Тата Ария - Википедия - Tata Aria
Тата Ария | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Тата Моторс |
Производство | 2010–2017 |
сборка | Индия: Махараштра, Пуна |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Среднеразмерный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
Связанный | Тата Ксовер |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,2 л Дикор турбодизель I4 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство |
Размеры | |
Колесная база | 2850 мм (112,2 дюйма) |
Длина | 4780 мм (188,2 дюйма) |
Ширина | 1895 мм (74,6 дюйма) |
Высота | 1780 мм (70,1 дюйма) |
Снаряженная масса | 1920 кг (4233 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Тата Индиго Марина |
Преемник | Тата Гекса[1] |
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
В Тата Ария это кроссовер внедорожник изготовлены по Тата Моторс из Индия. Тата Ария была запущена 5 января 2010 года в Авто Экспо, Дели, и был запущен для покупателей 12 октября 2010 года, а цены начинались с 10,4 лакхам INR Ex выставочный зал или (16-17 тысяч долларов США). Он основан на Тата Ксовер концепция, представленная в 2006 Женевский автосалон. Tata Aria также была серией концепт-каров, представленных Tata Motors на выставке Женевский автосалон в 2000 г.[2]
Тата Ария сменила Тата Гекса с новым экстерьером и обновленным интерьером. Hexa оснащается 2,2-литровым дизельным двигателем Varicor 400 с возможностью как механической, так и автоматической трансмиссии. Реальная топливная эффективность Hexa составляет 12 км / л.[3]
Функции
Тата Ария - это смесь MPV, Седан и Внедорожник.[4] Он поставляется с трехрядным расположением сидений и такими функциями, как 3D. объемный звук, затемняющие потолочные фонари, встроенные в приборную панель GPS, информационно-развлекательная система, многофункциональное рулевое колесо, двойной кондиционер с автоматическим климат-контроль и круиз-контроль тогда как функции безопасности включают 6 подушки безопасности, АБС и ESP рама шасси содержит усовершенствованные гидроформованные элементы, усиленный каркас кузова и двухзонное складное рулевое управление.
Tata Motors разработала Aria в сотрудничестве с Ягуар-Ленд Ровер (JLR), его дочерняя компания. Он предназначен для индийского и международного рынков, автомобиль соответствует европейским стандартам безопасности.[5]
Его первые в своем сегменте особенности для индийского рынка включают в себя ксеноновые фары с прожектором, электрические регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида, легкосплавные диски с алмазной огранкой, 2 + 2 + 3 (7-местные) и 2 + 3 + 3 (8-местные) конфигурации с плоским складыванием третьего ряда, сенсорная система GPS-навигации, двухзонный автоматический климат-контроль HVAC, автоматические передние дворники с датчиком дождя, автоматические фары с датчиком света, датчики приближения заднего хода, информационная система для водителя, управление телефоном на руле и аудиосистема с шестью динамиками. Его функции безопасности включают шесть SRS подушки безопасности (две передние, четыре боковые шторки;) антиблокировочная тормозная система (АБС ) с электрическим распределением тормозного усилия (EBD), электронной программой стабилизации (ESP) с системой контроля тяги (TCS), передними вентилируемыми дисковыми тормозами и задними невентилируемыми дисковыми тормозами.
Шасси, двигатель и трансмиссия
Внешний вид этого автомобиля типичен для кроссовера SUV, с кузовом на рамном шасси из оцинкованной стали, для размещения переднего моторного отсека, основного отсека с тремя рядами сидений, багажника объемом 300 литров с приподнимающимся люком. и складывание третьего ряда сидений для увеличения объема багажника. Кузов имеет пять дверей, доступ к третьему ряду осуществляется либо через сложение сиденья второго ряда, либо через центральный проход между двумя сиденьями второго ряда в варианте сиденья 2 + 2 + 3. Вариант сиденья 2 + 3 + 3 имеет складывание средней скамьи в соотношении 2: 3.
Aria оснащена двигателем, разработанным компанией Tata Motors. Названный 2.2L Varicor, это дизельный двигатель с системой Common Rail с рядным 4-цилиндровым двигателем и изменяемой геометрией. турбокомпрессор с интеркулером. Двигатель рассчитан на максимальную мощность 150 л.с. (110 кВт) при 4000 об / мин, с максимальным крутящим моментом 320 Нм при 1700 об / мин. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач, с полным приводом и вариантами с полным приводом. Вариант с полным приводом имеет переключение на лету между 4x4, 4x2 и тремя дифференциалами скольжения.
Характеристики
Максимальная скорость | 170 км / ч (106 миль / ч) |
От 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) | 14.92 с |
Тип двигателя | Common Rail Дизель |
Смещение | 2179 куб. |
Мощность | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту |
Крутящий момент | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1700 оборотов в минуту |
Клапанный механизм | DOHC |
Конфигурация цилиндра | Рядный 4 |
Тип топлива | Дизель |
Стремление | Турбонагнетатель с изменяемой геометрией и промежуточным охладителем |
Минимальный радиус поворота | 5,6 метров |
Размер колеса | 6.5Jx17 |
Шины | 235/65 R 17, 104 В |
Дорожный просвет | 205 мм / 8,07 дюйма |
Концепт-кары Tata Aria
Тата Ария
В 2000 году двухместное купе-кабриолет под названием TATA Aria было представлено компанией Tata Motors на Женевском автосалоне. Этот автомобиль построен на той же платформе, что и TATA Indica, и его предлагали оснащать двигателем мощностью 140 л.с.
Тата Ария Купе
Этот автомобиль построен на концепции TATA Aria. Автомобиль TATA Aria Coupé предлагался с бензиновым двигателем объемом 1,6–2,0 литра и был разработан в Италии.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Tata Hexa - цена, характеристики, характеристики, варианты, цвета и многое другое!". hexa.tatamotors.com.
- ^ «TATA Motors International: инновации: продемонстрированы концептуальные автомобили». Tatacarsworldwide.com. Получено 5 декабря 2010.
- ^ https://www.motorbeam.com/2016/10/cars/tata-hexa/2016-tata-hexa-review-test-drive/
- ^ «Tata Aria запущена в Индии». Articlediary.com. Получено 5 декабря 2010.
- ^ стр. 6 (12 октября 2010 г.). «Tata Motors побеждает Innova, Xylo с Aria - Home». livemint.com. Получено 31 декабря 2010.