Смардейл - Smardale

Смардейл
Смардейл-холл - geograph.org.uk - 129439.jpg
Смардейл Холл, Смардейл
Смардейл находится в Камбрии.
Смардейл
Смардейл
Расположение в пределах Камбрия
Справочник по сетке ОСNY738081
Гражданский приход
Район
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городКИРКБИ СТИФЕН
Почтовый индекс районаCA17
Телефонный код017683
ПолицияКамбрия
ОгоньКамбрия
Скорая помощьсеверо-Запад
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Камбрия
54 ° 28′05 ″ с.ш. 2 ° 24′11 ″ з.д. / 54,468 ° с.ш. 2,403 ° з. / 54.468; -2.403Координаты: 54 ° 28′05 ″ с.ш. 2 ° 24′11 ″ з.д. / 54,468 ° с.ш. 2,403 ° з.д. / 54.468; -2.403

Смардейл это небольшая деревня в Камбрия, Англия, в гражданский приход из Подождите.

География и история

Деревня Смардейл расположена на холмистой сельскохозяйственной земле на высоте около 220 м (720 футов) в 1,1 мили (1,75 км) к юго-востоку от Кросби Гарретт и 2,2 мили (3,5 км) к западу от Киркби Стивен. К югу находится водопад Смардейл, а на западе граница Скандал Бек который течет из Смардалегилла, узкой долины на юго-запад.

Название Smaredale может происходить от смера, древнее название для клевер,[1][2] или от древнескандинавского или древнеанглийского для масла / жира / жира[3] давая либо долина масла или долина клевера.

Часовня колодец, Святой колодец находится к западу от Скандал Бек, где когда-то стояла в церкви Смардейл.[4][5][6] Есть и другие признаки древней человеческой деятельности: археологические остатки поселений найдены на сопке Смардейл и вокруг Смардалегилла, подушки курганы, известный как «могила великана», который, как полагают некоторые, предназначен для сушки папоротника, а не для кроликов. В Волшебном лесу к северу от деревни Смардейл находится Гнездовье цапель.[7]

Смардейл Холл

По крайней мере, с XIV века в Смардейле было значительное жилище; дом-башня, остатки которого, Newel, теперь является частью конструкции юго-восточной части нынешнего дома.[8]

Нынешние постройки датируются 15-16 веками; первоначально построенный по плану внутреннего двора с башней, встроенной в восточное крыло, теперь снесен. Южная часть зала (ныне хозяйственные постройки) была первоначальным большим залом. Сэр Джордж Дальстон, владелец замка с 1761 года, внес значительные изменения в структуру.[9] Западное крыло, которое является нынешним залом, необычно тем, что имеет четыре круглые башни с конической крышей по углам конструкции.[10] придавая структуре вид, похожий на Шотландский баронский стиль архитектуры.

Зал и прилегающие к нему здания являются памятниками архитектуры II степени * (с 1968 г.).[11]Существуют свидетельства более раннего укрепленного сооружения из котлована и рва, обнаруженных к северу от зала.[12]

Смардейл Джилл

Смардалегилл - небольшая долина с крутыми склонами, соединяющая Смардейл и долину Река Эдем с восточной оконечностью долины Река Луне. Скандал Бек проходит через него на северо-северо-восток, как и бывший Стейнмор Железнодорожный.

Карьер Смардейл Джилл был большим известняк карьер на западной стороне Smardale Gill. Известь производилась на заводе в два известковые печи с сырьем, подаваемым наверх печей с помощью наклонная плоскость и стационарный двигатель. Железнодорожная ветка на линии Стейнмор рядом с печами позволяла вывозить известь по железной дороге. Известковые печи и свидетельства машинного отделения и наклонной плоскости сохранились.[13]

Заповедник Смардейл-Гилл это национальный заповедник (NNR) и Сайт особого научного интереса управляется Фонд дикой природы Камбрии.[14] Земля в Смардейл-Гилл была впервые приобретена в 1978 году. Позже, в 1991 году, заповедник приобрел полотно бывшей железной дороги Стейнмор от Смардейла до Браунбер от Британская железная дорога[15][16] Это место содержит как лесные, так и луговые среды обитания и является хорошим примером среды обитания из известняка.

В южной части долины на границе с Ravenstonedale гражданский приход - арочный каменный мост 18-го века, известный как Смардейл мост, теперь это структура класса II.[17][18]

Есть небольшой заброшенный песчаник карьер к югу от жабры.[19]

Железные дороги

Две железнодорожные линии проходили через Смардейл и мимо деревни. В Стейнмор Железнодорожный прошли Смардейл на северной окраине деревни, где была небольшая остановка, Смардейл железнодорожная станция (сейчас частное жилище). Двигаясь на запад, он затем пересек железнодорожную линию Сеттл-Карлайл к востоку от Скандал-Бек, а затем повернул на юг через Смардалегилл вдоль восточного берега. В пределах Smardalegill линия пересекает ручей под небольшим углом через Smardalegill Viaduct. В Поселиться на железнодорожной линии Карлайла проходит деревню Смардейл на юг, путешествуя с востока на запад; на запад линия пересекает Скандал-Бек через виадук Смардейл.

Виадук Смардейл-Гилл с юго-запада
Восстановленная верхняя палуба Smardale Gill Viaduct для пешеходов

Виадук Смардейл-Гилл до виадука Смардейл, строительство которого завершилось в 1861 году. Виадук был спроектирован сэром Томас Буш для Южный Дарем и Ланкашир Юнион Железная дорога и строительство, переданное мистеру Риггу, обошлось в 11 928 фунтов стерлингов. Мост, построенный из местного камня, имеет 14 арок, высоту 90 футов (27 м) и длину 550 футов (170 м). Линия поперек него оставалась однопутной, несмотря на то, что конструкция была достаточно широкой для двойной линии.[20][21]

После закрытия линии в 1962 году виадук пришел в упадок, а к 1980-м годам конструкция стала опасной и подлежала сносу. Вместо этого виадук стал памятником архитектуры, и Британская железная дорога предложил 230 000 фунтов стерлингов (ориентировочная стоимость сноса) на его восстановление. Благотворительный фонд Северный виадук был образован в 1989 году. Стоимость ремонта составила 350 000 фунтов стерлингов, включая ремонт кладки, новую террасу и гидроизоляцию, а также структурные работы виадука.[22] В 1992 году реставрация была завершена, виадук впоследствии использовался для пешеходного доступа к заповеднику Смардейл-Гилл.[20][23]

В 2010 году после суровой зимы выяснилось, что виадук пострадал от мороза, и на ремонт потребовалось еще 30 000 фунтов стерлингов.[24]

Виадук Смардейл

Виадук Смардейл был построен подрядчиками Benton & Woodiwiss для Поселиться на Карлайл Лайн из Midland Railway. Виадук имеет длину 710 футов (220 м) и высоту 130 футов (40 м), это самый высокий мост на линии. При его строительстве было использовано более 60 000 длинных тонн (61 000 т) камня.[25] При строительстве использовался местный известняк, арка Quoins были из жернов. Два из двенадцати опор - четвертый и десятый - имеют значительно более тяжелую конструкцию. Мост открылся в августе 1875 года, на строительство которого потребовалось пять лет, он пересекает как Скандал-Бек, так и бывшую железнодорожную линию Стейнмор.[26][27]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Николсон, Джозеф; Берн, Ричард; Николсон, Уильям; Хорниолд-Стрикленд, Генри (1777 г.), История и древности графств Уэстморленд и Камберленд, 1, С. 554–555 «Поместье Смардейл»
  2. ^ Маннекс, П.Дж. (1849 г.), История, топография и справочник Вестморленда: и Лондсдейла к северу от песков, в Ланкашире, вместе с описательным и геологическим обзором всего Озерного края., с.161 'Смардейл'
  3. ^ Миллс, A.D. (2011), Словарь британских топонимов, Смардейл, ISBN  9780199609086
  4. ^ Карвен 1932, Гл. 16, приход Святого Андрея, Кросби Гарретт, древности.
  5. ^ Карвен 1932, Глава 18, Приход Святого Иоанна, Киркби Стивен, Капелла Смардейл.
  6. ^ Льюис, Сэмюэл (1835), Топографический словарь Англии, 4, "Смардейл"
  7. ^ "Смардейл", www.visitoruk.com
  8. ^ Историческая Англия. "Смардейл Холл (14713)". PastScape. Получено 29 ноября 2013.
  9. ^ Карвен 1932, Гл. 18.
  10. ^ Историческая Англия. «Зал Свардейл и прилегающие здания (1326959)». Список национального наследия Англии. Получено 29 ноября 2013.
  11. ^ Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1326959)". Список национального наследия Англии. Получено 25 августа 2017.
  12. ^ Историческая Англия. «Оборонительное сооружение (14738)». PastScape. Получено 29 ноября 2013.
  13. ^ «Известняковый карьер Смардейл-Гилл (Великобритания)», www.aditnow.co.uk
  14. ^ "Смардейл Джилл ННР", www.naturalengland.org.uk
  15. ^ «Национальный природный заповедник Смардейл-Гилл - недалеко от Киркби-Стивена» (PDF), www.wildlifecumbria.org.uk
  16. ^ "Смардейл Джилл", www.cumbriawildlifetrust.org.uk
  17. ^ Историческая Англия. "Мост Смардейл через Скандал-Бек к югу от Виадука Смардалегилл, Уэйтби (1312391)". Список национального наследия Англии. Получено 29 ноября 2013.
  18. ^ Историческая Англия. "Смардейлский мост через Скандал-Бек к югу от Смардалегилла (1312391)". Список национального наследия Англии. Получено 29 ноября 2013.
  19. ^ «Заброшенные карьеры песчаника, Смардейл-Гилл», www.geograph.org.uk
  20. ^ а б «Старый виадук Смардейл-Гилл», www.visitcumbria.com
  21. ^ О виадуке Смардале, Трест Северного виадука, www.nvt.org.uk
  22. ^ Бурман, Питер; Страттон, Майкл (1997), Сохранение железнодорожного наследия, «Проблема неиспользуемых железнодорожных виадуков», Чарльз Блэкетт-Орд, стр. 226–7.
  23. ^ «Трест Северных виадуков», www.nvt.org.uk, получено 29 ноября 2013
  24. ^ «Виадук Эдем требует срочного ремонта», Вестморлендская газета, 27 июля 2010 г.
  25. ^ Уильямс, Ф.С. (1888), «VII. Виадуки», Наши железные дороги: их история, строительство и управление, стр. 183–185
  26. ^ Реннисон, Роберт Уильям (1996), Наследие гражданского строительства: Северная Англия, "Виадук Смардейл", стр.111–112
  27. ^ «Виадук Смардейл», www.engineering-timelines.com

Источники

внешние ссылки