Железнодорожная станция Саутуэлл - Википедия - Southwell railway station
Саутвелл | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Саутуэлл в 2008 году | |
| Место расположения | Саутвелл, Ньюарк и Шервуд Англия |
| Ссылка на сетку | SK705544 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Midland Railway |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 июля 1847 г. | Открыт |
| 1871 | Перестроен в камне |
| 15 июня 1959 г. | Закрыто для пассажиров |
| 7 декабря 1964 г. | Закрыто для перевозки |
Южный вокзал обслуживает пассажиров в Саутвелл, Ноттингемшир с 1847 по 1959 год и грузовые до 1964 года.
История
Станция в Саутуэлле открылась 1 июля 1847 года как ветка от Ноттингемской и Линкольнской железной дороги в Rolleston Junction.[1] В первые годы своего существования пассажирские перевозки работали на лошадях.[2] В 1862 году было введено газовое освещение.[3]
В 1871 году линия была продлена до Мэнсфилда подрядчиками Eckersley и Baylis (с использованием чугунных мостов, построенных Handyside and Co. из Дерби).[4][5] В Midland Railway воспользовались возможностью, чтобы перестроить здание вокзала и дом начальника станции из камня и укрытия на платформе, а также демонтировать первоначальное деревянное здание вокзала, которое было перестроено в Бистон железнодорожная станция.
Участок от Мэнсфилда до Саутуэлла, который проходил через добыча полезных ископаемых область с учетом проседание, закрытый для пассажиров Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1929 г.,[6] в том же году, когда в Роллстоне был открыт поворот с севера на юго-запад, чтобы обеспечить прямой доступ к Фискертон направление от ветки. Секция Southwell-Rolleston Junction оставалась открытой для пассажиров до 1959 года (обычно обслуживалась двухтактный поезд ), а грузовые перевозки прекратились только в 1964 году.
Текущая ситуация
Маршрут ветки превратился в тропу. Станция остается частной резиденцией, но под застройку построили путепровод.
Станция Rolleston Junction остается открытой как Rolleston. Это близко к Ипподром Саутвелла, примерно в трех милях (4,8 км) к юго-востоку от самого города.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Rolleston Junction Линия закрыта, станция открыта | Midland Railway Роллстон-Джанкшн в Мэнсфилд | Кирклингтон Линия и станция закрыты | ||
| Фискертон Линия закрыта, станция открыта | Midland Railway Фискертон в Мэнсфилд | Кирклингтон Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ «Ноттингем энд Линкольн». Лестершир Меркьюри. 3 июля 1847 г.. Получено 29 августа 2016 - через Архив британских газет.
- ^ Леле, Робин (1976). Региональная история железных дорог Великобритании. Vol. 9: Ист-Мидлендс. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 120. ISBN 0-7153-7165-7.
- ^ Ноттингемширский хранитель, 4 апреля 1862 г.
- ^ Шеффилд Дейли Телеграф, 24 февраля 1871 г.
- ^ Дерби Меркьюри, 8 марта 1871 г.
- ^ Дерби Дейли Телеграф, 3 августа 1929 г.
Координаты: 53 ° 04′55 ″ с.ш. 0 ° 56′46 ″ з.д. / 53,081883 ° с.ш.0,94613 ° з.