Региональный аэропорт Южного Техаса в Хондо - South Texas Regional Airport at Hondo
Региональный аэропорт Южного Техаса в Хондо | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||||||
Владелец | Город Хондо | ||||||||||||||||||||||
Обслуживает | Хондо, Техас | ||||||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 930 футов / 283 м | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 29 ° 21′33 ″ с.ш. 099 ° 10′39 ″ з.д. / 29,35917 ° с.ш. 99,17750 ° з.д.Координаты: 29 ° 21′33 ″ с.ш. 099 ° 10′39 ″ з.д. / 29,35917 ° с.ш. 99,17750 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||||||
HDO Расположение аэропорта в Техасе | |||||||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Статистика (2012) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Региональный аэропорт Южного Техаса в Хондо[1][2] (ИКАО: ХДО, FAA Крышка: HDO) является публичным использованием аэропорт расположены дваморские мили (4 км ) к северо-западу от Центральный деловой район из Хондо, город в Округ Медина, Техас, Соединенные Штаты.[1] Он принадлежит городу Хондо.[1] и ранее был известен как Муниципальный аэропорт Хондо.[3] Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[4]
Объекты и самолеты
Региональный аэропорт Южного Техаса в Хондо занимает площадь 3500 акры (1,416 ха ) загар высота 930 футов (283 м) выше средний уровень моря. В нем четыре взлетно-посадочные полосы: 8/26 - 3 451 на 75 футов (1052 x 23 м), 13/31 - 5 545 на 150 футов (1690 x 46 м), 17L / 35R - 6 002 на 100 футов (1829 x 30 м) и 17R / 35L 3224 на 140 футов (983 x 43 м). Взлетно-посадочная полоса 17L / 35R имеет асфальт тротуар и оставшиеся три взлетно-посадочные полосы имеют конкретный поверхность.[1]
За 12-месячный период, закончившийся 20 января 2012 г., в аэропорту было 95 000 авиация общего назначения операций с самолетами, в среднем 260 в день. На тот момент в этом аэропорту базировался 31 самолет: 81% одноместные.двигатель, 13% вертолет, и 6% многомоторный.[1]
История
Аэропорт берет свое начало в 1942 году, когда армейским авиационным корпусом был создан Армейский аэродром Хондо, и использовался как учебная база штурмана. В Женщины-пилоты ВВС В ноябре 1943 года туда были прикомандированы эскадрильи (WASP). Две известные женщины-летчицы, Бетти Хенрих и голливудская каскадерская актриса Мэри Уиггинс, были среди первых WASP, прибывших на службу. С июля 1942 г. по август 1945 г. в Хондо прошли подготовку 14 158 штурманов. База была закрыта 29 декабря 1945 года, а здания и оборудование были проданы как излишки.
Между 1945 и 1951 годами гражданские операторы, такие как авиашкола Холлавей, готовили пилотов-студентов на бывшей базе в соответствии с законопроектом о военнослужащих. В результате Корейская война, то ВВС США восстановила базу как контрактный центр подготовки пилотов, обучение пилотов на Авиабаза Хондо. Он снова закрылся в 1958 году.
В течение 1960-х годов город Хондо сдавал в аренду помещения на базе аукциону домашнего скота Хондо и компании Gary Aerospace, Универсальный рундл, и Doss Aviation. Авиационные компании работали с ВВС США над проверкой пилотов, а Universal Rundle производила товары для ванной.
В 1957 году на базе усилиями командира базы подполковника графа В. Райли было построено поле для гольфа. Турнир по гольфу, носящий его имя, оставался ежегодным в 1980-х годах. Весной 1973 года ВВС начали программу проверки полета в Хондо с использованием Т-41 Мескалеро, военизированная версия гражданской Cessna 172. В программе обучения, действовавшей еще в 80-е годы, приняли участие студенты из Соединенных Штатов и иностранные студенты.
После середины 1970-х на базе размещался ряд предприятий, в том числе завод по производству изделий из стекловолокна, теплица, оружейный склад национальной гвардии и кооператив Medina Electric.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж FAA Airport Form 5010 для HDO PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
- ^ а б «Региональный аэропорт Южного Техаса в Хондо». Город Хондо. Получено 27 декабря, 2012.
- ^ «KHDO - Муниципальный аэропорт Хондо». Данные FAA опубликованы AirNav. 9 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал 17 марта 2012 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- ^ Справочник Texas Online - Аэродром армии Хондо
- ^ Тол, Лу (1999), Забытые поля Америки: основы и обучение Второй мировой войны, тогда и сейчас - Vol. 2. Издатель: Издательство «Живописные истории», ISBN 1-57510-051-7
внешняя ссылка
- Аэрофотосъемка января 1995 г. из USGS Национальная карта
- Процедуры терминала FAA для HDO, действует с 5 ноября 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для HDO
- AirNav информация об аэропорте для KHDO
- ASN история аварий для HDO
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры