Sisu E13TP - Sisu E13TP

Sisu E13TP и E15TP
Sisu E13TP 8x8 (2) .jpg
ТипВысокомобильный вездеход (HMTV)[1]
Место происхожденияФинляндия
История обслуживания
Использованувидеть → операторы
История производства
ПроизводительSisu Defense Oy, Расеборг
Варианты8×8; 10×10;[2] (6×6 предложенный)[3]
Характеристики
Масса18000 кг (40000 фунтов)
Длина9,500 мм (370 дюймов)
Ширина2500 мм (98 дюймов)
Рост2700 мм (110 дюймов)
Экипаж1+1[2]
БроняSTANAG 4569[4]
ДвигательГусеница турбодизель
E13TP: Кошка C13, 332 кВт (445 л.с.);[2]
E15TP: Cat C15, 410 кВт (550 л.[5]
Емкость полезной нагрузкиE13TP: 20 000 кг (44 000 фунтов)[2]
E15TP: 25000 кг (55000 фунтов)[5]
Передача инфекцииЭллисон автоматическая коробка передач;
Steyr редуктор[1]
Оперативный
ассортимент
900 км
Максимальная скорость 90 км / ч[2]

Sisu E13TP военный грузовик повышенной проходимости производства финского производителя тяжелых транспортных средств. Sisu Defense. Автомобиль был представлен в 2005 году, а первые автомобили были доставлены в 2007 году. E13TP доступен в макетах. 6×6 и 8×8. Более сильный вариант E15TP это с 10×10 макет.

Основными военными приложениями являются крюк-погрузчик, радар перевозчик, ракетная машина, эвакуационная машина и мостовой автомобиль. Некоторые гражданские приложения производятся для нефтяных месторождений и спасение в частности.

Развитие

Sisu E13TP разработан для военных и миротворчество миссии в частности.[2] Он в значительной степени основан на предыдущем E11T модель; основные отличия больше объем двигателя, бронированный кабина и обновлен коробка передач.[6] В Финские силы обороны участвовал в опытно-конструкторских работах. Чтобы снизить операционные затраты и обеспечить наличие запчастей, большое количество деталей входят в стандартную комплектацию.[7]

В марте 2004 г. Литва присоединился к альянсу для поддержки НАТО в удаленном миротворчестве и гуманитарные миссии, который он посвятил определенному подразделению в Вооруженные силы. Литва объявила тендер на поставку бронированных грузовиков с защитой 2-го уровня в конце 2005 года. Восемь производителей из США и Европа принял участие в тендерный процесс; три продюсера из финального списка были Iveco, МУЖЧИНА и Сису. В конце концов, в том же декабре было объявлено, что Сису был избран.[6] Вооруженные силы Литвы заказали 24 автомобиля, которые были поставлены в период с 2007 по 2009 год; первые блоки были введены в эксплуатацию в 2008 году. Стоимость заказа составила 20 миллионов евро.[8] За сделкой последовали дальнейшие заказы на E13TP.[9]

Вариант E15TP с приводом 10 × 10 с более мощным двигателем был представлен в Евросатори Выставка 2006 года.[7]

Технические данные

Двигатель

E13TP питается от Гусеница C13 турбодизель двигатель.[8] В шестирядный, 12,5-литровый дизель имеет сверлить 130 мм и Инсульт 157 мм. Оснащен перекрестным дыханием крышка цилиндра. Вес двигателя 1 187 кг.[10] это вывод составляет 332 кВт, а максимальная крутящий момент составляет 2270 Нм / 1200 об / мин.[1][8] Двигатель включает подогреватели для смазочное масло, охлаждающая вода и кабина.[1]

E15TP оснащен более мощным двигателем Caterpillar C15.[5][7] Также эта модель представляет собой шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Его рабочий объем составляет 15,2 литра, диаметр цилиндра 137 мм, ход поршня 171 мм. В коэффициент сжатия составляет 17: 1.[11] Двигатель развивает максимальную мощность 410 кВт / 1900 об / мин и крутящий момент 2 508 Нм / 1200–1500 об / мин.[7]

Передача инфекции

Коробка передач, используемая в моделях E13TP 8 × 8, представляет собой автоматический 6-ступенчатая Эллисон HD4500SP с гидротрансформатор. В Steyr Двухступенчатый редуктор VG 2000/300 содержит продольный, блокируемый дифференциал между передней и задней осями.[1] Все оси приводятся в движение и производятся Оси Sisu.[8] Система CTI доступен как опция.[2]

E15TP 10 × 10 оснащается 7-ступенчатым автоматом Allison. В этом варианте все оси с блокируемыми дифференциалами и есть четыре межосевых блокировки; первая, вторая и последняя оси являются управляемыми. Также эти оси поступают от Sisu Axles.[7]

Кабина и броня

Бронированная кабина используется на E13TP и E15TP.

В кабине сиденья водителя и одного пассажира.[8] Моя баллистические и NBC защиты не являются обязательными; после этого также может быть установлена ​​противоминная и баллистическая защита. Противоминная защита кабины и двигателя устанавливается на шасси под кабиной и на полу в соответствии с STANAG 4569 уровни 3a и 3b[1] против противотанковая мина взрывает до 6 кг.[2] Бронированные стальные двери обеспечивают баллистическую защиту уровня 1 по стандарту STANAG 4569; Уровни 2 и 3 достигаются с помощью дополнительных композитных дверей.[1] Кабина изготовлена ​​из Ruukki Ramor Steel[8] и оснащен системой защиты от ядерного оружия под давлением.[4]

Шасси

Шасси защищено от мин; то пневматический, электрические и топливные системы размещаются в защищенных местах, например, за кабиной. Рама рассчитана на высокие крутильный стресс.[8]

Надстройки

В Модульная конструкция позволяет широкий выбор надстройки и приложения, такие как заряжающий крюк и радар или носитель пусковой установки. Приложение с НАСАМС система ПВО был представлен в Норвегия в июне 2010 г.[8] А пожарно-спасательная машина с отделяемым 10-тонным контейнером пожаротушения был представлен в 2012 году.[12] E15TP оснащен 26-метровым мостом MLC70 Leguan и пусковой системой производства Немецкий Компания KMW.[7]

Характеристики

На сухой и жесткой поверхности автомобиль способен преодолевать подъем и спуск 60% вперед и задним ходом. На этом уклоне возможен старт в гору с помощью блокировок. Номинальный брод глубина 0,8 м, но при подготовке можно достичь глубины 1,2 метра. Углы въезда и съезда - 35 °.[1] Максимальный боковой уклон 30%, вертикальный шаг около 0,6 метра.[2] Проходимость еще больше повышается за счет установленного спереди гидравлический 150 кН самовозврат лебедка.[1] Климатический диапазон эксплуатации от -55 ° C до +50 ° C.[2]

Sisu E13TP можно транспортировать Геркулес С-130 самолет и выполняет STANAG 2468 требования для железнодорожные перевозки. Также морской транспорт учитывается.[1]

Операторы

Карта с операторами E13TP синим цветом

Текущие приложения

 Эстония
Первые E13TP с приводом 8x8 поставлены в Силы обороны Эстонии в 2012 году. Машины служат платформой для ВВС Наземный Мастер 403 РЛС ПВО.[13]
 Финляндия
Финские силы обороны заказал 72 единицы E13TP с приводом 8 × 8, которые были введены в эксплуатацию в 2010 году,[8] и 9 единиц E15TP с приводом 10 × 10, которые были поставлены в 2007–2009 гг.[5] 20 автомобилей E13TP доставлены в Финские силы быстрого развертывания[8] и они использовались во главе с НАТО ISAF операция в Афганистан и ВСООНЛ операция в Ливан.[14] 12 E13TP оснащены радиолокационными системами наблюдения за воздушным пространством;[8] Они поступили на вооружение в 2011 году.[15] E15TP оснащены мостовой системой MLC70 Leguan.[5]
 Литва
Литовские вооруженные силы получил 24 8 × 8 E13TP в 2007–2009 годах.[8] После дополнительных заказов общее количество достигло 50 единиц к 2011 году.[9]

Гражданские операторы

Аньхой JAC International, Китай

Спасательная машина Sisu E13TP 8 × 8 доставлена ​​в Китай Аньхой JAC International в июне 2014 года в рамках более крупного проекта.[16]

OMV Petrom, Румыния

Sisu Auto поставит румынской нефтяной компании в общей сложности 70 автомобилей для обслуживания нефтепромыслов. OMV Petrom. Контракт включает варианты с приводом как 8 × 8, так и 10 × 10. Транспортные средства поставляются с надстройками немецкой компании Koller GmbH.[17] Первые поставки запланированы на конец 2014 года, а серийное производство планируется начать в 2015 году.[16]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j «Высокомобильный автомобиль 8 × 8» (PDF). Эпикос. Sisu Defense Oy. Архивировано из оригинал (pdf) на 2014-10-06. Получено 2014-09-30.
  2. ^ а б c d е ж г час я j "www.M military-Today.com - Sisu E13TP Тяжелый грузовой автомобиль". ARG. Получено 2014-09-17.
  3. ^ «Сису 6х6». deagel.com. Получено 2009-09-30.
  4. ^ а б "Puolustusvoimille 60 suojattua Sisu 8 × 8 maastokuorma-autoa, valmistus ja toimitukset alkavat syksyllä". Метсяалан Амматтилехти (на финском). Хельсинки. 2009-05-06. Получено 2014-09-30.
  5. ^ а б c d е «Сису 10 × 10». deagel.com. Получено 2009-09-30.
  6. ^ а б Коннорс, Шон; Холданович, Гжегож (25 января 2006 г.). «Литва продолжает перевооружение» (PDF). Еженедельник защиты Джейн. Лондон: Jane’s Information Group Limited. 43 (2006–4): 10. ISSN  0265-3818. Получено 2014-09-30.
  7. ^ а б c d е ж «Sisu Defense представляет новую линейку грузовиков повышенной проходимости Sisu». АСДНовости. ASD Media BV. 2006-06-15. Получено 2014-09-30.
  8. ^ а б c d е ж г час я j k л «Военный грузовик Sisu 8 × 8, Финляндия». army-technology.com. Kable Intelligence Limited. Получено 2014-09-30.[ненадежный источник? ]
  9. ^ а б "Sisun ja Puolustusvoimien välisestä yhteistyöstä" [О сотрудничестве между Сису и Силами обороны]. Метсяалан Амматтилехти (на финском). Хельсинки. 2011-05-11. Получено 2014-10-04.
  10. ^ «Cat C13 для рентабельности тяги полезной нагрузки». Performance Diesels Ltd. Получено 2014-09-18.
  11. ^ "Двигатели Cat CT13 / C15" (PDF). William Adams Pty Ltd. Получено 2014-09-18.
  12. ^ «Бронированная пожарная машина Sisu 8 × 8 выводит пожаротушение на новый уровень». ASDNews. ASD Media BV. 2012-07-10. Получено 2014-09-30.
  13. ^ «Эстонские ВВС получили первый грузовик Sisu 8 × 8». airforce-technology.com. Kable Intelligence Limited. 2012-11-12. Получено 2014-09-23.[ненадежный источник? ]
  14. ^ «Финские силы полагаются на бронированные грузовики Sisu ETP в операции ВСООНЛ». ASdNews. ASD Media BV. 2012-04-25. Получено 2014-09-30.
  15. ^ «Финляндия обновляет свои системы противовоздушной обороны». Defense Industry Daily. Оборонная Промышленность Daily, ООО. 2011-04-01. Получено 2014-09-30.
  16. ^ а б "Sisu Auton maailmanvalloitus myötätuulessa" [Покорение мира Sisu Auto при попутном ветре]. KuljetusNet.fi (на финском). 2014-08-24. Получено 2014-09-30.
  17. ^ Саастамойнен, Юкка (03.12.2013). "Sisulta 70 maastoautoa Romanian öljykentille" [Sisu доставит 70 внедорожников на румынские нефтяные месторождения]. Кауппалехти (на финском). Alma Media Oyj. Получено 2014-09-23.

внешние ссылки

  • СМИ, связанные с Sisu E13TP в Wikimedia Commons
  • СМИ, связанные с Sisu E15TP в Wikimedia Commons