Станция Сари - Википедия - Sari Station

Станция Сари

佐 里 駅
JRKyushu Sari Station01.jpg
Зал ожидания на вокзале Сари в 2007 году
Место расположенияЯпония
Координаты33 ° 20′16 ″ с.ш. 129 ° 58′43 ″ в.д. / 33,33778 ° с. Ш. 129,97861 ° в. / 33.33778; 129.97861Координаты: 33 ° 20′16 ″ с.ш. 129 ° 58′43 ″ в.д. / 33,33778 ° с. Ш. 129,97861 ° в. / 33.33778; 129.97861
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и) Линия Чикухи
Расстояние8,2 км от Ямамото
Платформы1 сторона
Треки1
Строительство
Тип структурыНизкая набережная
Велосипедное хозяйствоНавес для велосипедов
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 марта 1935 г. (1935-03-01)
Закрыто10 августа 1941 г., открыт 1 июня 1946 г.
Предыдущие имена
  • Сари Онсен (до 1936 г.)
  • Мацуура Онсен (до 1 октября 1937 г.)
Пассажиры
2015 финансовый год9 ежедневно
Место расположения
Станция Сари находится в Японии.
Станция Сари
Станция Сари
Расположение в Японии

Станция Сари (佐 里 駅, Сари-эки) это железнодорожная станция на Линия Чикухи из Кюсю Железнодорожная Компания (JR Кюсю), расположенный в Карацу, Префектура Сага, Япония.[1][2]

Линии

Станция обслуживается западным участком Линия Чикухи и находится в 8,2 км от начальной точки этого участка на Ямамото.[3]

План станции

Станция без персонала, представляет собой боковую площадку, обслуживающую одиночный путь на невысокой набережной. Здания вокзала нет, но на перроне есть навес. Кроме того, муниципальные власти открыли у входа на станцию ​​зал ожидания под названием «Аки Сакура-кан» (что означает «Комната осеннего цветения сакуры»). Это простая деревянная конструкция японского дизайна, похожая на ту, что была построена в двух остановках от линии Хидзен-Кубо. Рядом с отелем есть навес для велосипедов.[2][3][4]

Соседние станции

Служба
Линия Чикухи (западный участок)
Ниси-ОтиМестныйКоманаки

История

Частная железная дорога Китакюсю, проходившая между Хаката и Хигаси-Карацу к 1926 году и расширился на юг до {{STN | Yamamoto | Saga) к 1929 году. На более позднем этапе расширения путь был продлен на запад от Ямамото до Имари, который открылся в качестве западной конечной остановки 1 марта 1935 года. Эта станция была открыта в тот же день, что и промежуточная станция на новом пути под названием Сари Онсен (佐 里 温泉). В 1936 году название станции было изменено на Мацуура Онсен (松浦 温泉). Железная дорога Китакюси была национализирована 1 октября 1937 г. Японские государственные железные дороги (JGR) взяла на себя управление станцией, снова изменила название на Сари и обозначила путь, который служил ей, как часть линии Чикухи. Станция была закрыта 10 августа 1941 г. и вновь открыта 1 июня 1946 г. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[5][6]

Статистика пассажиров

В 2015 финансовом году на посадку поднялось в общей сложности 3 342 пассажира, что в среднем составляет 9 пассажиров в день.[7]

Окрестности

  • Начальная школа Сари города Карацу

Рекомендации

  1. ^ «Маршрутная карта JR Кюсю» (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б "佐 里" [Сари]. hacchi-no-he.net. Получено 31 марта 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 14, 82. ISBN  9784062951647.
  4. ^ "佐 里" [Сари]. Получено 31 марта 2018. Запись в блоге с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 224–5. ISBN  4533029809.
  6. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 726. ISBN  4533029809.
  7. ^ «佐賀 県 統計 年鑑 (平 成 28 年))» [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Веб-сайт правительства префектуры Сага. Получено 23 марта 2018. См. Таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».


внешняя ссылка