Сидней 500 - Sydney 500

Новый Южный Уэльс Сидней 500
Гоночная трасса Homebush Street Circuit (Сидней, Австралия) трек map.svg
Информация о расе
Место проведенияАвтодром Сидней Олимпийский парк
Количество раз8
Первый проведенный2009
Последний проведенный2016
Формат гонки
Гонка 1
Круги74
Расстояние250 км
Гонка 2
Круги74
Расстояние250 км
Последнее событие (2016 )
Общий победитель
Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенTriple Eight Race Engineering
Победители гонок
Австралия Джейми УинкапTriple Eight Race Engineering
Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенTriple Eight Race Engineering

В Сидней 500 (известный по причинам спонсорства как Coates Hire Сидней 500) был ежегодным мотогонки мероприятие для Суперкары, проходивший в Автодром Homebush Street в Сиднейский Олимпийский Парк, Новый Южный Уэльс, Австралия. Мероприятие стало регулярной частью Чемпионата Суперкаров от 2009 к 2016, последнее событие в календаре.

Формат

Мероприятие проходило в течение трехдневных выходных, с пятницы по воскресенье. В пятницу были проведены две сорокиминутные тренировочные сессии, а в субботу - одна 20-минутная квалификационная сессия, которая определила позиции на стартовой решетке в следующей гонке на 250 километров. В воскресенье была проведена двадцатиминутная квалификационная сессия, за которой последовала серия буллитов первой десятки, совокупные результаты которой определили сетку следующей гонки на 250 км.[1]

С 2009 по 2013 год в субботу проводился одиночный забег на 250 км. Это было изменено на две гонки на 125 км в 2014 году как часть формата Super Street, введенного в этом году.[2] В 2016 году мероприятие вернулось к первоначальному формату 2 х 250 км.[3]

История

Сидней долгое время проводил автомобильные мероприятия, но только на постоянных трассах, таких как Сиднейский автоспорт-парк и Гоночная трасса Оран Парк. Снос Оран-парка после 2008 для перепланировка жилья, и Сиднейский автоспорт-парк, не сумевший привлечь большие толпы, идея построить уличная трасса в Олимпийском парке Сиднея был разработан правительство штата и Суперкары, чтобы создать новый витраж в Сиднее.[4][5] The Sydney 500, спонсируемый затем Telstra, был спущен на воду 16 мая 2009 г. Martin Place в Сидней. Запуск начался с того, что шесть суперкаров V8 проехали по Сиднейский мост Харбор-Бридж до утреннего часа пик.

Инаугурационная Событие 2009 года увидел Джейми Уинкап завершил свой второй титул V8 Supercars в субботней гонке, хотя гонку выиграл Гарт Тандер, вождение за Holden Racing Team. Мероприятие собрало большую толпу почти 185 000 человек в течение уик-энда, а использование формата «рок и гонки» открыло доступ к суперкарам для новой аудитории Сиднея.[5] Первый год увидела австралийская рок-группа Холодное долото преобразован, чтобы выступить в субботу вечером в Стадион ANZ, который находится внутри границ трека. С тогдашним председателем сериала Тони Кокрейн опытный концертный промоутер, концерты будущих мероприятий включали выступления Guns N 'Roses, Джон Фарнхэм и Охотники и коллекционеры среди других.[6] В последующие годы концертная составляющая мероприятия либо уменьшилась, либо полностью упала.

Один из самых заметных инцидентов произошел во время Событие 2010. В субботней гонке на пятом повороте внезапный ливневый дождь застал ведущие машины, в результате чего несколько машин, включая лидера гонки. Марк Уинтерботтом и ведущие участники чемпионата Whincup и Джеймс Кортни, чтобы удариться о стену. Поскольку все три гонщика имели математические шансы на победу в чемпионате, Кортни, Уинкап и Уинтерботтом, хромая, вернули свои машины на пит-лейн для ремонта. Джонатон Уэбб и его команда Текно Автоспорт одержал свои первые победы в гонке, в то время как Кортни была единственной из претендентов на звание чемпиона, которая вернулась на трассу и была классифицирована как финишировавшая, получив жизненно важные очки, которые помогли ему закрепить чемпионство в воскресенье.[7] Whincup также вернулся на трассу, но не смог установить достаточно быстрое время круга для классификации.[8]

В 2011 году Whincup и Triple Eight Race Engineering товарищ по команде Крэйг Лаундс боролся за чемпионство, и Whincup выиграл свой третий титул, несмотря на падение во время субботней гонки.[9] В 2012 Лаундес стал первым гонщиком, который одержал несколько побед на этом мероприятии.[10] Whincup одержал свою первую победу в 2013 году, выиграв в субботу, никогда ранее не поднимаясь на подиум на Homebush. Третье место в воскресенье принесло Whincup рекордный пятый титул, а Лаундс снова занял второе место.[11]

В 2014, бывший чемпион серии Маркос Амвросий вернулся в Supercars после гонок в НАСКАР с 2006 по 2014 год. Он участвовал в групповой записи, первым участвовал в спринтерском раунде чемпионата, проводимом DJR Team Penske.[12] Две из трех гонок того уик-энда, вторая субботняя гонка и воскресная гонка, были отмечены красным флагом после проливного дождя и грозы, обрушившихся на трассу.[13] В 2015 году Марк Уинтерботтом получил свой первый титул суперкаров.[14] В Событие 2016 на последнем этапе соревнование увенчало еще одного чемпиона новой серии, с Шейн ван Гисберген восстанавливается после штрафа за проезд, чтобы обеспечить подиум в субботней гонке.[15]

В первые годы это событие было одним из самых непредсказуемых в календаре: в первых восьми гонках было семь разных победителей.[16] Однако из десяти гонок с тех пор только Whincup (шесть побед) и ван Гисберген (четыре победы) выиграли гонки. Мероприятие также было известно своим высоким показателем отсева и высокой вероятностью машины безопасности.[16]

Критика

Государственная поддержка

В Правительство Нового Южного Уэльса под Премьер Натан Рис был раскритикован за то, что потратил 30 миллионов долларов из денег налогоплательщиков на субсидирование Sydney 500.[17] Натан Рис, однако ожидал, что 2009 Сидней Телстра 500[18] привлечет более 15 000 посетителей из межгосударственных и зарубежных, что принесет ряд экономических выгод.[19]

Критики заявили, что мероприятие обойдется правительству Нового Южного Уэльса намного дороже, чем первоначально заявленная сумма. Управление Олимпийского парка заявило, что «очевидно, что во всех сценариях текущие бюджетные оценки V8 Supercars Australia слишком занижены и / или неполны». Против участия правительства в гонках выступил советник премьера по событиям, Джон О'Нил, а также глава государственной инфраструктуры Дэвид Ричмонд.[17] Федеральный Труд, работа Депутат, Лори Фергюсон, сказал, что все дело в "News Limited и Канал Седьмой - они пытаются доставить им удовольствие ". News Limited, издатель Дейли Телеграф, а Seven Network, которые были спонсором и телеведущим мероприятия, соответственно, лоббировали правительство Нового Южного Уэльса за государственное финансирование мероприятия Supercars.[20]

Водно-болотных угодий в Сиднейский Олимпийский Парк

Несмотря на первоначальные отчеты об успехе от организаторов мероприятия, отчет от Генеральный аудитор Нового Южного Уэльса в 2010 году поддержал утверждения критиков. Он пришел к выводу, что правительство не смогло адекватно оценить затраты на мероприятие, и что выгоды от мероприятия были не такими высокими, как ожидалось.[21] Несмотря на продолжающуюся критику и смену правительства, в 2013 году мероприятие было продлено до конца 2016 года, с возможностью для правительства продлить сделку еще на два года.[22] Ожидаемый приток толпы из межгосударственных и зарубежных компаний снизился с 15 000 при первоначальной сделке в 2009 году до 5 000 при новой сделке.[22]

Проблемы окружающей среды

Преобразование части Сиднейский Олимпийский Парк Участок в уличный округ широко раскритиковали экологические группы. В Total Environment Center заявил, что правительство Нового Южного Уэльса отменило закон о видах, находящихся под угрозой исчезновения, а также принципы планирования, принятые Управлением залива Хомбуш, и вызовет социальные, экологические и экономические потрясения в Олимпийском парке Сиднея.[23]

Кончина

В 2015 году Supercars предложили сократить трассу, чтобы сократить расходы на мероприятие.[24] Это предложение не удалось, и в марте 2016 года было объявлено, что текущие расходы на проведение мероприятия приведут к тому, что 2016 год станет последним запуском Sydney 500.[25] Затем были рассмотрены другие варианты в Новом Южном Уэльсе, чтобы заменить мероприятие, например, строительство уличной трассы. Госфорд на Центральное побережье.[25] Планы Госфорда провалились, и в сентябре 2016 г. Премьер Нового Южного Уэльса, Майк Бэрд, объявил, что мероприятие будет заменено на Ньюкасл 500, проведенный на Автодром Ньюкасл-стрит в Ньюкасл, примерно в 160 км к северу от Сиднея.[26]

Победители

Джейми Уинкап (держит трофей) празднует свою победу в чемпионате 2011 года, в то время как финишеры на подиуме воскресной гонки наблюдают за ним.
ГодНазвание событияРасаВодительКомандаМашина
2009Сидней Телстра 5001Австралия Гарт ТандерHolden Racing TeamХолден В.Е. Коммодор
2Австралия Джеймс КортниДик Джонсон RacingFord FG Falcon
2010Сидней Телстра 5001Австралия Джонатон УэббТекно АвтоспортFord FG Falcon
2Австралия Ли ХолдсвортГарри Роджерс МоторспортХолден В.Е. Коммодор
2011Сидней Телстра 5001Австралия Крэйг ЛаундсTriple Eight Race EngineeringХолден В.Е. Коммодор
2Австралия Марк УинтерботтомFord Performance RacingFord FG Falcon
2012Сидней Телстра 5001Австралия Крэйг ЛаундсTriple Eight Race EngineeringХолден В.Е. Коммодор
2Австралия Уилл ДэвисонFord Performance RacingFord FG Falcon
2013Сидней NRMA Motoring & Services 5001Австралия Джейми УинкапTriple Eight Race EngineeringХолден В.Ф. Коммодор
2Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенТекно АвтоспортХолден В.Ф. Коммодор
2014Сидней NRMA 5001Австралия Джейми УинкапTriple Eight Race EngineeringХолден В.Ф. Коммодор
2Австралия Джейми УинкапTriple Eight Race EngineeringХолден В.Ф. Коммодор
3Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенТекно АвтоспортХолден В.Ф. Коммодор
2015Coates Hire Сидней 5001Австралия Джейми УинкапTriple Eight Race EngineeringХолден В.Ф. Коммодор
2Австралия Джейми УинкапTriple Eight Race EngineeringХолден В.Ф. Коммодор
3Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенТекно АвтоспортХолден В.Ф. Коммодор
2016Coates Hire Сидней 5001Австралия Джейми УинкапTriple Eight Race EngineeringХолден В.Ф. Коммодор
2Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенTriple Eight Race EngineeringХолден В.Ф. Коммодор

Многократные победители

Джейми Уинкап лидирует на Sydney NRMA 500 2014. Он выиграл гонку.

Водителем

Победы в гонкахВодитель
6Австралия Джейми Уинкап
4Новая Зеландия Шейн ван Гисберген
2Австралия Крэйг Лаундс

По команде

Победы в гонкахКоманда
9Triple Eight Race Engineering
4Текно Автоспорт
2Ford Performance Racing

Производитель

Победы в гонкахПроизводитель
14Холден
4Форд

Спонсоры мероприятий

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Руководство по эксплуатации суперкаров 2016 - Раздел A - Правила администрирования» (PDF). Суперкары. 27 июля 2016 г.. Получено 4 декабря 2016.
  2. ^ «Сидней, Таунсвилл, где в субботу пройдут две сумеречные гонки на 125 километров». Скорость. Fox Sports. 27 января 2014 г.. Получено 5 сентября 2015.
  3. ^ Мусолино, Адриан (22 октября 2015 г.). «Суперкары V8 движутся в правильном направлении с форматами». Рев. Получено 22 марта 2016.
  4. ^ Фрю, Венди (30 сентября 2008 г.). «Рис протаранит гонку». Sydney Morning Herald. Получено 8 сентября 2015.
  5. ^ а б «Гонки типа Homebush - это билет V8 в мейнстрим». Рев. 7 декабря 2009 г.. Получено 9 декабря 2009.
  6. ^ Варфоломей, Стефан (25 августа 2011 г.). «V8s объявляют австралийские рок-исполнители на гранд-финал». Speedcafe. Получено 4 декабря 2016.
  7. ^ «Джеймс Кортни выигрывает титул суперкаров V8 2010». 5 декабря 2010 г.. Получено 15 декабря 2016.
  8. ^ Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет. St Leonards, Новый Южный Уэльс: Издательская группа «Шеврон». ISBN  978-0-9805912-2-4.
  9. ^ «Пилот TeamVodafone Джейми Уинкап выигрывает у Крейга Лаундеса титул суперкаров V8 2011 года на 35 очков». Скорость. Fox Sports. 4 декабря 2011 г.. Получено 5 сентября 2015.
  10. ^ "Лаундс выигрывает битву за экономию топлива в гонке 29". Speedcafe. 1 декабря 2012 г.. Получено 5 сентября 2015.
  11. ^ «Пилот Холдена Джейми Уинкап выигрывает пятый рекордный титул суперкаров V8». ABC News. 8 декабря 2013 г.. Получено 5 сентября 2015.
  12. ^ «Эмброуз должен досрочно вернуться на V8 на Сидней-500». Speedcafe. 25 октября 2014 г.. Получено 5 сентября 2015.
  13. ^ «Ван Гисберген побеждает, когда дождь останавливает финал Сиднея». Speedcafe. 7 декабря 2014 г.. Получено 5 сентября 2014.
  14. ^ Ховард, Том (5 декабря 2015 г.). "Уинтерботтом претендует на первую корону суперкаров V8". Speedcafe. Получено 6 декабря 2015.
  15. ^ Варфоломей, Стефан (3 декабря 2016 г.). «SVG обеспечивает титул суперкаров в драматической гонке 28». Speedcafe. Получено 4 декабря 2016.
  16. ^ а б "Быстрые факты: Sydney NRMA Motoring and Services 500". V8 суперкары. 2 декабря 2012 г.. Получено 6 декабря 2015.
  17. ^ а б "Друзья V8". Sydney Morning Herald. 4 октября 2008 г.
  18. ^ "Сидней Телстра 500 V8 Суперкары".
  19. ^ Аллан Эдвардс (30 сентября 2008 г.). «Выпущен календарь V8 Supercar на 2009 год». Официальный сайт серии чемпионатов Австралии по суперкарам V8. Архивировано из оригинал 17 августа 2009 г.. Получено 15 ноября 2008.
  20. ^ «Почему суперкары V8 будут введены налогоплательщиками». Sydney Morning Herald. 30 сентября 2008 г.
  21. ^ Achterstraat, Питер (11 июня 2010 г.). Государственные инвестиции в гонки суперкаров V8 в Олимпийском парке Сиднея (отчет). Генеральный аудитор Нового Южного Уэльса.
  22. ^ а б «Продление на три года Sydney 500». Speedcafe. 11 сентября 2013 г.. Получено 4 сентября 2015.
  23. ^ «Правительство добавляет масла в дебаты о гонке V8». Австралийская радиовещательная корпорация. 2 декабря 2008 г.
  24. ^ Варфоломей, Адриан (7 декабря 2015 г.). «Сиднейская смена рекламируется после отмены схем». Speedcafe. Получено 22 марта 2016.
  25. ^ а б «Топор падает на уличных гонках в Олимпийском парке в Сиднее». Speedcafe. 22 марта 2016 г.. Получено 22 марта 2016.
  26. ^ «Суперкары подтверждают пятилетнюю сделку с Ньюкаслом». Speedcafe. Получено 27 сентября 2016.