USS Giansar (АК-111) - USS Giansar (AK-111)

Гиансар (АК-111) .jpg
USS Giansar (АК-111) (вид сбоку) на якоре у Сан-Франциско, 8 ноября 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Томас Юинг
  • Giansar
Тезка:
Упорядоченный:как корпус типа (EC2-S-C1), MCE корпус 625, SS Томас Юинг
Строитель:Орегонская судостроительная корпорация, Портланд, штат Орегон
Выложено:27 декабря 1942 г.
Запущено:19 января 1943 г.
При поддержке:Миссис Гарри А. Дик
Приобретенный:5 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:29 октября 1943 г.
Списано:28 ноября 1945 г.
Поражены:19 декабря 1945 г.
Идентификация:Символ корпуса: АК-111
Судьба:продан на слом Bethlehem Steel Corp, 31 июля 1961 г.
Положение дел:списание завершено, 24 апреля 1963 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Кратер-учебный класс грузовое судно
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Проект:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч )
Дополнение:254
Вооружение:

USS Giansar (АК-111) был Кратер-учебный класс грузовое судно изначально заложено как корабль свободы SS Томас Юинг. Корабль был захвачен ВМС США и переименован в 1943 г. После вывода из эксплуатации в 1945 г. Giansar был возвращен в Морская комиссия. В 1963 году он был списан. Первоначальное название корабля было сохранено. Томас Юинг, американский политик из Вирджиния. Название Giansar после звезды в созвездии Драконис.

Giansar был запущен под Морская комиссия контракт 19 января 1943 г. Орегонская судостроительная корпорация в Портланд, штат Орегон. Она была спонсирована миссис Гарри А. Дик и приобретена ВМС США 5 октября 1943 года. Giansar введен в строй 29 октября 1943 г. Лейтенант командир К. Дж. Кинг, командующий USNR.

Giansar отплыл из Лос-Анджелес, Калифорния 10 ноября 1943 г. доставить самолет в г. Паго-Паго, Самоа, и генеральные грузы в Фунафути атолл, Острова Эллис. Затем она применила 500-фунтовые бомбы, чтобы Намомея в Gilberts. После транспортировки десантные суда из Апамама к Тарава, она вернулась в Перл Харбор 1 февраля 1944 г. Отбыл 10 февраля с танками, орудиями, грузовиками и бензином для Маджуро, вернувшись 12 марта с более чем 125 пассажирами. Он совершил аналогичное плавание (13 марта - 19 мая) с генеральными грузами и почтой в Маджуро и Кваджалейн.

Giansar вылетел из Перл-Харбора 21 мая 1944 г. и прибыл в Сан-Франциско Спустя 8 дней с утилизированным авиационным материалом и 123 пассажирами. Во время рейса туда и обратно из Сан-Франциско (9 июня - 28 сентября) она перевезла автомобили, припасы и другие грузы в Перл-Харбор, Эниветок, Сайпан и Гуам. Аналогичное путешествие было совершено (31 октября 1944 г. - 9 февраля 1945 г.) для доставки провизии на Гавайи. Улити и Гуам. Она вернулась в Лос-Анджелес 9 февраля с 130 моряки.

Giansar отправился из Лос-Анджелеса в свой последний логистический круиз 1 марта 1945 года. Следуя через Гавайи и Маршаллс, она выгружала груз в Улити, а оттуда в Сан-Педро-Бэй в Филиппины Куда она прибыла 25 мая 1945 года. Там она пробыла 3 месяца, требуется разгрузка продуктов, складских запасов и медикаментов. После плавания в Улити и возвращения (13–25 августа) она покинула залив Сан-Педро 28 августа, чтобы вернуться в Сиэтл, Вашингтон, 28 сентября 1945 г.

Giansar прибыл в Сан-Франциско 18 октября, вылетел через 2 дня на Норфолк, Вирджиния. Она пришвартовалась в Хэмптон-роудс, Вирджиния 8 ноября и списан в Норфолке 28 ноября 1945 года. В тот же день он был возвращен Морской комиссии. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 19 декабря 1945 г.

Рекомендации

  1. ^ «USS Giansar (АК-111)». Navsource.org. Получено 17 мая 2015.

внешняя ссылка