Schleicher ASK 23 - Schleicher ASK 23
СПРОСИТЬ 23 | |
---|---|
Роль | Клубный класс планер |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Schleicher |
Дизайнер | Рудольф Кайзер |
Первый полет | Октябрь 1983 |
Количество построенных | 153 |
Внешний образ | |
---|---|
Schleicher ASK 23 приближается к земле |
В Schleicher ASK 23 одноместный Клубный класс планер это было построено Немецкий производитель Alexander Schleicher GmbH & Co.
Дизайн
ASK 23 был последним парапланом, разработанным Рудольф Кайзер. Это ранний планер-одиночка с послушным управлением, пришедший на смену Schleicher Ka 8 и СПРОСИТЬ 18. Это также одноместный аналог двухместного Schleicher ASK 21 с аналогичной компоновкой кабины. Оно использует стекловолокно армированный пластик и «соты» в качестве основных строительных материалов. У него нет закрылков, носового колеса и фиксированного основного колеса с задним заносом или дополнительного хвостового колеса.
Первый полет в октябре 1983 года, первоначальная версия позволяла летать тяжелым пилотам, с максимальным весом кабины 140 кг (310 фунтов), уменьшенным до 120 кг (260 фунтов) в более поздней версии ASK23B. Было построено 51 планер оригинальной версии и 102 планера версии «B».
Технические характеристики (ASK23)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1988-89[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7,1 м (23 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 15 м (49 футов 3 дюйма)
- Высота: 1,4 м (4 фута 7 дюймов)
- Площадь крыла: 12,9 м2 (139 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 17.4
- Аэродинамический профиль: корень: Wortmann FX-61-168, наконечник: Wortmann FX-60-126
- Пустой вес: 230 кг (507 фунтов)
- ASK23B: 235 кг (518 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 380 кг (838 фунтов)
- ASK23B: 360 кг (790 фунтов)
Спектакль
- Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
- Никогда не превышайте скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на ровном воздухе
- 148 км / ч (80 узлов; 92 миль / ч) на бурном воздухе
- 148 км / ч (80 узлов; 92 миль / ч) на буксировке
- 125 км / ч (67 узлов; 78 миль / ч) на спуске с лебедки
- ограничения g: +5.3 - 2.65
- Максимальное качество скольжения: 34 при 80 км / ч (43 узлов; 50 миль / ч)
- Скорость погружения: 0,62 м / с (122 фут / мин) при 74 км / ч (40 узлов; 46 миль / ч)
- Нагрузка на крыло: 29,5 кг / м2 (6,0 фунт / кв. Фут)
- ASK23B: 27,9 кг / м2 (5,7 фунта / кв. Фут)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Джон У. Р. Тейлор, изд. (1988). Самолеты всего мира Джейн 1988-89. Лондон: Информационная группа Джейн. С. 633–634. ISBN 0-7106-0867-5.
дальнейшее чтение
- Милгрэм, Фред Томас; Иуда; переводчик; участник (1999). Основы конструкции планеров (3-е изд.). Колледж-Парк, Мэриленд: Издательство Колледж-Парк. ISBN 978-0966955309.
- Саймонс, Мартин (2005). Гидросамолеты 1965-2000 гг. (2-е изд. Перераб.). Кенигсвинтер: EQIP Werbung und Verlag G.m.b.H. ISBN 978-3-9808838-1-8.