Siata 208S - Siata 208S

Siata 208S
Обзор
Производитель	Siata
Также называется	Siata 208 Спорт
Производство	1952
Модельные годы	1953-1955 (33 произведено)
Дизайнер	Джованни Микелотти
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный родстер
Макет	FR макет
Связанный	Siata 208 CS Fiat 8V
Трансмиссия
Двигатель	2,0 л Fiat типо 104 V8
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство по эксплуатации
Габаритные размеры
Колесная база	2692 мм (106 дюймов)
Снаряженная масса	1960 фунтов (889 кг)
Хронология
Предшественник	Сиата Дайна

В Siata 208S (Sport) - итальянский спорткар производства Siata. Представленный в 1952 году, 208 Sport имел легкий спортивный алюминиевый корпус типа паук, разработанный Джованни Микелотти и построен Девиз Рокко.^[1] Всего было произведено 35 208-х Spider, включая два Бертоне разработанные прототипы. Это аналог родстера Siata 208 CS.

208s Интерьер

История

Автомобиль стал известен после актера и автогонщика. Стив МакКуин приобрела модель BS523 у импортера Siata из Лос-Анджелеса. Эрни Макафи в середине 1950-х гг. Сообщается, что Маккуин переименовал машину в эмблемы Ferrari и назвал ее «Маленьким Феррари».^[2]

Спектакль

208с в Ретромобиль в 2012

2-литровый V8 Fiat в Siata 208

Механически 208S частично произошел от Fiat 8V, с которым он разделил 2-литровый двигатель V8 Tipo 104 70 ° Fiat. Этот двигатель производил 125 л.с. (93,2 кВт) и позволял развивать максимальную скорость 200 км / ч (124 миль в час). Дорога и трек записал время 0-60 миль в час (97 км / ч) за 12,4 секунды и время четверти мили за 17,8 секунды во время своих тестов.^[3] 208-е имели полностью алюминиевый кузов и четырехколесную независимую подвеску, которая была усовершенствована для своего времени.^[4]

Источники