Scania L113 - Википедия - Scania L113

Scania L113
Автобусы SMRT Александр Страйдер телом L113CRL в Сингапуре
Обзор
Производитель	Scania
Производство	1989-1998
Кузов и шасси
Двери	1-2
Тип этажа	Ступенчатый вход или же Низкий вход
Трансмиссия
Двигатель	Scania DS11 Scania DSC11
Емкость	до 60 пассажиров
Размеры
Длина	10,7 - 12,3 метров
Ширина	2,52 метра
Высота	3,00 метра
Хронология
Преемник	Scania L94

В Scania L113 был ступенчатый вход и низкий вход одноэтажный автобус шасси производства Scania в Швеции с 1989 по 1998 год. низкий вход отсек в низкий этаж N113.

Дизайн

Сидней Автобусы Ансэр телесный L113CRL в Coogee в январе 2009 г.

Аррива Северо-Восток Восточно-Ланкийский Европейский с кузовом L113 в Ньюкасл в мае 2009 г.

L113 был во многом помесью N113 и K113, с передней частью его шасси такой же высоты, как у N113, и 11-литровым двигателем, который был установлен продольно, как K113. Однако он отличался от обеих моделей тем, что двигатель был наклонен в сторону.^[1]

Продажи

В Скандинавия, L113 продавался в основном как междугородный автобус с кузовом рядом производителей, включая Carrus и Ajokki из Финляндии и DAB Дании. Он также продавался как городской автобус В Южной Америке.^[1]

Австралия

Сидней Автобусы куплено 102 ступенчатый вход L113CRB, 156 низкий вход L113CRL и 50 14,5-метровых ступенчатых входов L113TRB с кузовом Ансэр с января 1993 г. по апрель 1998 г.^[2]

Португалия

В Португалия, L113 продавался между 1993 и 1998 годами. Наиболее распространенными кузовными работами были Марко Поло Трикана и Ирмаос Мота Atomic UR95, но он также был доступен с Irmãos Mota Atomic UR89 или КАМО Кузова Camus, все они были как городские автобусы. Однако L113 также продавался как тренер, почти все они использовали кузов Irmãos Mota MKIII, но их также можно было увидеть с кузовом CAMO Riviera.

Сингапур

Всего поставлено 77 L113. Сингапур – Транс-островные автобусы принимая 50 с Александр Страйдер тела и 15 с греческой постройкой ELBO тела между 1995 и 1997 годами, и Автобусное сообщение Сингапура взяв 12 с телами Сун Чоу в 1995 году.

объединенное Королевство

L113 был представлен в Великобритании в 1994 году, всего было доставлено 511 самолетов.^[3]

Ранние образцы имели ступенька Паладин северных графств и Александр Страйдер тела, в то время как Восточный Ланк предложил Европейский а позже Flyte.

Однако лучше всего L113 продавался с низкий вход Райт Axcess-Ultralow построено 330 таких машин, большинство из них FirstGroup дочерние компании.

Замена

В 1997 году Scania представила свой 4-я серия линейка автобусов, в которых использовались более компактные и экологически чистые двигатели, чтобы соответствовать требованиям Евро2 лимиты выбросов. Таким образом, L113 был заменен 9-литровым двигателем. L94.

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Scania L113 в Wikimedia Commons