Татуус F4-T014 - Tatuus F4-T014

Tatuus F4-T014, участвующий в немецкой серии F4 2015 года.

В Татуус F4-T014 - гоночный автомобиль итальянской постройки, представленный в 2014 году. Базовое шасси также используется в Татуус МСВ F4-016, Татуус USF-17 и Татуус ПМ-18. Автомобиль построен Татуус итальянский производитель гоночных автомобилей, создающий гоночные автомобили с 1980 года.

F4-T014 и MSV F4-016

Tatuus F4-T014 был первым гоночным автомобилем, омологированным в соответствии с Формула 4 FIA правила.[1] Автомобиль впервые был использован в 2014 чемпионат Италии F4, выиграл Лэнс Стролл.[2] С 2015 года шасси также используется в Формула 4 ADAC и Чемпионат SMP F4.[3][4] Итальянский производитель также составил конкуренцию Mygale и Купол выход на рынок Формулы 4 FIA в отдельных чемпионатах. В 2016 году «Татуус» расширил дальнейшие поставки проверенных шасси на испанский и ОАЭ чемпионаты. Все шасси Tatuus Formula 4 оснащены двигателями Abarth 1,4 л рядный 4 двигатель.

В Чемпионат BRDC Formula 4 (не путать с F4 Чемпионат Великобритании ) был запущен MotorSport Vision с использованием RFR Шасси МСВ F4-013. Татуус адаптировал шасси Tatuus F4-014 под более мощное Cosworth -Duratec двигатель. Автомобиль впервые был использован в 2015 BRDC Formula 4 Осенний трофей выиграл Бен Барникоут. Используемый двигатель имеет 70л.с. больше, чем у версии со спецификацией Формулы 4, что делает машину на 10 секунд быстрее на большинстве кругов.[5][6] Помимо более мощного двигателя, версия MSV также имеет больше регулируемых компонентов.[7]

USF2000 и Pro Mazda

Татуус был объявлен единственным поставщиком шасси для USF2000 в октябре 2015 года. Татуус USF-17 заменил стареющий Ван Димен DP08, гоночный автомобиль с трубчатым шасси, используется с 2008 года. Чтобы справиться с дополнительным риском гонок на овальных трассах, автомобиль был обновлен. зилон боковые охранные панели. Автомобиль оснащен двигателем 2,0 л. Mazda двигатель.[8] Шасси USF2000 также является базовым автомобилем для Pro Mazda шасси. Автомобиль Pro Mazda оснащен самым мощным двигателем из всех автомобилей на базе F4 - 2,0-литровым двигателем Mazda MZR-PM18A. Двигатель, разработанный Элитные двигатели, выдает 275 л.с.[9] Заводской водитель Mazda Джоэл Миллер был выбран для тестирования как USF-17, так и PM-18[10][11]

Сравнение автомобилей

Татуус F4-T014Татуус МСВ F4-016Татуус USF-17Татуус ПМ-18
Год2014201620172018
Abarth Tatuus F4 T014 - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 001.jpg
ЧемпионатыЧемпионат Италии по Формуле 4
Формула 4 ADAC
Чемпионат SMP F4
Испанский чемпионат Формулы 4
Формула 4 Чемпионат ОАЭ		BRDC Британский чемпионат Формулы 3USF2000Pro Mazda
ШассиФормула 4 FIA омологированный
композитный монокок из углеродного волокна		Формула 4 FIA омологированный
композитный монокок из углеродного волокна		композитный монокок из углеродного волокнакомпозитный монокок из углеродного волокна
КузовСтекловолокноСтекловолокноУглеродное волокноУглеродное волокно
ДвигательAbarth 1,4 л FTJ I4 (160л.с. )Cosworth -Duratec 2,0 л I4 (230л.с. )Mazda 2,0 л МЗР (175л.с. )Mazda 2,0 л МЗР -ПМ18А (275л.с. )
Передача инфекцииСеквентальная шестиступенчатая коробка передач SadevСеквентальная шестиступенчатая коробка передач SadevСеквентальная шестиступенчатая коробка передач Sadev SL75Секвентальная шестиступенчатая коробка передач Sadev SL75
ЭБУMagneti MarelliMagneti MarelliCosworth SQ6Cosworth SQ6
Передняя подвескаДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателями
Задняя подвескаДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателями
Колесная база2750 мм2750 мм2750 мм2750 мм
Передняя колея1510мм1510мм1560мм1560мм
Задняя колея1460 мм1460 мм1510мм1510мм

Рекомендации

  1. ^ "Татуус FIA F.4". Татуус. Получено 12 марта 2018.
  2. ^ «ПРОДВИЖЕНИЕ НОВОГО ЧЕМПИОНАТА ИТАЛИИ ACI CSAI FORMULA 4 ДОВЕРИЛОСЬ ДЛЯ ПРОДВИЖЕНИЯ WSK. НОВАЯ КАТЕГОРИЯ БЫЛА ОСОБЕННО ПРЕДНАЗНАЧЕНА ФИА ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ МОЛОДЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, ПОСЛЕДУЮЩИХ КАРТ-РЕЙС, ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОДИНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ». Чемпионат F4. Получено 12 марта 2018.
  3. ^ «Голландский F4: KNAF en MP Motorsport:» Hier komen straks de echte talenten bovendrijven"". Autosport.nl. Получено 12 марта 2018.
  4. ^ «Татуус поставит шасси ADAC Formula 4». ADAC Motorsport. Получено 12 марта 2018.
  5. ^ «Возвращение британской Формулы 3». Журнал Motorsport.
  6. ^ «BRDC Formula 4 будет использовать шасси Tatuus FIA F4 с конца 2015 года». Автоспорт. Получено 12 марта 2018.
  7. ^ "TATUUS - COSWORTH MSV F3 - 016". Татуус. Получено 12 марта 2018.
  8. ^ "ТАТУУС ВЫБРАН ПОСТАВЛЯТЬ МАШИНЫ USF2000, PRO MAZDA". Indycar. Получено 12 марта 2018.
  9. ^ "Татуус ПМ-18 Технические характеристики". Pro Mazda. Получено 12 марта 2018.
  10. ^ «ЗАКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ ПРОТОТИПА ДОРОЖНОГО КУРСА TATUUS USF-17». USF2000. Получено 12 марта 2018.
  11. ^ «Джоэл Миллер тестирует новый Tatuus PM-18». motorsport.com. Получено 12 марта 2018.

внешняя ссылка