СС Томас Хейворд - SS Thomas Heyward

Корабль свободы в море
Корабль свободы в море
История
Соединенные Штаты
Имя:Томас Хейворд
Тезка:Томас Хейворд-младший
Строитель:Сухой док Алабамы и судостроительная компания, Мобил, Алабама
Номер верфи:МКЭ №6, корп. # 236
Выложено:21 февраля 1942 г.
Запущено:31 мая 1942 г.
При поддержке:Г-жа В. Д. Трайон, жена мастера ADDSCO Hull; Со-спонсор - г-жа Дж. Ф. Харрелл, жена мастера по сварке.[1]
Завершенный:31 июля 1942 г.
Судьба:Затоплен как искусственный риф, 1977
Общие характеристики
Класс и тип:Тип EC2-S-C1 Корабль свободы
Смещение:14 245 длинных тонн (14 474 т)[2]
Длина:
  • 441 футов 6 дюймов (134,57 м) о / а
  • 417 футов 9 дюймов (127,33 м) п / п
  • 427 футов (130 м) ж / л[2]
Луч:57 футов (17 м)[2]
Проект:27 футов 9 дюймов (8,46 м)[2]
Движение:
Скорость:11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч)[2]
Классифицировать:20000 миль (37000 км; 23000 миль)
Емкость:10,856 т (10,685 длинных тонн) дедвейт (DWT)[2]
Экипаж:81[2]
Вооружение:

SS Томас Хейворд был Корабль свободы, Корпус Морской комиссии № 236, постройка Сухой док Алабамы и судостроительная компания в Мобил, Алабама Заложен 21 февраля 1942 г., спущен на воду 31 мая 1942 г.[3] Он был назван в честь Томас Хейворд-младший (28 июля 1746 - 6 марта 1809), подписавший Соединенные Штаты Декларация независимости и из Статьи Конфедерации как представитель Южная Каролина.

Она была сдана в аренду Уотерман пароходная компания и доставлен 31 июля 1942 г. 5 мая 1946 г. Томас Хейворд подорвался на несмываемой плавучей мине у побережья Европы.[4] Несмотря на повреждения, судно благополучно вернулось в порт для ремонта.[5] Судно было помещено в Мобильный резервный флот в 1949 г., но был возобновлен в 1951 г. Корейская война.

После окончательного спуска судно было поставлено на прикол в Джеймс Ривер в Вирджинии[6] какое-то время, затем был куплен Департамент природных ресурсов Флориды и подготовлен к окончательной утилизации как искусственный риф в Паскагула, Миссисипи складской склад с надстройкой, разрезанной до первой палубы, чтобы встретиться Инженерный корпус армии США технические условия на искусственные рифовые сооружения. Он был потоплен 14 апреля 1977 г. Дестин, Флорида в 30 ° 18′22,56 ″ с.ш. 86 ° 36′13,32 ″ з.д. / 30,3062667 ° с.ш. 86.6037000 ° з.д. / 30.3062667; -86.6037000Координаты: 30 ° 18′22,56 ″ с.ш. 86 ° 36′13,32 ″ з.д. / 30,3062667 ° с.ш. 86.6037000 ° з.д. / 30.3062667; -86.6037000, в четырех милях к югу от Остров Окалуза пирс к северу от Пенсакола –Панама судоходный путь на глубине около 79 футов (24 м).[7][8]

Рекомендации

  1. ^ http://www.southalabama.edu/mccallarchives/pdf/ADDSCO%20WWII%20SHIPS.pdf
  2. ^ а б c d е ж грамм Дэвис, Джеймс (2012). "Liberty Cargo Ships" (PDF). ww2ships.com. п. 23. Получено 13 мая 2012.
  3. ^ "Корабли свободы". shipbuildinghistory.com. 2012. Получено 13 мая 2012.
  4. ^ http://www.world-war.co.uk/warloss_899usa.php3
  5. ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?170368
  6. ^ http://www.mariners-l.co.uk/LibShipsT.html
  7. ^ «Найдите рифы». Комиссия по сохранению рыбы и дикой природы Флориды. 2012. Получено 13 мая 2012.
  8. ^ "ГРУЗОВОЕ СУДНО THOMAS HAYWARD 1942-1977". wrecksite.eu. 2012. Получено 13 мая 2012.