СС Гиберния (1861 г.) - SS Hibernia (1861)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Hibernia |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Palmer Brothers & Co., Джарроу |
| Номер верфи: | 82 |
| Запущено: | 1861 |
| Судьба: | Затонул 21 ноября 1877 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 360 футов (110 м) |
| Луч: | 40 футов (12 м) |
| Глубина захвата: | 29 футов 1 дюйм (8,86 м) |
| Движение: | Паровая машина мощностью 320 л.с. (239 кВт) |
SS Hibernia был пароход построено на верфях Palmer Brothers & Company[2] из Jarrow, Графство Дарем, Англия, в 1861 году. Корабль был железный, включая три палубы и шесть переборок. Она имела длину 360 футов (110 м) и ширину 40 футов (12 м) с глубиной трюма 29 футов 1 дюйм (8,86 м). Она составляла 2164 тонны нетто с тягой в 320 лошадиных сил (240 кВт).
История корабля
Первоначально принадлежал компании Atlantic Royal Mail Steamship Navigation Company из г. Лондон он перевозил почту и пассажиров, а во многих других частях света занимался прокладкой кабеля. В 1872 году собственность перешла к Лондонской телеграфной компании по строительству и обслуживанию. В 1873 г. Hibernia также был заключен контракт на ремонт французского Атлантического кабеля, протянувшегося от Брест к Сен-Пьер и Микелон с Уилсоном Робертом Катоном в качестве мастера Чистота.
Hibernia помогал Грейт-Истерн в ее укладке телеграфные кабели из Содержание сердца, Ньюфаундленд к Валентия, Графство Керри, Ирландия в 1873 и 1874 годах. Этот кабель был первоначально заказан французской Атлантической телеграфной компанией незадолго до того, как он был поглощен англо-американской телеграфной компанией. После завершения, из-за более короткого маршрута, осталось 1 900 км кабеля, и поэтому был заказан дополнительный кабель, чтобы можно было проложить еще один кабель, что было сделано в 1874 году. Hibernia'Задача заключалась в прокладке коротких концов вышедших на берег кабелей.
После завершения прокладки кабеля по адресу Heart's Content Hibernia был отправлен в Бразилия заменить сломанные кабели между Пара, Maranhão и Пернамбуку. 21 ноября 1877 г. Hibernia затонул, стоя на якоре у Понта-д'Арейя, недалеко от Сан-Луис, Мараньян. Все члены экипажа были спасены, и было восстановлено несколько миль кабеля.[3]
Рекомендации
- ^ «Судовой регистр - Хен-Хи». Регистр британского и иностранного судоходства Ллойда. Получено 8 декабря 2012.
- ^ "Братья Палмер и Ко, Джарроу (1852-1865)". База данных построенных судов Тайна. Получено 8 декабря 2012.
- ^ «Гиберния». Brasil Mergulho (на португальском). Получено 30 января 2019.
- Журнал Newfoundland Quarterly Vol. XCI, № 3 и 4, зима / весна 1998, стр. 23.
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |