Железнодорожная станция Тонду - Tondu railway station
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Глядя на север вдоль платформы в сторону Маэстег. | |
Место расположения | Тонду, Bridgend Уэльс |
Координаты | 51 ° 32′51 ″ с.ш. 3 ° 35′43 ″ з.д. / 51,5474 ° с. Ш. 3,5952 ° з.Координаты: 51 ° 32′51 ″ с.ш. 3 ° 35′43 ″ з.д. / 51,5474 ° с. Ш. 3,5952 ° з. |
Ссылка на сетку | SS894843 |
Управляемый | Транспорт для железной дороги Уэльса |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | TDU |
Классификация | Категория DfT F1 |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога долины Ллынви |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
25 февраля 1864 г. | Открыт |
22 июня 1970 г. | Закрыто |
28 сентября 1992 г. | Снова открыт |
Пассажиры | |
2014/15 | 43,400 |
2015/16 | 41,222 |
2016/17 | 47,226 |
2017/18 | 48,888 |
2018/19 | 48,478 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Тонду это железнодорожная станция обслуживая деревню Тонду, Бридженд округа, Южный Уэльс. Он расположен на Maesteg Line из Кардифф через Bridgend.
Пассажирские перевозки обслуживаются Транспорт для железной дороги Уэльса как часть Valley Lines сеть для локальных услуг.
История
Станция была открыта Железная дорога долины Ллынви 25 февраля 1864 г.[1]Первоначально разрабатывался как часть Даффрин Ллинви и Железная дорога Порткола, это был узел шести железнодорожных линий:
- Даффрин Ллинви и Железная дорога Порткола от Порткола до Маэстега и Абергвинфи
- В Maesteg Line к Bridgend, подключение к Главная линия Южного Уэльса
- В Огмор-Вэлли Железная дорога к Брынменин & Nantymoel
- В Компания Port Talbot Railway and Docks Company к Доки Порт-Талбот и Понтирхил
- В Железная дорога долины Гарв к Blaengarw и далее к Blaengarw и Международные угольные шахты
Следовательно, он имел обширный набор железнодорожных мастерских, а также был узловой точкой доступа для Тонду Металлургический Завод. Через перекресток проходило достаточно транспорта, чтобы построить большой локомотивный навес. Первоначальный сарай железной дороги Огмор-Вэлли был снесен в 1889 году, чтобы освободить место для сарая с разворотом, которое позже стало домом для различных Великая Западная железная дорога выделенные танковые двигатели.[2]
Металлургический завод был закрыт с 1895 года, но предыдущие разработки означали, что он оставался важным перекрестком с установкой вагоностроительных заводов для угольных шахт в этом районе. После Британские железные дороги закрытие большинства железнодорожных веток для пассажиров в 1950-х и начале 1960-х годов и упадок угольных шахт Blaengarw и International в конце 1980-х, станция и линии были значительно рационализированы. Сарай локомотивов закрыли в конце шестидесятых. Станция Тонду была закрыта 22 июня 1970 года (с прекращением движения пассажирских поездов по старому маршруту L&O до Циммер Афан) и вновь открылась 28 сентября 1992 года.[1] Британская железная дорога и Совет округа Мид Гламорган вновь открыл линию.
Контур прохождения тока по-прежнему контролируется бывшей распределительной коробкой Tondu, которая вручную управляет линией с помощью семафорные сигналы. Как и бывшая линия Maesteg, бывшая линия Port Talbot Railway and Docks Company существует как объездная линия только для грузовых перевозок. Маргам. Пассажирские поезда иногда отклонялись через эту ветку всякий раз, когда магистраль между Бриджендом и Порт-Талботом была закрыта для инженерных работ. Поезда были переведены на пересечение и обратное движение в Тонду.[3] В настоящее время, когда магистраль закрыта, автобусные перевозки заменят поезда, поскольку в старой ветке действуют ограничения скорости 5-15 миль в час.
Услуги
Действует основная почасовая услуга: на север до Маэстега и на юг до Bridgend и Кардифф Сентрал. Большинство поездов южного направления следуют из Кардиффа в Ньюпорт, Глостер и Cheltenham Spa. Воскресной службы нет.[4]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Сарн | Транспорт для Уэльса Maesteg Line | Гарт | ||
Исторические железные дороги | ||||
Сарн | Великая Западная железная дорога Maesteg Line | Llangynwyd Линия открыта, станция закрыта. |
Рекомендации
- ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 231. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ https://www.flickr.com/photos/taffytank/6955608730/
- ^ https://www.flickr.com/photos/123410911@N03/16059618079/
- ^ GB eNRT, издание декабря 2015 г., таблица 128
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Тонду от Национальная железная дорога
Железная дорога Ллинви и Огмор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
первоначально Даффрин, Ллинви и Железная дорога Порткола | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|