Сэнди Дуглас - Википедия - Sandy Douglass
Гордон К. "Сэнди" Дуглас (22 октября 1904 - 12 февраля 1992) был гонщиком, проектировщиком и строителем швертботы. Два его дизайна, Чертополох и Летающий шотландец, являются одними из самых популярных один дизайн гоночных классов в Соединенные Штаты. Летучий шотландец был введен в должность Американский зал славы парусных лодок. Как гонщик на малых лодках, Дуглас пять раз становился чемпионом Северной Америки в Международное парусное каноэ площадью 10 квадратных метров, в пять раз больше Соединенные Штаты национальный чемпион по чертополоху и семикратный чемпион Северной Америки по летающим шотландцам.[1]
Дуглас родился в 1904 году в Ньюарк, Нью-Джерси. Его отец, Джордж П. Дуглас, был менеджером по недвижимости, который стал менеджером Дакота, знаменитый жилой дом в Нью-Йорк, переехав туда с семьей в 1920 году. Джордж П. Дуглас был чемпионом по парусным гонкам на каноэ, а Сэнди Дуглас учился плавать под парусами с младенчества. Его семья отдыхала в Тысяча островов регион Река Святого Лаврентия, в итоге купив там небольшой остров.[2]
Дуглас ходил в подготовительную школу в Университетская школа в Нью-Йорке, затем в Дартмутский колледж, выпуск 1926 г.[3] Его спортивные занятия включали колледж. гимнастика, гребля на каноэ, катание на лодках по льду, и парусные гонки на каноэ.[4] Он получил квалификацию Канадский национальной сборной по гребле на каноэ, но не допустили Олимпиада 1936 года потому что он был американцем.[5] Дуглас подружился со знаменитым английским дизайнером лодок и гонщиком. Уффа Фокс, с которым он познакомился во время гребли на каноэ.[6]
После фальстарта при продаже Buicks и рисовать портреты, Дуглас взял строительство лодки в 1938 г. В нескольких магазинах г. Огайо, Дуглас построил парусные каноэ, Международные 14, Интерлейкс, и Звезды.[7]
После военное время работа как лофтер для судостроение Компания Дуглас разработала Thistle в 1945 году.[8] (Эти названия лодок ознаменованы Дугласом Шотландцы наследие.) Создан под влиянием дизайна Uffa Fox International 14 и построен с использованием инновационных формованных фанера Техника, Thistle быстро завоевала популярность у гонщиков на лодках. Он был легким, быстрым и соответствовал строгим стандартам дизайна Ассоциации классов чертополоха, основанной Дугласом.[9]
В 1949 году Дуглас разработал Горец, 20-футовая (6,1 м) шлюпка для гонок, которая по-прежнему популярна, в основном на юге и средний запад.[10] Дуглас постоянно участвовал в гонках на своих лодках для собственного удовольствия и в рамках неустанного продвижения своих проектов и плавания на лодках в целом.[11] Связь Дугласа с Чертополохом и Горец закончилась в 1956 году, когда он расстался со своим деловым партнером Рэем МакЛаудом.[12]
Затем Дуглас разработал Flying Scot для строительства в новой тогда технике: полиэстер, армированный стекловолокном. Более крупный и стабильный, чем Thistle, Flying Scot также стал популярным.[13] Его широкая ширина и запрет на использование ремней были попыткой сделать лодку более конкурентоспособной для людей меньшего роста, таких как Дуглас и его жена Мэри (1907–2005), которые работали с ним в течение 30 лет.[14][15]
Дуглас перенес свой бизнес в Окленд, Мэриленд, в 1958 г.[16] Дуглас вышел на пенсию в 1971 году и продал компанию. Компания-преемница, Flying Scot, Inc., до сих пор строит Flying Scots в Окленде.[17] Дуглас умер в 1992 году.[15] У них с Мэри родился сын Алан.[15][18] Общительность, оптимизм и неослабевающая самоуверенность Дугласа очевидны в его автобиографии 1986 года «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Среди его хобби было пение в парикмахерской.
Примечания
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лисица на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. суперобложка.
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лисица на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 1-34, 74-75
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 54-57, 62
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 57-58
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 89-90
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лисица на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 123-43
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лисица на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 63-66, 112-19, 144
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. С. 181-93, 194-200
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 194-217
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 231-34
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. пассим.
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр.239
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 247-56
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 236-39, 292-94
- ^ а б c Некролог, Мэри Т. Дуглас, Республиканская газета (Окленд, Мэриленд), «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2005-05-07. Получено 2007-11-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Доступ 19 ноября 2007 г.
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лисица на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. стр. 273-77
- ^ Сэнди Дуглас и история летающего шотландца. Flying Scot, Inc., http://flyingscot.com/history.html В архиве 2007-10-25 на Wayback Machine Доступ 19 ноября 2007 г.
- ^ Дуглас, Гордон К., «Шестьдесят лет за мачтой: Лис на воде». Макклейн полиграфическая компания. ISBN 0-9617502-0-0. п. 193