USS Pavo (АК-139) - USS Pavo (AK-139)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | |
Заказал: | как корпус типа (EC2-S-C1), MCE корпус 846, СС Джеймс С. Хогг |
Строитель: | Тодд Хьюстон Шипбилдинг Ко., Хьюстон, Техас |
Выложено: | 8 марта 1943 г. |
Запущено: | 23 апреля 1943 г. |
При поддержке: | Мисс Има Хогг дочь Джеймса С. Хогга |
Приобретенный: | 29 ноября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 января 1944 г. |
Списано: | 30 ноября 1945 г. |
Установите: | Переоборудован для военно-морской службы в сухих доках ВМС США, Терминал Айленд, Калифорния. |
Поражены: | 19 декабря 1945 г. |
Идентификация: | Символ корпуса: АК-139 |
Судьба: | продана на слом 26 октября 1971 г., Hierros Ardes S.A., Испания |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Кратер-учебный класс грузовое судно |
Смещение: |
|
Длина: | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
Луч: | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Проект: | 28 футов 4 дюйма (8,64 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч ) |
Дополнение: | 366 |
Вооружение: |
|
USS Паво (АК-139) был Кратер-учебный класс грузовое судно по заказу ВМС США для службы во Второй мировой войне, названный в честь созвездия Паво. Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.
Построен в Хьюстоне, штат Техас.
Паво (АК-139) закладывалась как СС Джеймс С. Хогг под Морская комиссия контракт на Тодд Хьюстон Судостроение Corp., Хьюстон, Техас 8 марта 1943 г., спущен на воду 23 апреля 1943 г .; спонсируется мисс Има Хогг; приобретено ВМФ у Морской комиссии под чартер без экипажа 29 ноября 1943 г .; переименован Паво 14 декабря 1943 г .; переоборудован для использования ВМФ на Сухие доки ВМС США, Терминальный остров, Калифорния, и сдан в эксплуатацию Сан-Педро, Калифорния 14 января 1944 г., лейтенант Comdr. Розуэлл Э. Кинг командует.
Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны
После шейкдаун, Паво загруженный груз в Сан-Диего, Калифорния, и отплыл на Гавайи. Она достигла Перл Харбор 28 февраля; и, после месячного обучения, она отплыла в Центральную часть Тихого океана в конвой 21 марта. Она приехала Маджуро, Маршаллс Десять дней спустя и начал обширные грузовые шаттлы, которые в течение следующих девяти месяцев отправили ее по всему центральному Тихому океану. После завершения пробежки до Кваджалейн и Roi, она возила людей и припасы в Тарава, Gilberts, в начале мая. Позже в том же месяце она вернула поврежденный материал в Перл-Харбор; оттуда она возобновила поставки с Маршалловых островов.
Доставка груза на Сайпан
23 июля Паво отправился Эниветок в конвое для Марианские острова. Прибытие Сайпан 28 числа она выгружала тонны груза и там, и на недавно захваченном острове Тиниан. Она вернулась в Эниветок в середине августа, но к 1 сентября возобновила разгрузку грузов на Сайпане. Меньше чем две недели позже она перевезла груз в Гуам перед возвращением в Эниветок 13 сентября. В течение следующих трех месяцев она продолжала свой плотный график, бегая к «Гилбертам», отправляясь на межостровные челноки на «Маршаллс», и четыре недели отправляясь на американские базы на Марианских островах.
Поддержка войск и корабля на Филиппинах
Отправление из Сайпана 12 декабря, Паво проплыл через Эниветок в Перл-Харбор, где в течение большей части января 1945 года проходил ремонтные работы. Западное побережье США 10 февраля, а после погрузки припасов на Сиэтл, Вашингтон Отбыла в Западную часть Тихого океана 24 февраля. Ее развертывание отправило ее через Перл, Маршаллов и Каролинс к Косольские дороги, куда она прибыла 8 мая. Через четыре дня ее отправили в Филиппины и она достигла Сан-Педро-Бэй, Лейте, 15 мая. Более двух месяцев она служила грузовым судном в г. Залив Лейте. Он завершил выгрузку груза 23 июля, а 2 августа отплыл в Соединенные Штаты.
Конец войны деятельность
Паво прибыл в Сан-Педро, Калифорния, 31 августа; оттуда после ремонта на Терминальный остров Вылетела на Атлантическое побережье 13 октября. Путешествие отправило ее через Панамский канал 27 октября, а 3 ноября она вошла в Хэмптон-роудс, Вирджиния.
Послевоенный вывод из эксплуатации
Паво начал капитальный ремонт деактивации в Портсмутская военно-морская верфь 21 ноября. Она списана в Норфолк, Вирджиния 30 ноября 1945 г. и был возвращен в WSA в Ли Холл, Вирджиния, 1 декабря. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 19 декабря 1945 года. В 1970 году она была в Резервный флот национальной обороны как СС Джеймс С. Хогг, основанный на Джеймс Ривер, Вирджиния. Окончательное решение: судьба неизвестна.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея из Паво в NavSource Военно-морская история