Двигатель Mazda MZR - Mazda MZR engine
Двигатель Mazda MZR | |
---|---|
Двигатель MZR с турбонаддувом в 2006 г. Mazdaspeed6 | |
Обзор | |
Производитель | Mazda |
Также называемый | |
Производство | 2001 – настоящее время |
Макет | |
Конфигурация | Рядный четыре |
Блокировать материал | Алюминий |
Голова материал | Алюминий |
Клапан | DOHC |
Горение | |
Тип топлива | Бензин Дизель |
Хронология | |
Предшественник | |
Преемник | SkyActiv |
МЗР это имя бренда поколения Рядные четыре двигателя спроектирован и построен Mazda Motor Corporation с 2001 г. по настоящее время. MZR расшифровывается как «MaZda Responsive». Поколение MZR включает бензин и дизель двигатели с рабочим объемом от 1,3 л до 2,5 л.
Все бензиновые двигатели MZR имеют полностью алюминиевую блочную конструкцию с железными гильзами цилиндров. Дизель MZR-CD в двигателях используется чугунный блок (практически идентичный Mazda F двигатель ) и алюминиевой головкой блока цилиндров.
В MZR есть три конкретных семейства двигателей, которые включают:
- маленький от 1,3 л до 1,6 л Двигатель Mazda Z
- от 1,8 л до 2,5 л среднего размера Двигатель Mazda L
- 2,0-литровый и 2,2-литровый дизельный двигатель Common Rail Mazda R-двигатель
MZR с турбонаддувом DISI L3-VDT был на 10 лучших двигателей Уорда список на 3 года подряд на 2006, 2007 и 2008 годы.
В Ford Motor Company владеет правами на создание и использование двигателей поколения MZR под своим Duratec торговая марка для глобального обслуживания своих автомобилей с 2003 года.
В 2011 году Mazda прекратила разработку двигателей поколения MZR и заменила их новыми. SkyActiv поколение двигателей. Некоторые автомобили Mazda начала 2012 года также в качестве опции оснащаются двигателями 2.0 MZR. Ford продолжает разрабатывать и производить варианты двигателей Z и L для своих Duratec и EcoBoost четырехцилиндровые двигатели. Третье поколение MX-5 все еще производился с двигателем MZR 1.8 или 2.0, который может поставляться с завода с установленным масляным фильтром Ford, что предполагает совместную производственную линию.