Станция Стабекк - Stabekk Station
Stabekk | |
|---|---|
 An NSB Класс 70 поезд, проходящий через станцию Стабекк | |
| Место расположения | Gamle Drammensvei 36 Stabekk, Bærum Норвегия |
| Координаты | 59 ° 54′29 ″ с.ш. 10 ° 36′25 ″ в.д. / 59,90806 ° с.ш.10,60694 ° в.Координаты: 59 ° 54′29 ″ с.ш. 10 ° 36′25 ″ в.д. / 59,90806 ° с.ш.10,60694 ° в. |
| Высота | 20,5 м (67 футов) |
| Принадлежит | Норвежская национальная железнодорожная администрация |
| Управляется | Норвежские государственные железные дороги |
| Линия (и) | Линия Драммена |
| Расстояние | 8,99 км (5,59 миль) |
| Платформы | 1 островная платформа |
| Треки | 3 |
| Подключения | Автобус: Рутер |
| Строительство | |
| Стоянка | 120 мест |
| Доступ для инвалидов | да |
| Архитектор | Пол Дуэ |
| Дополнительная информация | |
| Зона проезда | 1 |
| История | |
| Открыт | 29 мая 1884 г. |
| Перестроен | 1904 14 декабря 2014 г. |
| Электрифицирован | 30 августа 1922 г. |
| Пассажиры | |
| 2008 | 600 (ежедневно) |
| Место расположения | |
  Stabekk Расположение в Акерсхусе | |
Станция Стабекк (норвежский язык: Стабекк Стасьон) это железнодорожная станция из Линия Драммена расположенный в Stabekk в Bærum, Норвегия. Расположение в 8,99 km (5.59 mi) от Центральный вокзал Осло, он обслуживается линиями L1, L2, L2x и L21 Пригородная железная дорога Осло и по Flytoget - экспресс до Осло аэропорт. Он расположен в основном в жилом районе и обслуживает четыре регулярных почасовой службы. Норвежские государственные железные дороги. На станции есть островная платформа Доступен из здания вокзала с южной стороны.
Станция открылась 29 мая 1884 года, через двенадцать лет после завершения строительства линии. Здание вокзала по проекту Пол Дуэ, был завершен в 1904 году. Он подвергся капитальной модернизации с 1917 по 1922 год, когда были построены полностью новое здание вокзала и железная дорога. вдвое, электрифицированный и датчик преобразован к стандартный калибр. Это дало тридцать минут движение вперед к Осло и Sandvika. Стабекк был укомплектован до 1982 года.
История
Линия Драммена, проходящая мимо станции Бломменхольм, открылась как узкая колея железной дороги 7 октября 1872 г.[1] Во время планирования линии с муниципальным советом Бэрума были проведены консультации относительно того, где они хотели бы разместить станции. Они выбрали Sandvika и Lysaker. В то время в Стабекке проживало ограниченное население, но не более того, единогласный муниципальный совет заявил, что он находится в нескольких минутах ходьбы от Станция Лисакер.[2]
Частные дома выросли в районе Стабекк, начиная с 1860-х годов, и к 1880-м годам оно выросло настолько, что могло поддерживать железнодорожную станцию.[3] Тогда Станция Ховик открылась между Стабекком и Сандвикой.[4] Первая станция в Стабекке была строгой, с простым зданием станции и платформой.[2] Введен в эксплуатацию 29 мая 1884 года.[4] В 1901 г. было 87 655 пассажиров, а в 1911 г. 130 462 пассажира ехали на станцию Стабекк и обратно, не считая всех пассажиров с месячным проездным.[5]
Новое здание вокзала было построено и закончено в 1904 г.[6] стоимостью 41 000 Норвежская крона (NOK).[5] В 1910-е на станции работает около двадцати человек.[7] Линия от Сандвики до Осло была существенно модернизирована в период с 1917 по 1922 год. С 27 февраля 1917 года цикл прохождения был построен в Ховике, и движение стандартной колеи осуществлялось по северному пути. Затем был построен южный путь, по которому ходили узкоколейные поезда. Однако оба были двойной датчик. Полностью стандартная колея началась 9 февраля 1920 года, хотя двойная колея не была снята до 1922 года. Электрическая тяга заработала 30 августа 1922 года.[8] An блокировка Система была установлена 6 октября 1924 года.[4] Станция Стабекк была укомплектована до 1 декабря 1982 г. Линия, проходившая мимо станции централизованное управление движением и автоматическая остановка поезда 3 декабря 1992 г.[1]
Открытие Бэрумский туннель, вторая фаза Линия Аскера, 26 августа 2011 г., означало, что экспрессы и региональные поезда объезжают станцию Стабекк и ходят прямо из Лысакера в Сандвику. Впоследствии был модернизирован участок линии Драммен между Лысакером и Сандвикой. Для проведения эффективных строительных работ с 7 апреля 2013 года по 13 декабря 2014 года участок пути был закрыт, и все поезда перешли через туннель Бэрум.[9]
Работы на станции Стабекк были награждены Implenia и стоил 59,5 миллиона норвежских крон. Обновления включают в себя строительство новой и более высокой платформы, снос старой и строительство нового подземного перехода и строительство лифтов, соединяющих подземный переход.[10] Обновления позволили высвободить пропускную способность путей, что позволило увеличить количество поездов с двух до четырех в каждом направлении в час.[11]
Удобства
Станция Ховик расположена на линии Драммен, в 8,99 км (5,59 миль) от Центральный вокзал Осло на высоте 20,5 метров (67 футов).[4] На станции три пути. Доступ к поездам осуществляется через платформу острова, которая имеет доступ к двум путям. Третий путь проходит ближе всего к зданию вокзала. Доступ к платформе острова осуществляется через подземный переход, оборудованный лестницей и лифтом. Платформы имеют длину 220 метров (720 футов) и высоту 76 см (30 дюймов), обеспечивая универсальная доступность. Платформа имеет подпочвенный подогрев.[10]
Здание вокзала, расположенное с северной стороны путей, было спроектировано Пол Дуэ. В кирпичной структуре сочетаются Романтика и Готика стили в фронтон и окна в Искусство модерн. Здание вокзала больше не используется в связи с железнодорожными операциями, а вместо этого используется как общежитие. Он внесен в список объектов культурного наследия.[6] Рядом со зданием вокзала есть парковка на 120 машиномест.[12]
Служба
В Норвежские государственные железные дороги обслуживает Stabekk с линиями L1, L2, L2x и L21 Пригородная железная дорога Осло. L1 и L2 звонки на всех станциях. L1 работает с Станция Spikkestad вдоль Spikkestad Line к Станция Аскер и мимо Stabekk до центрального вокзала Осло. Затем он продолжается по Магистраль к Станция Лиллестрём. L2 начинается в Лыжная станция бежит по Østfold Line до центрального вокзала Осло по Линия Драммена в Стабекк. У Stabekk четыре местных поезда в час в направлении Сандвика и Аскер и семь местных поездов в час в направлении от центрального вокзала Осло и обратно.[13]
Вдобавок есть два Flytoget поезда пр. час до аэропорта Осло Гардермуэн.
В 2008 году станция обслуживала около 600 пассажиров в сутки.[14]
Рекомендации
- ^ а б Бьерке и Холом: 189
- ^ а б Сарс и Нордхайм: 38
- ^ Сарс и Нордхайм: 41
- ^ а б c d Бьерке и Холом: 192
- ^ а б Сарс и Нордхайм: 42
- ^ а б Хартманн: 126
- ^ Сарс и Нордхайм: 46
- ^ Бьерке и Холом: 196
- ^ Нордли, Олав (28 февраля 2013 г.). "Dette er Høvik stasjon" (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. Архивировано из оригинал 2 мая 2014 г.. Получено 1 мая 2014.
- ^ а б "Противник Стабекк Стасьон" (на норвежском языке). Byggfakta. 20 марта 2014 г.. Получено 2 мая 2014.
- ^ Свеннингсен, Йенс (27 апреля 2014 г.). "Стасьон и ны дракт". Будстикка (на норвежском языке). Получено 2 мая 2014.
- ^ «Стабекк» (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. Получено 2 мая 2014.
- ^ «Рутеплан 2016» (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. 3 декабря 2012 г.
- ^ "Стасьонструктурпроект: Аскер-ог Драмменбанен" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. 1 марта 2012. С. 6–8.
Библиография
- Бьерке, Тор; Холом, Финн (2004). Банедата 2004 (на норвежском языке). Хамар / Осло: Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb. ISBN 82-90286-28-7.
- Хартманн, Эйвинд; Mangset, Øistein; Райзегг, Ойвинд (1997). Neste stasjon (на норвежском языке). Гылдендал. ISBN 82-05-25294-7.
- Сарс, Майкл; Нордхейм, Рейдар (1974). Stabekk - En Historikk (на норвежском языке). Bærum: Vestre Stabekk Vel.
| Предыдущая станция |  | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Ховик Strand | Линия Драммена | Lysaker Майра | ||
| Предыдущая станция | Региональные поезда | Следующая станция | ||
| - | F1X | Stabekk –Осло аэропорт | Lysaker | |
| Предыдущая станция | Пригородные поезда | Следующая станция | ||
| Ховик | L1 | Spikkestad –Осло С –Lillestrøm | Lysaker | |
| — | L2 | Stabekk –Осло С –Лыжи | ||
| L2x | Stabekk –Осло С –Лыжи | |||
| L21 | Stabekk –Осло С –Мох | |||