Корпорация Supercat Fast Ferry - Supercat Fast Ferry Corporation

"Supercat" перенаправляется сюда. Для Уильяма Марага, основоположника танцевального движения конца 1980-х и начала 1990-х годов, см. Супер Кот. Для персонажа комиксов см. Стрики Суперкэт. Информацию о паромах, базирующихся в Сиднее, Австралия, см. Сидней Паромы. Форму страхования от стихийных бедствий см. Катастрофическая облигация.
Корпорация Supercat Fast Ferry
Частная компания
ПромышленностьПаромные услуги
Основан1994; 26 лет назад (1994)
Штаб-квартираПирс 4 терминала Supercat, Северная мелиоративная зона,
Себу
,
Филиппины
Обслуживаемая площадь
Филиппины
Родитель2GO Group
Интернет сайтсуперкар.com.ph

В SuperCat Fast Ferry Corporation, широко известный как SuperCat, была судоходной компанией, которая управляла флотом из высокоскоростной катамараны (HSC) в Филиппины. Теперь это часть 2GO Travel, дочерний бренд 2GO Group.[1] Supercat была дочерней компанией SuperFerry и Себу Паромы. Supercat обслуживала 7 судов в 7 портах Филиппин.

Краткая история

Интерьер SuperCat 32, одного из новейших кораблей во флоте, направляющегося в Себу

Батангас - Калапан маршрут - один из самых важных маршруты доставки на Филиппинах. В начале 1990-х на маршруте доминировала одна крупная судоходная компания.[нужна цитата ] Путешествие в эти дни может занять до 3 часов и быть неудобным. В 1994 году Родольфо Г. Валенсия, тогдашний губернатор Восточный Миндоро пригласил Группа Aboitiz курсировать по маршруту. Его намерением было предложить более удобную и быструю альтернативу Миндоро. Под управлением Universal Aboitiz Inc., M / V SuperCat 1, их первое судно, путешествовало между Батангасом и Калапаном всего за 45 минут.[нужна цитата ]

SuperCat добавил маршруты по всей Visayas Область, край. Скоростные суда стал популярным в Филиппины.[нужна цитата ] В 1997 году Sea Angels (принадлежит Негры Навигация ) слилась с Universal Aboitiz и Hong Kong Park View Holdings и образовала Philippine Fast Ferry Corporation.[2] SuperCat также приобрела 2 судна Waterjet Shipping Corporation (принадлежащей Waterjet Netherlands Antilles). Они переименовали его в SuperCat 17 (бывший Waterjet 1, в настоящее время FastCat Ryde) и Supercat 18 (бывший Waterjet 2, в настоящее время FastCat Shanklin).[3] В конце концов слияние было распущено в 2002 году, и SuperCat стала единоличной собственностью Aboitiz. Отмена WG&A затем слияние вскоре рассыпалось. SuperCat пожертвовала некоторыми своими судами и соответствующими маршрутами, чтобы поддерживать работу быстрых судов. SuperCat также уменьшенный от 200 до 100 сотрудников.[2]

С 1990-х до начала 2000-х все суда SuperCat были водометными. Из-за экономических проблем Aboitiz был вынужден продать корабли, сократив первоначальный флот с четырнадцати до семи.[2][4]

Чтобы справиться с резким ростом цен на топливо, SuperCat начала заменять свой прежний флот на более экономичные суда. В настоящее время все реактивные суда SuperCat HSC заменены на более экономичные суда, использующие простую силовую установку.[5]

Направления [6]

Текущие направления

Билетная касса Supercat в порту Батангас
Билетная касса Supercat в порту Калапан
Оригинальный маршрут Supercat (Батангас - Калапан)

Активные маршруты [6]

  • Батангас - Калапан v v. (1 час 10 минут)
  • Баколод - Илоило v.v. (1 час)
  • Cebu - Ormoc v v. (2 часа 20 минут)
  • Себу - Тагбиларан v v. (1 час 45 минут)

Флот

Флот Supercat в основном состоял из высокоскоростных катамараны, но они также владели однокорпусный сосуды.[7]

Supercat 22 пришвартован в международном порту Батангас, Филиппины
Мостик корабля Supercat
Supercat 23 курсирует по морям Батангаса
Supercat 25 пришвартован у пирса Калапан, Филиппины
Supercat 32 пришвартован в порту Тагбиларан, Филиппины
Supercat 30 Воздушный выстрел
Supercat 32 проезжает под мостом Марсело Фернана в Себу

Сосуды

Санкт-Нуриэль (ранее Supercat 22)

Санкт-Нуриэль раньше был SuperCat 22 M / V Mt. Samat Ferry 3, которым управляла несуществующая филиппинская компания по быстрому парому Mt. Самат. Supercat 22 был построен FBMA Marine Inc. (компания Aboitiz) в Баламбане, Себу. Это судно использует простую двигательную установку и очень экономно расходует топливо. В июле 2010 года ей была добавлена ​​вторая колода. В настоящее время она обслуживает маршрут Батангас - Калапан.

Санкт-Уриэль (ранее SuperCat 23)

St. Uriel был единственным высокоскоростным однокорпусным судном во флоте Supercat. У нее простая силовая установка, и у нее эффективное топливо. Она также предлагает размещение на открытой палубе по более доступной цене. В настоящее время она выполняет регулярные рейсы по маршруту Баколод - Илоило.

Сен-Селтиэль (ранее SuperCat 25)

Санкт-Селтиэль раньше был SuperCat 25 и M / V Mt. Samat Ferry 5, которым управляла несуществующая филиппинская компания по производству быстрых паромов Mt. Самат. Он является сестрой Supercat 22 и также был построен FBMA Marine Inc. (компания Aboitiz) в Баламбане, Себу. Точно так же это судно использует простую двигательную установку и очень экономно расходует топливо. В Корее она была переименована в M / V Smart, прежде чем попала в компанию Supercat Fast Ferry Corp. Она обслуживает маршрут Батангас - Калапан.

Санкт-Эммануэль (ранее SuperCat 26)

SuperCat 26 раньше был SeaCat из Австралии, путешествующим из Перта на остров Роттнест. Он оснащен двумя двигателями Caterpillar C32 и может развивать крейсерскую скорость до 28 узлов. Она 25 метров в длину. Она обслуживает маршрут Баколод-Илоило в регионе Западные Висайи на Филиппинах.

Санкт-Джудиэль (ранее SuperCat 30)

Санкт-Джудиэль раньше был SuperCat 30, одним из катамаранов Elbe City Jet. В 1996–2001 годах она носила имя Hanseblitz и была реконфигурирована и увеличила свой капитанский мостик в Abeking & Rasmussen, а затем была приобретена Transtejo в Лиссабоне, Португалия, до начала 2008 года переименована в Bairro Alto. У нее две палубы. Верхняя палуба предлагает размещение бизнес-класса. Это судно было построено компанией Lindstol Skips в Risor Norway. В отличие от других судов Supercat, это судно оборудовано гребными винтами регулируемого шага в качестве силовой установки. Supercat 32 - ее родственный корабль. Она обслуживает маршруты Себу - Ормок - Себу и Себу - Тагбиларан - Себу.

Санкт-Бракьель (ранее SuperCat 32)

Санкт-Бракьель раньше был SuperCat 32, одним из катамаранов Elbe City Jet. В 1996–2002 годах она носила имя Hansepfeil и была реконфигурирована и увеличила свой капитанский мостик в Abeking & Rasmussen, а затем была приобретена Transtejo в Лиссабоне, Португалия, до начала 2008 года переименована в Parque das Nacoes. У нее две палубы. Верхняя палуба предлагает размещение бизнес-класса. Это судно было построено компанией Lindstol Skips в Risor Norway. В отличие от других судов Supercat, это судно оборудовано гребными винтами регулируемого шага в качестве силовой установки. Суперкэт 30 это ее родственный корабль. По состоянию на декабрь 2018 года она выполняет рейсы по маршруту Илоило-Баколод-Илоило.

Святой Бенедикт (ранее SuperCat 36)

Святой Бенедикт, ранее известный как SuperCat 36 и Синий плавник, является одним из трех Сидней ДжетКэтс куплен в 1990 году для Мужественный сервис заменить подводные крылья. Она оперировала Мужественный к Круговая набережная с 1990 по 2008 годы, прежде чем был продан Supercat.[8][9] Она использует КАМЕВА водометная, а ее максимальная эксплуатационная скорость может достигать 31 узла.[10]

Святой Доминик (ранее SuperCat 38)

Святой Доминик, ранее известный как SuperCat 38 и Сэр Дэвид Мартин, является одним из трех Сидней ДжетКэтс куплен для Мужественный сервис заменить подводные крылья. Она оперировала Мужественный к Круговая набережная с 1990 по 2008 годы, прежде чем был продан Supercat.[8] Она использует КАМЕВА водометная, а ее максимальная эксплуатационная скорость может достигать 31 узла.[10]

Санкт-Камаэль и Санкт-Сариэль

В июне 2017 года Austal Philippines доставила первый из двух 30-метровых катамаранов компании SuperCat Fast Ferry Corporation, MV. Санкт-Камаэль. Каждый из скоростных паромов может перевозить до 300 пассажиров и может двигаться со скоростью 25 узлов.[11] В июле 2017 года родственный корабль Св. Камаэля MV Святой Сариэль, также был доставлен.[12] Санкт-Камаэль начал работу по маршруту Себу-Ормок, а Санкт-Сариэль обслуживает маршрут Себу-Тагбиларан.

Бывшие суда

Ранее Supercat 5 и Supercat 7, теперь в Хорватии
Supercat 7 в измененной оригинальной раскраске Supercat. Ливрея была частично изменена, чтобы отразить слияние Морских Ангелов.
Бывшие суда Supercat
  • Supercat 1 (затонул на пути в Калапан, Миндоро)
  • Supercat - I (продан Emeraude Lines, переименован в NORMANDIE EXPRESS, позже переименован в Moorea Express)[13]
  • Supercat 2 (продан корейской судоходной компании KOREA EXPRESS FERRY CO., Ltd, переименованной в Korea Express)
  • Supercat 3 (продан Хорватской судоходной компании Ядролиния, переименована в Каролину [14])
  • Supercat 5 (продан Хорватской судоходной компании Ядролиния, переименована в Юдиту[14])
  • Supercat 6 (продан компании Moreton Bay Whale Watching, продан Seo Kyung Korea, переименован в Gold Coast)
  • Supercat 7 (продан Хорватской судоходной компании Ядролиния, переименована в Новаля[14])
  • Supercat 8 (продан Хорватской судоходной компании Ядролиния, переименована в Дубравка[14])
  • Supercat 9 (продан Хорватской судоходной компании, переименованной в Bisovo)
  • Supercat 10 (продан корейской судоходной компании WONDERFUL ISLAND CO., Переименованной в Mosulpo 1 (모슬포 1 호))
  • Supercat 11: Сен-Рафаэль (продан итальянской судоходной компании Устика Линии, переименованы в Federica M)
  • Supercat 12: St. Gabriel (продан итальянской судоходной компании Устика Lines, переименованная в Gabrielle M)
  • Supercat 17 (продано Wightlink для использования между Портсмут и Райд,[15] Переименован в FastCat-Ryde. Продан Alien Shipping, переименован в Сочи-1)
  • Supercat 18 (продано Wightlink для использования между Портсмут и Райд,[16] Переименован в FastCat-Shanklin. Продан Alien Shipping, переименован в Сочи-2)
  • Supercat 20 (продан южноафриканской судоходной компании FakoShip, переименован в Endurance)
  • Supercat 21 (возвращена арендодателю [5])
  • Supercat 2001 / Tricat 50 (продан, переименован в SEA POWER 1)
  • Суперкэт 2002 (продан голландской судоходной компании, переименованной в Тигр )

Мелочи

Supercat 6, самое маленькое судно Supercat
Суперкэт 3
Supercat 2001 (ранее TriCat 50)
Суперкоты в ливрее филиппинского флага
  • В сентябре 1994 года M / V SuperCat 1 затонул недалеко от острова Верде. Жертв нет. Всех пассажиров спасло другое судно RORO. Были предположения, что судно было подорвано. Однако это не было доказано.
  • SuperCat 6 был самым маленьким судном SuperCat
  • В ознаменование столетия независимости Филиппин компания SuperCat перекрасила некоторые из своих судов символом "Ливрея филиппинского флага "[мертвая ссылка ].
  • TriCat 50 был переименован в SuperCat 2001.
  • SuperCat уже владела тремя (3) однокорпусными быстроходными катерами (а именно SC 20, 21 & 23) в своей истории.
  • Бренд «SuperCat» произошел от двух слов: «СУПЕР» и «КАТАМАРАН».
  • Шэрон Кунета снял телевизионную рекламу SuperCat в обоих Город Батангас и Calapan City. Реклама рекламировалась только на борту и через местные кабельные сети. Телевизионная реклама в Роксас, Восточный Миндоро и Илоило Сити.
  • Раньше SuperCat имел собственный эксклюзивный терминал и док-станцию ​​в Калапан. Это было построено после потери SuperCat 1, где подозревали саботаж. Терминал был в конечном итоге снесен после того, как во втором квартале 2010 года был открыт для использования более крупный и лучший общественный терминал.
  • SuperCat был предъявлен иск за обязательную дополнительную плату за терминал сверх стоимости проезда в Калапан, для использования их недавно построенного эксклюзивного терминала. Затем SuperCat был вынужден снять плату за терминал.
  • Катамаран Judita, ранее называвшийся SuperCat 5, теперь называется «Катамаран Папы». Папа Иоанн Павел II отвез Юдиту из Омишаль в Риеку во время своего визита в Хорватию.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «SuperCat - SuperFerry Travel and Leisure - О нас». Архивировано из оригинал на 2009-11-02. Получено 2009-11-07.
  2. ^ а б c Оценка первого года администрации Акино (30 июня 2011 г.), philippinebusiness.com.ph В архиве 2009-08-07 на Wayback Machine (заархивировано из оригинал В архиве 2009-06-29 на Wayback Machine 22.07.2011).
  3. ^ "Открытки и фотографии Wightlink Ferry". www.simplonpc.co.uk.
  4. ^ SuperCat атакует филиппинские паромные стандарты (1 мая 2005 г.), allbusiness.com (заархивировано из оригинал 19 марта 2008 г.),
  5. ^ а б SuperCat покупает новое судно за 1,7 млн ​​долларов (17 октября 2007 г.), supercat.com.ph. (заархивировано из оригинал В архиве 2009-03-19 в Wayback Machine 19 марта 2009 г.).
  6. ^ а б "SuperCat - SuperFerry Travel and Leisure - Направления". Архивировано из оригинал на 2009-11-11. Получено 2009-11-07.
  7. ^ «SuperCat - SuperFerry Travel and Leisure - Наш флот». Архивировано из оригинал на 2009-11-03. Получено 2009-11-07.
  8. ^ а б Мужественный реактивный кот Морской орел проживает в казахстане Яхта и лодка 29 июня 2011 г.
  9. ^ Синий плавник / SuperCat 36 В архиве 2015-04-15 на Wayback Machine Паромы Сиднея
  10. ^ а б Снятие реактивного автомобиля и начало движения парома Manly Fast Министерство транспорта Нового Южного Уэльса
  11. ^ "Пассажирский экспресс 30 | Остал: Филиппины". philippines.austal.com. Получено 2017-07-11.
  12. ^ "AUSTAL ПОСТАВЛЯЕТ ВТОРОЙ ВЫСОКОСКОРОСТНЫЙ ПАРОМ НА 2GO ФИЛИППИНЫ | Austal: Corporate". www.austal.com. Получено 2017-08-25.
  13. ^ "M / S ÖREGRUND (1988)". archive.is. 5 сентября 2012. Архивировано с оригинал 5 сентября 2012 г.
  14. ^ а б c d "Jadrolinija - Страница 6: Быстрые паромы". www.simplonpc.co.uk.
  15. ^ «FastCat-Ryde - Wightlink - Ferry Postcards & Photographs». www.simplonpc.co.uk.
  16. ^ "Открытки и фотографии Wightlink Ferry". www.simplonpc.co.uk.

внешняя ссылка