Мост Сайласа Н. Пирмана - Silas N. Pearman Bridge

Мост через реку Нью-Купер
Мемориальные мосты Сайласа Н. Пирмана и Грейс (Чарльстон, Южная Каролина) .jpg
Мост Пирмана находится справа, а Мемориальный мост Грейс - слева.
Координаты32 ° 48′6,59 ″ с.ш. 79 ° 55′52,43 ″ з.д. / 32.8018306 ° с.ш. 79.9312306 ° з.д. / 32.8018306; -79.9312306Координаты: 32 ° 48′6,59 ″ с.ш. 79 ° 55′52,43 ″ з.д. / 32.8018306 ° с.ш. 79.9312306 ° з.д. / 32.8018306; -79.9312306
Несет США 17
КрестыКупер Ривер и Town Creek
LocaleЧарльстон, Южная Каролина
Официальное названиеМост Сайласа Н. Пирмана
ПоддерживаетсяSCDOT
Характеристики
ДизайнКонсольная ферма с подвесным центральным пролетом
Ширина40 футов (12 м)
Высота250 футов (76 м)
Самый длинный промежуток760 футов (232 м)
Оформление ниже155 футов (47 м)
История
Окончание строительства1966
Открыт29 апреля 1966 г.
Закрыто16 июля 2005 г.

В Мост Сайласа Н. Пирмана, известный как Мост через реку Нью-Купер с даты открытия до начала его замены, был консольный мост что пересекло Купер Ривер в Чарльстон, Южная Каролина, Соединенные Штаты. Он открылся в 1966 году, чтобы уменьшить заторы на спутнике. Мемориальный мост Джона П. Грейса. Он был построен Департамент транспорта Южной Каролины и был разработан HNTB Corporation.

Дизайн

На момент открытия он состоял из двух полос движения, по которым проходило движение США 17 в северном направлении, и одной полосы, которая была реверсивной. Две полосы Грейс-Бридж тогда были предназначены для движения только на юг. Таким образом, обратная полоса можно использовать в направлении интенсивного движения утром и вечером, так как Mount Pleasant был фактически спальный район в то время.

История

После того, как Грейс-Бридж был объявлен с ограничением по грузоподъемности и не мог перевозить большие грузовики, реверсивная полоса была навсегда направлена ​​на юг. Это обеспечило постоянный доступ грузовиков через реку Купер. К сожалению, это также означало, что на мосту Пирмана всегда было встречное движение. Фатальные лобовые столкновения на мосту Пирмана привели к спорам о строительстве барьера для разделения движения. Споры разрешились, когда транспортный отдел установлен пластик разграничители на мосту в последние годы его существования.

снос

Оба моста были заменены на Артур Равенел мл. Мост в 2005 году. Снос на мосту Пирман начался 6 августа 2005 года. Одна из опор была намеренно оставлена ​​в качестве памятника мосту, и ее могут увидеть автомобилисты, садящиеся на новый мост с Ист-Бэй-стрит в Чарльстоне.

внешняя ссылка