State Route 314 (Нью-Йорк – Вермонт) - State Route 314 (New York–Vermont)

«Маршрут штата Нью-Йорк 314» перенаправляется сюда. Для бывшего выравнивания NY 314 в округе Отсего см. Список окружных маршрутов в округе Отсего, штат Нью-Йорк, § 34.

Маркер маршрута 314Маршрут Вермонта 314

Маршрут 314
Карта округа Гранд-Айл на северо-западе Вермонта с VT 314, выделенного сплошным красным цветом, и округа Клинтон на северо-востоке Нью-Йорка с NY 314, выделенного красным пунктиром
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT (NY 314) и VTrans (VT 314)
Длина6,27 миль (10,09 км)
  • NY 314: 0,78 миль[1]
  • VT 314: 5,493 миль[2]
История
  • NY 314 назначен c. 1962[3][4]
  • VT 314 присвоен 1 мая 1964 г.[5] первоначально обозначался как VT F-3 в конце 1920-х годов[6][7]
Основные узлы
Уэст-Энд I-87 в Платтсбург, Нью-Йорк
  США 9 в Платтсбурге, штат Нью-Йорк
Ист-Энд США 2 в Гранд-Айл, VT
Место расположения
ГрафстваКлинтон (Нью-Йорк), Гранд-Айл (VT)
Система автомобильных дорог
Государственные шоссе в Вермонте
← NY 313Нью-ЙоркNY 315 →
← VT 313ВермонтVT 315 →
← VT F-2Вермонт F-3.svgVT F-4 →

Маршрут штата Нью-Йорк 314 (NY 314) и Вермонт-Рут 314 (VT 314) являются парой одноименных государственные шоссе в Нью-Йорк и Вермонт в Соединенных Штатах, которые связаны между собой Паром Гранд-Айл-Платтсбург через Lake Champlain и шоссе Томаса Макдонаф в Платтсурге. NY 314 простирается на 0,78 мили (1,26 км) через Клинтон Каунти город Plattsburgh из Межгосударственный 87 (I-87) выезд 39 на Маршрут 9 США. NY 314 ранее проехал еще 3,95 мили (6,36 км) до парома, приземляющегося на Cumberland Head. Его аналог в Вермонте - это кольцевой маршрут длиной 8,840 км от Маршрут 2 США (США 2) через Графство Гранд-Айл города Южный герой и Гранд-Айл который соединяется с паромом около его середины.

VT 314 изначально обозначался как Вермонтский маршрут F-3 в конце 1920-х гг. Дорога на нью-йоркской стороне не была пронумерована до тех пор, пока c. 1962, когда Камберленд-Хед-роуд была обозначена как Нью-Йорк 314. VT F-3 был переименован в VT 314 в 1964 году, чтобы соответствовать обозначению, присутствующему на подходе к парому в Нью-Йорке. В 2005 году было завершено строительство новой автомагистрали, соединяющей US 9 с паромной пристанью через внутреннюю часть Камберленд-Хед, и она открыта для движения в качестве Коммодор Томас Макдонаф шоссе. Нью-Йорк 314 был перепрофилирован, чтобы следовать по новому шоссе, в то время как право собственности и обслуживание его старой трассы было передано городу Платтсбург. Обозначение NY 314 к востоку от US 9 было удалено к июлю 2014 года.[1]

Описание маршрута

NY 314

NY 314 начинается в Адирондак Нортвей (I-87 ) выход 39 в город Платтсбург. Маршрут выходит на юго-восток четырехполосным. разделенное шоссе известной как Моффитт-роуд до пересечения с США 9 (в От озер до шлюзов ), где заканчивается NY 314, всего в 0,78 мили (1,3 км) от развязки I-87.[8]

VT 314

VT 314 начинается на пересечении с США 2 к северу от залива Килер, поселок в городе Южный герой. Маршрут ведет на северо-запад по Ферри-роуд, минуя небольшое количество домов, расположенных среди открытых полей. На западном краю Гранд-Айла VT 314 пересекает West Shore Road, местное шоссе, которое проходит вдоль западной береговой линии острова. Маршрут поворачивает на север, на West Shore Road, по дороге вдоль озера Champlain и в город Гранд-Айл. Здесь окружение маршрута в основном такое же, как и в сторону Gordon Landing.[9]

В Gordon Landing VT 314 соединяется с пристанью паромной переправы Grand Isle-Plattsburgh (которая ведет к Clinton CR 57) через безымянное продолжение Bell Hill Road. VT 314 продолжает движение на север вдоль West Shore Road до Allen Road, где маршрут поворачивает, чтобы следовать Allen Road на восток через остров. На Аллен-роуд маршрут проходит через открытые поля и леса, где есть всего пара десятков домов. VT 314 продолжается на восток до другого перекрестка с US 2, где маршрут подходит к концу.[9]

История

Обозначения

Вермонтский маршрут F-3
Место расположенияГордон Лендинг –Южный герой
Существовалc. 1927–1964[5]

Все современные VT 314 изначально обозначались как VT F-3 в конце 1920-х годов. В Gordon Landing VT F-3 подключился к Cumberland Head в Нью-Йорк посредством Паром Гранд-Айл-Платтсбург через Lake Champlain. Основная автомагистраль, ведущая от паромной переправы в Нью-Йорке до США 9 возле Plattsburgh, затем Cumberland Head Road, изначально не имела номера.[6][7] ВТ Ф-3 обслуживались городами Южный герой и Гранд-Айл до 20 июня 1957 г., когда штат Вермонт взяли на себя владение и содержание трассы.[10]

Часть Адирондак Нортвей (I-87 ) между выходами 36 и 39 завершена и открыта для движения c. 1961. Моффит-Роуд была модернизирована между новой автострадой и US 9 в рамках строительства Northway.[3][11] К следующему году модернизированный участок Моффитт-роуд и участок Камберленд-Хед-роуд между US 9 и паромной пристанью был обозначен как NY ​​314.[4] С I-87 до US 9, Нью-Йорк 314 обслуживается Департамент транспорта штата Нью-Йорк; оставшаяся часть маршрута обслуживалась Клинтон Каунти и обозначен как CR 42.[12] VT F-3 был изменен на VT 314 1 мая 1964 года, чтобы соответствовать обозначению, которое сейчас присутствует на подходе к парому в Нью-Йорке.[5]

Разъем Cumberland Head

Идея строительства новой автомагистрали, которая будет вести прямо от US 9 к паромной пристани на южной оконечности Камберленд-Хед, была впервые предложена в 1964 году. В то время группа жителей Камберленд-Хед заявила, что существующий узкий и извилистый периметр дорога (Нью-Йорк 314) поставила под угрозу безопасность жителей и автомобилистов. С течением времени проблема усугублялась, поскольку увеличивалось движение на паром и обратно.[13] Предложение наконец получило поддержку в 2002 году, когда Сенатор штата Нью-Йорк Рональду Б. Стаффорду удалось получить большую часть из 7,3 миллиона долларов, необходимых для строительства шоссе. Строительство нового маршрута началось в марте 2005 г. после трех лет исследований и планирования.[14]

Соединитель Cumberland Head начинался в восточном конце разделенное шоссе часть Нью-Йорка 314 и будет проходить через сельскую часть полуострова по пути к паромной пристани. Часть дороги будет проходить по существовавшей ранее Lighthouse Road. Он был построен как супер два шоссе с ограничением скорости 45 миль в час (72 км / ч),[14] На 10 миль в час (16 км / ч) выше, чем у дороги по периметру.[15] Первоначально ожидалось, что проект будет завершен примерно в ноябре 2006 года;[16] однако он был завершен почти на год раньше запланированного срока. 1 декабря 2005 года новое шоссе было названо шоссе Коммодора Томаса Макдонау в честь Томас МакДонаф, американский военно-морской офицер, победивший британцев в Битва при Платтсбурге вовремя Война 1812 года. Дорога открылась для движения примерно через неделю,[13] обозначался как NY ​​314 (который был перестроен, чтобы соответствовать длине шоссе) и CR 57.[17] После завершения проекта право собственности и обслуживание Камберленд-Хед-роуд (прежний маршрут Нью-Йорка 314) должны были быть переданы из округа Клинтон в город Платтсбург.[14] Официально перевод был одобрен 13 сентября 2006 года.[18]

У нового шоссе всего два пересечения, оба с Камберленд-Хед-роуд. Это было сделано намеренно, так как подъездные дороги не строились за пределами маршрута в целях повышения безопасности на шоссе.[14] Одной из частей готового шоссе, вызвавшей споры, был съезд с односторонним движением, построенный между восточным шоссе Макдонау и западным концом Камберленд-Хед-роуд. Некоторые жители раскритиковали расположение, заявив, что из-за него трудно добраться до шоссе Макдонау и дороги Камберленд-Хед и обратно. По иронии судьбы, пандус был добавлен в результате общественного мнения; Первоначальные проекты не предусматривали пандус. Вместо этого для всего движения к Камберленд-Хед-роуд и от него пришлось бы использовать перекресток с шоссе Макдонау в 0,25 мили (0,40 км) к востоку.[15] Обозначение NY 314 к востоку от US 9 было удалено к июлю 2014 года.[1]

Основные перекрестки

NY 314

Весь маршрут в Plattsburgh, Клинтон Каунти.

ми[1]кмНаправленияПримечания
0.000.00 I-87 к А-15 – Монреаль, ОлбаниВыход 39 (I-87)
0.781.26 США 9 (От озер до шлюзов ) – Plattsburgh, Chazy
0.781.26 CR 57 (Шоссе коммодора Томаса Макдонау) в Паром Гранд-Айл-ПлаттсбургК VT 314
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
VT 314

Весь маршрут в Графство Гранд-Айл. [2]

Место расположения[2]ми[2]кмНаправленияПримечания
Южный герой0.0000.000 США 2 – Гранд-Айл, Alburgh, Южный герой, Берлингтон
Гранд-Айл2.2433.610 Паром Гранд-Айл-ПлаттсбургКлинтону CR 57
5.4938.840 США 2 – Южный герой, Альбург
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2014 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 22 июля 2015 г. с. 313. Получено 18 апреля, 2016.
  2. ^ а б c Группа исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF). Отдел политики, планирования и интермодального развития, Агентство транспорта Вермонта. Получено 25 апреля, 2015.
  3. ^ а б Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.
  4. ^ а б Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта). Картография Общий проект. Эссо. 1962.
  5. ^ а б c «Новые номера государственных маршрутов в Стэмфорде, Ридсборо». Баннер Беннингтона. 23 апреля 1964 г. с. 14. Получено 4 ноября, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  6. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company of New York. 1927.
  7. ^ а б Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1929 г.
  8. ^ Microsoft; Nokia (25 октября 2015 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 314" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 25 октября, 2015.
  9. ^ а б Google (2 октября 2008 г.). "обзорная карта ВТ 314" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено Второе октября, 2008.
  10. ^ «История государственных автомагистралей - список маршрутов, за исключением межштатных автомагистралей с записями журнала маршрута» (PDF). Управление транспорта, политики и планирования штата Вермонт - картографирование. 5 октября 2007 г. с. 39. Получено 16 декабря, 2009.
  11. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1960.
  12. ^ Plattsburgh Digital Raster Quadrangle (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1979 г.. Получено 16 декабря, 2009.
  13. ^ а б LoTemplio, Джо (2 декабря 2005 г.). "Долгожданная соединительная дорога Камберленд-Хед, посвященная: более безопасная соединительная дорога Камберленд-Хед откроется через неделю". Пресс-республиканская. Платтсбург, Нью-Йорк. Получено 16 декабря, 2009.
  14. ^ а б c d LoTemplio, Джо (16 марта 2005 г.). «Сбылась мечта: работа над разъемом для начала». Пресс-республиканская. Платтсбург, Нью-Йорк. Получено 16 декабря, 2009.
  15. ^ а б Хатчинс, Райан (23 мая 2006 г.). «Смешанные отзывы о новой соединительной дороге на Камберленд-Хед: шоссе Томаса Макдоноу вызывают много смешанных чувств». Пресс-республиканская. Платтсбург, Нью-Йорк. Получено 16 декабря, 2009.
  16. ^ LoTemplio, Джо (31 июля 2005 г.). "Установление связи: официальные лица [sic] говорят, что работы на соединительной дороге идут по графику ". Пресс-республиканская. Платтсбург, Нью-Йорк. Получено 16 декабря, 2009.
  17. ^ "Перечень инвентаря округа Клинтон" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1 октября 2009 г.. Получено 16 декабря, 2009.
  18. ^ «Интересно: 17 сентября 2006 г.». Пресс-республиканская. Платтсбург, штат Нью-Йорк. 17 сентября 2006 г.. Получено 16 декабря, 2009.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных