SZD-18 Czajka - Википедия - SZD-18 Czajka

СЖД-18 Чайка
SZD18 Czajka.jpg
СЗД-18 Чайка на Польский музей авиации
РольПланер
национальное происхождениеПольша
ПроизводительSZD
ДизайнерВладислав Окармус
Первый полет30 ноября 1956 г.[1]
На пенсии1966
Положение делв музее
Количество построенных1

В СЖД-18 Чайка (Szybowcowy Zakład Doświadczalny - Glider Experimental Works) (Чайка на английском языке: Чибис) был одноместным планером, спроектированным и построенным в Польша в 1956 г.

Разработка

Последняя попытка LPŻ ( Liga Przyjaciół ołnierza - Лига друзей солдата) военизированная организация[2] спроектировать одноместный тренировочный планер, после СЖД-15 и СЖД-16 конструкции, был СЗД-18 Чайка (чибис ), появившийся в 1956 году. Он имел простую конструкцию, коробчатый фюзеляж, подкосное высокорасположенное крыло и низкие характеристики, характерные для основного учебного планера. В 1955 году LPŻ провела конкурс на разработку нового одноместного тренажера основного стиля, который в марте 1955 года был выигран дизайнером Тадеуш Грудзенский, получивший название Х-11.[3] Опытный образец планера построен в СЖД в г. Бельско к Владислав Окармус и получил обозначение СЖД-18. Летные испытания начались 30 ноября 1956 г. (пилот Адам Зиентек ) доказывая, что СЖД-18 имел хорошие управляемость и характеристики, соответствующие его предназначенной роли. Считался одним из лучших планеров в своем классе.[4] и лучший польский тренировочный планер.[3] Тем не менее аэроклубы, теперь независимый от LPŻ, отказался от концепции одноместного обучения, перейдя к более традиционному методу обучения двухместного ученика / инструктора, который оказался более быстрым, эффективным и безопасным. Производство не производилось, и единственный прототип (SP-1640) летал как клубный планер с Варшавским аэроклубом до 1966 года, когда он был передан Польский музей авиации в Кракове.[3]

Чайка в Польский музей авиации

Технические характеристики (СЗД-18 Чайка с гондолой)

Данные из СЖД-18 Чайка[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 6,3 м (20 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,8 м (35 футов 5 дюймов)
  • Высота: 1,78 м (5 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 15,7 м2 (169 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 7.4
  • Аэродинамический профиль: R-III
  • Пустой вес: 141 кг (311 фунтов)
  • Вес брутто: 226 кг (498 фунтов)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 40 км / ч (25 миль / ч, 22 узла)
  • Никогда не превышайте скорость: 133 км / ч (83 миль / ч, 72 узлов)
  • ограничения g: +5
  • Максимальное качество скольжения: 9,3 при 57 км / ч (35 миль / ч; 31 узлов)
  • Скорость погружения: 1,13 м / с (222 футов / мин) при 51 км / ч (32 миль / ч; 28 узлов)
  • Нагрузка на крыло: 14,4 кг / м2 (2,9 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Катажина Йодзинская. "Польский музей авиации Краков". Muzeumlotnictwa.pl. Получено 2012-04-15.
  2. ^ а б Пеховский, Петр. "СЖД-18 Чайка". piotrp.de (на немецком). Получено 1 апреля 2020.
  3. ^ а б c Кшижан, Мариан, Самолоты в музее польских [Самолеты в польских музеях], Варшава: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1983, ISBN  978-83-206-0432-0, п. 140
  4. ^ (по польски) Бабейчук, Януш и Гжегожевский, Ежи. Польский прземысл лотничи 1945-1973 (Польская аэрокосмическая промышленность 1945-197). Варшава: Wydawnictwo MON, 1974, стр. 123

дальнейшее чтение

  • Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн 1958-59. Лондон: Джейнс "Все мировые авиастроительные издательства", с. 213.
  • Тейлор, Дж. Х. (редактор) (1989) Энциклопедия авиации Джейн. Студийные издания: Лондон. п. 29
  • «Моделарз» № 4/60 (апрель 1960 г.).

внешняя ссылка