Железнодорожная станция Страта Флорида - Strata Florida railway station

Железнодорожная станция Страта Флорида
Сайт станции в Истрад Мейриг - geograph.org.uk - 499020.jpg
Сайт станции Страта Флорида
Место расположенияИстрад Мейриг, Ceredigion
объединенное Королевство
Координаты52 ° 17′14 ″ с.ш. 3 ° 53′28 ″ з.д. / 52,2872 ° с.ш.3,8912 ° з.д. / 52.2872; -3.8912Координаты: 52 ° 17′14 ″ с.ш. 3 ° 53′28 ″ з.д. / 52,2872 ° с.ш.3,8912 ° з.д. / 52.2872; -3.8912
Ссылка на сеткуSN7109567143
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияМанчестер и Милфордская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
1 сентября 1866 г.[1]Открыт
22 февраля 1965 г.[1]Закрыто

Страта Флорида бывшая железнодорожная станция в Уэльсе. Кармартен - линия Аберистуита обслуживая деревни Истрад Мейриг, Pontrhydfendigaid и Ffair-rhos. Манчестер и Милфордская железная дорога (M&MR) открыт с Pencader к Аберистуит 12 августа 1867 г.[2] Линия находилась в приеме с 1875 по 1900 год.

История

Ystwyth Trail рядом со старой станцией.

Первоначальный план M&M состоял в том, чтобы построить линию через горы, одна схема включала шестимильный туннель, чтобы Llangurig откуда он должен был отправиться в Лланидлоес, достигнув Манчестера по линиям других компаний через Ровный переулок, Ньютаун, Уэлшпул, Освестри, Уитчерч и Крю, однако финансовых средств не было, и перспектива такого маршрута никогда не была экономически очевидной: только участок от Ллангуриг в Лланидлоэс был построен. Линия в сторону Аберистуита через Лланилар был открыт вместо него в 1867 году; из Аберистуита доступ к Ровному переулку и далее мог быть достигнут после разворота через Махинллет и Каерсус.

В Великая Западная железная дорога взял на себя службу в 1906 году и полностью поглотил линию в 1911 году. Великая Западная железная дорога и станция перешла к Британские железные дороги на национализация в 1948 г.

Хотя предлагается закрыть в Beeching Report линия закрыта в декабре 1964 года из-за серьезного ущерба, нанесенного наводнением к югу от Аберистуита недалеко от Станция Лланилар в декабре 1964 года. Стоимость ремонта была сочтена необоснованной и привела к прекращению пассажирских перевозок в феврале 1965 года, однако молочные поезда продолжали ходить из Кармартен поблизости Pont Llanio до 1970 г.[3] Большая часть маршрута от Аберистуита до Tregaron теперь превращается в испытание для пеших и велосипедных прогулок, Ystwyth Trail.[4]

Станция

Станция находилась примерно в трех милях от старого аббатства Страта Флорида и лорд Лисберн из Trawsgoed, влиятельный местный землевладелец, добивался названия станции Истрад Мейриг после села с таким названием.[5] Станция была построена в точке, где она могла обслуживать три местных деревни, но ее расположение затрудняло доступ к железной дороге. Сама станция располагалась на крутом повороте, хотя линия с юга шла прямым курсом через Корс Карон болото. Выйдя со станции, «ветка» в сторону Аберистуита вышла из долины Тейфи в 1:43 примерно на милю до вершины линии, а затем провалилась на четыре мили в 1:41 в долину Иствит и Trawscoed.[6]

Станция имела две платформы, базовые здания станции и сигнальную будку. Все снесены; осталось несколько артефактов, особенно дом начальника станции.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Alltddu Halt Великая Западная железная дорога
Кармартен - линия Аберистуита
 Остановка водопада Карадог
Манчестер и Милфордская железная дорога
Легенда
Аберистуит
Llanrhystyd Road
Лланилар
Фелиндиффрин Халт
Llanidloes
(L&NR )
Trawscoed
Остановка водопада Карадог
Llangurig
незастроенное соединение
15 миль (24 км)
Аберайрон
Llanerch-Ayron Halt
Страта Флорида
Crossways Halt
Alltddu Halt
Чилиау-Аэрон Остановка
Tregaron
Фелин Фах
Pont Llanio
Талсарн Привал
Olmarch Halt
Blaenplwyf Halt
Ллангиби
Силиан Халт
Дерри Ормонд
Ньюкасл Эмлин
Pontgoch
Лампетер
Henllan
Pencarreg Halt
Тоннель Alltycefn
Llanybydder
Платформа Pentrecourt
Maesycrugiau
Llandyssul
Брин Тейфи
Маршрут по долине Тейфи
(Кармартен и кардиган Rly )
Pencader Junction
Pencader
Pencader Tunnel
985 ярдов
901 кв.м.
Llanpumpsaint
Conwil
Даникоед Хэлт
Llwyfan Cerrig
Bronwydd Arms
Abergwili Junction
Кармартен
Кармартен

Примечания

  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 222.
  2. ^ "Манчестер и Милфорд Рейлвей". coflein.gov.uk. Получено 9 февраля 2012.
  3. ^ RCAHMW Дата обращения: 22 сентября 2012 г.
  4. ^ "Иствит Трейл". Ceredigion.gov.uk. Получено 9 февраля 2012.
  5. ^ История Pontrhydfendigiad В архиве 24 декабря 2012 в Archive.today Дата обращения: 29 сентября 2012 г.
  6. ^ Д. С. М. Барри, переработанный Питер Боган, Региональная история железных дорог Великобритании: том 12: Южный Уэльс, Дэвид Сент-Джон Томас, Нэрн, 1994, ISBN  0 946537 69 0

Рекомендации

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

внешняя ссылка