет два лобовых стекла в передней части и по окнам на каждом из передних углов корпуса. С каждой стороны боковой двери есть два небольших окошка. Автомобиль также имеет два зеркала заднего вида и дополнительный инфракрасный прожектор в верхней части надстройки.[15]
  • БРДМ-2МС, переданная в дар сербской армии.
    БРДМ-2МС - Доработка БРДМ-2М. Модификация для вооруженных сил Мьянмы, Сербии, Лаоса, Киргизии, Таджикистана. Дополнительные колеса демонтированы. За счет новой навесной брони машина выдерживает попадание боеприпасов 14,5-мм пулемета КПВ на дистанции 300 метров, бортовое - с 12,7-мм, кормовое - 7,62. Общий вес снижен до 6900 кг. Новый двигатель мощностью 150 л.с. позволяет развивать максимальную скорость по шоссе до 100 км / ч, по грунтовым дорогам - до 50 км / ч. Машина сохранила способность преодолевать водные преграды. Запас хода 1500 километров. Новая система управления огнем имеет стабилизированный трехканальный панорамный прицел командира, способный засечь противника на расстоянии до 5 км днем ​​и до 3,5 км ночью. Для кругового обзора смонтировано шесть камер, позволяющих круглосуточно контролировать местность на четырех многофункциональных панелях.[27]
  • БРДМ-2МБ "Бекас" - В июне 2020 года компания Б-АРМС представила новую модернизацию БРДМ-2 под названием БРДМ-2МБ Бекас. Фактически «Бекас» стал доработанной версией БРДМ-2МС. В новом улучшении изменено расположение дополнительных броневых экранов, которые стали более компактными и более плотно прилегают к броне. Кроме того, на автомобиль добавили новую систему кондиционирования, улучшили тормозную и топливную системы. В салоне были установлены подрессоренные сиденья, в конструкции которых есть регулируемые по жесткости амортизаторы. Помимо комфорта для экипажа, эти сиденья обладают способностью гасить импульс при подрыве мины под броневиком. Изменения внутренней компоновки броневика позволили сделать боевое отделение более просторным. Коробка передач получила синхронизацию. В ходе прошлых испытаний броневика была отмечена его плавность хода. Амфибийные возможности машины были сохранены, но значительно уменьшились. Сейчас ходьба по воде составляет около 2 километров в час. Перегородка между «жилым» отсеком и моторным отсеком герметична. Это полностью предотвращает затопление машины при неудачном преодолении водных преград, а также защищает экипаж при возгорании двигателя.[28]

Сербия

Сербский "Курьяк"

Словакия

  • БРДМ-2 оснащен новым двигателем, новым вооружением и боковыми дверями. Убраны нижние колеса.[1]

Украина

  • БРДМ-2Д или же БРДМ-2СМД - от Морозова модернизированная версия с дизельным двигателем СМД-21-08 мощностью 145 л.с. (108 кВт). Он также имеет новую систему передачи и новое радиооборудование. Убраны нижние колеса и добавлены боковые люки. В сервисе.[1][30]
  • БРДМ-2ДИ - модернизация от НРМЗ с дизельным двигателем IVECO мощностью 138 л.с. и боковыми дверями. Впервые представлен в 2005 году. Прототип.

Соединенные Штаты Америки

  • БРДМ-2 используется армией США в роли OPFOR. Он оснащен лазертаг-системой MILES и стробоскопом, сигнализирующим о попадании в автомобиль.[нужна цитата ]

В частных руках в США находится около 20 автомобилей БРДМ-2, обслуживаемых энтузиастами.[нужна цитата ]

Операторы

Карта операторов БРДМ-2 синим цветом с бывшими операторами красным

Текущие операторы

Армянский БРДМ-2 во время военного парада в Ереване, 2016 г.
Болгарский БРДМ-2 съезжает с трапа от USNS Red Cloud (T-AKR 313) в заливе Суда, Греция, по пути в Болгарию после возвращения с дислокации в Ираке. 26 мая 2005 г.
Румынский 9П148 Конкурс запускает ракету во время учений.
Румынский 9П133 "Малютка" запускает ракету во время учений.

Бывшие операторы

Российская БРДМ-2 переделана в гражданскую транспортную амфибию
Морская пехота США сидеть на трофейном гренадском БРДМ-2 во время Вторжение на Гренаду.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае "Самочод опансерзоны БРДМ-2", Militarium.net (на польском языке), заархивировано оригинал 30 сентября 2011 г., получено 21 сентября 2011
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р "Справочное руководство по боевым машинам Гэри" В архиве 23 февраля 2008 г. Wayback Machine. Inetres.com (6 апреля 2009 г.). Проверено 21 сентября 2011 года.[ненадежный источник? ][самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ Записки о советских сухопутных войсках, 70735, Министерство обороны, OCLC  506052583
  4. ^ а б c d «ФАС» В архиве 26 февраля 2008 г. Wayback Machine. «ФАС». Проверено 21 сентября 2011 года.
  5. ^ [1] В архиве 11 мая 2005 г. Wayback Machine
  6. ^ а б 2 В архиве 10 мая 2011 г. Wayback Machine. Militarium.net (18 августа 2008 г.). Проверено 21 сентября 2011 года.
  7. ^ а б Лента новостей 4/2001 В архиве 11 мая 2011 г. Wayback Machine. (PDF). Проверено 21 сентября 2011 года.
  8. ^ Армейское признание Ален Сервес. "Land Combat Expo 2004 Фотографии фотография фотография изображение Военная выставка новейших высоких военных технологий, Патрик Генри, деревня Гейдельберг, Германия, Соединенные Штаты Америки, салон военной техники по военным технологиям в Гейдельберге, Allemagne". В архиве из оригинала 5 ноября 2014 г.. Получено 4 ноября 2014.
  9. ^ ПН В архиве 14 августа 2008 г. Wayback Machine. ПН. Проверено 21 сентября 2011 года.
  10. ^ а б Альтаир - R-wto 03/2007 - Kołowa aberracja В архиве 17 февраля 2012 г. Wayback Machine. Altair.com.pl. Проверено 21 сентября 2011 года.
  11. ^ Первая битва под Мариуполем
  12. ^ Стинкамп, Виллем (2006) [1985]. Borderstrike! Южная Африка в Анголу. 1975–1980 (3-е изд.). Дурбан, Южная Африка: Just Done Productions Publishing (опубликовано 1 марта 2006 г.). ISBN  978-1-920169-00-8. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 29 сентября 2014.
  13. ^ Дебай, Ив (2004). VBL Panhard (На французском). Histoire et collections. п. 51. ISBN  978-2913903166.CS1 maint: ref = harv (связь)
  14. ^ Вооружение и снаряжение НОАС-Н, Южный Кордофан, декабрь 2012 г. (PDF). Служба розыска оружия и боеприпасов HSBA. Обзор стрелкового оружия. Февраль 2013. с. 10. В архиве (PDF) из оригинала 22 марта 2016 г.. Получено 2 января 2019.
  15. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au "JED: каталог военной техники"[ненадежный источник? ][самостоятельно опубликованный источник ](требуется регистрация)[мертвая ссылка ]
  16. ^ ""Роналду »- Азербайджанская модернизация БРДМ-2». В архиве из оригинала 26 декабря 2015 г.. Получено 6 декабря 2015.
  17. ^ «В Азербайджане продолжается модернизация БТР-70 и БРДМ-2». В архиве из оригинала 27 декабря 2015 г.. Получено 6 декабря 2015.
  18. ^ БРДМ-2МБ1 - МОДЕРНИЗАЦИЯ БРДМ-2 - ОАО "140 Ремонтный завод" В архиве 5 января 2010 г. Wayback Machine. 140zavod.org (24 февраля 2011 г.). Проверено 21 сентября 2011 года.
  19. ^ Оборонная промышленность Беларуси представила бронетранспортер Кайман 4х4 на базе БРДМ-2 советского производства Связь
  20. ^ «Беларусь поставит в африканскую страну бронетранспортер Caiman 4x4 местного производства | Июль 2018 г. Новости мировой оборонной индустрии | Новости мировой оборонной индустрии армия 2018 | Архив новостей года». В архиве из оригинала 17 июля 2018 г.. Получено 17 июля 2018.
  21. ^ «Кот-д'Ивуар демонстрирует бронеавтомобили Kaiman белорусского производства | Август 2018 г. Новости мировой оборонной индустрии | Новости мировой оборонной индустрии армия 2018 | Архив новостей года». В архиве с оригинала 9 августа 2018 г.. Получено 9 августа 2018.
  22. ^ "Бронированные машины" Кайман "поступили на вооружение витебских десантников - Военный информационный портал Министерства обороны Республики Беларусь". В архиве из оригинала 16 февраля 2019 г.. Получено 19 февраля 2019.
  23. ^ Программа модернизации широко распространенной бронированной разведывательной машины БРДМ-2 компанией Delta в Грузии » В архиве 26 марта 2016 г. Wayback Machine.
  24. ^ "M1992 - Military-Today.com". В архиве из оригинала 31 марта 2014 г.. Получено 4 апреля 2014.
  25. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 27 февраля 2008 г.. Получено 10 февраля 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  26. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 1 января 2014 г.. Получено 1 января 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  27. ^ «Рассекреченные характеристики модернизированной бронированной разведывательной машины БРДМ-2МС». Русское оружие.
  28. ^ «БРДМ-2МБ« Бекас », продолжает совершенствоваться».. Анна Новости.
  29. ^ "Куржак" В архиве 12 апреля 2010 г. Wayback Machine armyrecognition.com
  30. ^ ХКМД - Модернизация бронированной разведывательной машины БРДМ-2. В архиве 11 декабря 2007 г. Wayback Machine. Morozov.com.ua. Проверено 21 сентября 2011 года.
  31. ^ Алжирская армия В архиве 29 мая 2009 г. Wayback Machine armyrecognition.com
  32. ^ Джаярам, ​​Ананд (17 декабря 2015 г.). «Бурунди на пороге гражданской войны - глава ООН по правам человека». indiatoday. В архиве из оригинала 18 декабря 2015 г.
  33. ^ https://www.armyrecognition.com/defense_news_october_2020_global_security_army_industry/russia_to_deliver_brdm-2_4x4_armored_vehicles_to_central_african_republic.html
  34. ^ https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/1026/092560140/detail.shtml
  35. ^ Дебай, Ив (2004). VBL Panhard (На французском). Histoire et collections. п. 121. ISBN  9782913903166.CS1 maint: ref = harv (связь)
  36. ^ Египетская армия В архиве 14 мая 2009 г. Wayback Machine armyrecognition.com
  37. ^ «Вооружение грузинской армии». Geo-army.ge. Архивировано из оригинал 9 марта 2012 г.. Получено 27 февраля 2012.
  38. ^ а б c d е Деагель БРДМ-2 В архиве 5 апреля 2008 г. Wayback Machine. Deagel.com (10 марта 2011 г.). Проверено 21 сентября 2011 года.
  39. ^ Алан Киркуки (16 февраля 2013 г.). «Пешмерга Курдистан (КРГ) армия БРДМ-2 - 8.2012». youtube.com. В архиве из оригинала от 27 апреля 2015 г.
  40. ^ Федюшко, Дмитрий (30 апреля 2019). «Россия передала Кыргызстану Ми-8МТ вертолеты, БРДМ-2М». Джейн 360. Москва. В архиве с оригинала 30 апреля 2019 г.. Получено 30 апреля 2019.
  41. ^ Гибсон, Нил; Федюшко, Дмитрий (22 января 2019). «Лаосские военные парады техники российского и китайского производства». Джейн 360. Лондон, Москва. Архивировано из оригинал 23 января 2019 г.. Получено 24 января 2019.
  42. ^ https://www.janes.com/article/93821/russia-hands-over-second-batch-of-t-72-tanks-brdm-2m-arvs-to-laos
  43. ^ Военный баланс 2019. IISS. 2019. стр. 475.
  44. ^ «Сделка Чехии с ливийскими военными на 52 млн долларов». 13 июня 2013 г. В архиве из оригинала 19 октября 2014 г.. Получено 4 ноября 2014.
  45. ^ Чешские фирмы заключили сделку по продаже бронетехники Ливии В архиве 3 февраля 2014 г. Wayback Machine
  46. ^ Сухопутные войска малийской армии В архиве 12 января 2013 г. Wayback Machine. ArmyRecognition.com. Проверено 11 февраля 2013 г.
  47. ^ Хостел Тирасполь (13 апреля 2014 г.). «Танки Приднестровья в центре Тирасполя!» (на итальянском). Тирасполь Хостел. В архиве из оригинала 26 мая 2018 г.. Получено 7 августа 2017.
  48. ^ Армии стран мира: Вооруженные силы иностранных государств на 2001 год: М В архиве 15 мая 2013 г. Wayback Machine. Soldiering.ru. Проверено 19 декабря 2012 года.
  49. ^ https://bmpd.livejournal.com/3926328.html
  50. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 августа 2009 г.. Получено 9 октября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  51. ^ Эрик Микелети и Жером Пальмаде, «L'Autorité Palestinienne et la nouvelle Intifada» в «Израиль-Палестина - L'Appel aux Armes», RAIDS Hors-Serie №2, Histoire & Collections, Париж, 2000 г., стр. 54–56. (На французском)
  52. ^ Военный баланс IISS 2010 В архиве 19 января 2013 г. Wayback Machine. Iiss.org. Проверено 21 сентября 2011 года.
  53. ^ Техника Российской Армии В архиве 26 июня 2012 г. Wayback Machine. Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 года.
  54. ^ БРДМ-2 В архиве 28 сентября 2013 г. Wayback Machine. Русский военный анализ. Проверено 26 сентября 2013 года.
  55. ^ «Министерство обороны Сербии вводит в эксплуатацию разведывательные машины БРДМ-2МС, подаренные Россией | Сентябрь 2019 г. | Новости мировой оборонной безопасности | Сентябрь 2019 г..
  56. ^ «Сербия представляет подаренные Россией БРДМ-2М | Jane's 360».
  57. ^ 44. Бронетанково-механизированный батальон. В архиве 21 декабря 2008 г. Wayback Machine. Vojska.net. Проверено 21 сентября 2011 года.
  58. ^ «Россия поставляет Таджикистану военно-технические средства на сумму более 320 миллионов рублей: Минобороны РФ».
  59. ^ «Россия пожертвовала Таджикистану оборонной техники на сумму 5 миллионов долларов | Jane's 360».
  60. ^ «Торговые регистры». Armstrade.sipri.org. Получено 22 апреля 2020.
  61. ^ Международный институт стратегических исследований (2019). «Глава девятая: Африка к югу от Сахары». Военный баланс. 119. С. 438–502. Дои:10.1080/04597222.2019.1561035.
  62. ^ Техника туркменской армии В архиве 29 апреля 2015 г. Wayback Machine. Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 года.
  63. ^ Кочевар, Изток (август 2014 г.). "Micmac à tyre-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide" [Югославская бронетанковая рука во время холодной войны]. Batailles et Blindés (На французском). № 62. Caraktère. С. 66–79. ISSN  1765-0828.
  • Gau L-R., Plate J., Siegert J. (2001) Deutsche Militärfahrzeuge - Bundeswehr und NVA. Motorbuch Verlag. ISBN  3-613-02152-8

внешняя ссылка