СС Джон Хэй - SS John Hay

История
Соединенные Штаты
Имя:Джон Хэй
Тезка:Джон Хэй
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:A.H. Bull & Co., Inc.
Упорядоченный:как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 1525
Строитель:J.A. Jones Construction, Панама, Флорида
Расходы:$1,859,804[1]
Номер верфи:7
Номер пути:1
Выложено:5 января 1943 г.
Запущено:31 мая 1943 г.
При поддержке:Миссис Л. Sanford
Завершенный:30 июня 1943 г.
Идентификация:
Судьба:
Положение дел:Продан на слом, 15 декабря 1960 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Джон Хэй был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Джон Хэй, личный секретарь и помощник Абрахам Линкольн, 12-я Помощник государственного секретаря США, Посол США в Соединенном Королевстве, и Государственный секретарь США под президентами Уильям МакКинли и Теодор Рузвельт.

Строительство

Джон Хэй был заложен 5 января 1943 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 1525, автор: J.A. Jones Construction, Панама, Флорида; ее спонсировала миссис Л.Р. Сэнфорд, жена регионального директора MARCOM по судостроению на побережье Мексиканского залива, спущена на воду 31 мая 1943 года.[3][1]

История

Она была выделена A.H. Bull & Co., Inc. 30 июня 1943 года. 12 февраля 1946 года она была оставлена ​​на приколе в Резервный флот национальной обороны, в Suisun Bay Group. 16 мая 1955 года он был выведен из состава флота для загрузки зерна по «Зерновой программе 1955 года», он передан с зерном в Резервный флот национальной обороны в г. Олимпия, Вашингтон 29 июня 1955 года. Он был выведен из состава флота 23 июня 1957 года для разгрузки зерна и вернулся пустым 28 июня 1957 года. 15 декабря 1960 года он был продан за 54 031,33 доллара США. Коммерческие Металлы Ко., на слом. Ее сняли с флота 11 января 1960 года.[4][5]

Рекомендации

  1. ^ а б c МАРКОМ.
  2. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  3. ^ J.A. Панама-Сити 2010.
  4. ^ Liberty Ships.
  5. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Джонс Констракшн, Панама-Сити, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 21 ноября 2017.
  • Морская администрация. "Джон Хэй". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 11 декабря 2019.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 21 ноября 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Джон Хэй". Получено 11 декабря 2019.