Железнодорожная станция Ebbw Vale Town - Ebbw Vale Town railway station

Ebbw Vale Town

валлийский: Треф Глин Эбви
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Ebbw Vale Town, Blaenau Gwent - geograph.org.uk - 4613990.jpg
РасположениеEbbw Vale, Blaenau Gwent
Уэльс
Координаты51 ° 46′34 ″ с.ш. 3 ° 12′07 ″ з.д. / 51,776 ° с. Ш. 3,202 ° з. / 51.776; -3.202Координаты: 51 ° 46′34 ″ с.ш. 3 ° 12′07 ″ з.д. / 51,776 ° с. Ш. 3,202 ° з. / 51.776; -3.202
Ссылка на сеткуSO168099
ПринадлежитNetwork Rail
УправляемыйТранспорт для Уэльса
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииEBB
Ключевые даты
17 мая 2015 (2015-05-17)Открыт
Пассажиры
2015/16 0,168 миллиона
2016/17Увеличение 0,232 миллиона
2017/18Увеличение 0,245 миллиона
2018/19Уменьшить 0,244 миллиона
Заметки

Железнодорожная станция Ebbw Vale Town обслуживает центр города Ebbw Vale в Blaenau Gwent, Уэльс, служащая конечной точкой Ebbw Valley железная дорога.

История

Основная статья: Ebbw Valley железная дорога

Истоки Ebbw Valley железная дорога можно проследить до деревянных трамвайных путей и вагонов, которые обслуживали различные угольные шахты и металлургический завод в верхнем Ebbw Valley, чтобы они могли получать сырье и отправлять продукцию. Район застройки Ebbw Vale был больше всего связан с трамваем Beaufort Ironworks, который открылся в 1798 году между металлургическими заводами до Крамлин.[1] 23 декабря 1850 г. Monmouthshire Railway and Canal Company ввело регулярное пассажирское сообщение между Newport Courtybella и Блейна.[2] Услуги были расширены до Эббв-Вейл 19 апреля 1852 г. после того, как на участке 9,5 миль (15,3 км) между Aberbeeg и Эббв Вейл.[2][3][4] Первоначально разрабатывался как одноплатформенная, к 1923 году во время группировки железных дорог. Железнодорожная станция Ebbw Vale (Low Level) имел штат из 44 человек.[5]

Железнодорожная станция Ebbw Vale (High Level) был открыт Лондон и Северо-Западная железная дорога 2 сентября 1867 г.[3][4] Чтобы различать две станции Ebbw Vale, Британские железные дороги добавлен суффикс "High Level" (станция L & NWR) 23 мая 1949 г. и "Low Level" (станция GWR) 19 июля 1950 г.[3][4] Обе станции закрылись для пассажиров 30 апреля 1962 года.[3][4][6] Линии для движения товаров были закрыты 1 декабря 1969 года.[7][8]

Развитие

В Стратегии использования сетевых железнодорожных маршрутов 2008 г. связь между Эббв-Вейл и Ньюпортом была определена для реализации в период 2009–2018 гг. В мае 2013 года правительство Уэльса объявило, что линия Ebbw Vale будет продлена от существующей конечной остановки на Ebbw Vale Parkway до новой станции в Ebbw Vale Town. В общей сложности было согласовано 11,5 миллионов фунтов стерлингов на финансирование станции, расширения линии и связанного с ней озеленения прилегающих территорий. Две недели спустя было согласовано также финансирование Железнодорожная станция Pye Corner, также вдоль линии.[9][10]

Открытие

Первый поезд в Ebbw Vale Town

Расширение станции Ebbw Vale Town открылось 17 мая 2015 года.[11] Ежечасно, с понедельника по субботу, до Кардифф Сентрал, и примерно двухчасовое обслуживание по воскресеньям.[12]

Второй этап

В соответствии с предложениями второго этапа проекта, будет введено получасовое обслуживание, а станция с двумя платформами будет построена в качестве северной конечной точки линии, недалеко от бывшего участка главного офиса компании British Steel, входящего в состав завода. "развитие. Это можно сделать только за счет дополнительных петель и инфраструктуры путей, которые будут подготовлены к 2018 году в районах Ньюпорт и Кросс-Кис-Лланхиллет.[13] Финансирование проекта в основном будет поступать от Правительство Ассамблеи Уэльса и многие другие заинтересованные стороны.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Терминус Транспорт для Уэльса
Ebbw Valley железная дорога
 Ebbw Vale Parkway

Автобусная остановка

Станция находится в восьми минутах ходьбы от Автовокзал Ebbw Vale (также известный как внутренний обход), который является конечной точкой для ряда Дилижанс Южный Уэльс услуги в Кардифф, Абергавенни, Бринмаур, Тредегар и другие близлежащие деревни.

Заметки

  1. ^ Пейдж (1988), п. 167.
  2. ^ а б Байлз (1982), п. 32.
  3. ^ а б c d Быстро (2009), п. 161.
  4. ^ а б c d Задница (1995), п. 88.
  5. ^ Митчелл и Смит (2006), Инжир. 115.
  6. ^ Херст (1992), п. 19, примечание 0936.
  7. ^ Клинкер (1988), п. 43.
  8. ^ Херст (1992), п. 61, примечание 2706.
  9. ^ «11,5 млн фунтов стерлингов на вокзал в центре города Эббв-Вейл». Южный Уэльс Аргус. 7 мая 2013. Получено 22 июн 2013.
  10. ^ «SEWTA приветствует инвестиции в Ebbw Valley Line на сумму 15 млн фунтов стерлингов». SEWTA. 17 мая 2013. Архивировано с оригинал 7 августа 2013 г.. Получено 22 июн 2013.
  11. ^ BBC News - Первый поезд прибыл на новую станцию ​​в Ebbw Vale. 17 мая 2015 г. Дата обращения 17 мая 2015 г.
  12. ^ http://www.arrivatrainswales.co.uk/WorkArea/DownloadAsset.aspx?id=12884902121
  13. ^ Томас, Кэрис (24 августа 2014 г.). «Усовершенствование железной дороги Блаенау Гвент к 2016 году». Южный Уэльс Аргус. Получено 5 октября 2014.

использованная литература

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Байлз, Обри (1982). История компании Monmouthshire Railway and Canal. Cwmbran: Village Publishing. ISBN  0-946043-00-0.
  • Клинкер, C.R. (1988) [1978]. Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 гг. (2-е изд.). Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.

внешние ссылки