Тони Ловелл - Tony Lovell

Энтони Десмонд Джозеф "Тони" Ловелл, DSO & Бар, DFC & Бар (9 августа 1919 - 17 августа 1945) был летчиком-истребителем и летающий ас из королевские воздушные силы вовремя Вторая мировая война. Он служил в Битва за Британию, на Мальте и во Франции,^[1] но погиб в авиакатастрофе вскоре после война в Европе закончилась.

Ранние годы

Он был сыном Стюарта С. А. Ловелла и Клэр Мэри Ловелл из Portrush, Северная Ирландия. Ожидалось, что он будет готовиться к священству римско-католической церкви, но сразу после окончания Ampleforth College^[2] он присоединился к королевские воздушные силы.^[3]

Служба Королевских ВВС

Ловелл присоединился к РАФ на краткую служебную комиссию в ноябре 1937 г. пилот 9 января 1938 г.,^[4] окончила Летную школу №6 при г. RAF Netheravon он был отправлен в № 41 эскадрильи RAF в RAF Catterick 20 августа 1938 г. Супермарин Спитфайр Марк Иа^[5] бойцы и подтвердили пилот 25 октября 1938 г.^[6]Он получил повышение летный офицер 25 мая 1940 г.^[7]

31 мая 1940 года над Дюнкерком он разделил разрушение Heinkel He 111 бомбардировщик, а 1 июня 1940 года - еще один. 8 июля 1940 г. Ловелл захватил Ju 86. В бою Дувр 28 июля 1940 г. на него напал Мессершмитт Bf 109 как сообщается, летали ведущие Люфтваффе истребитель Вернер Мёльдерс из JG 51 и разбился при приземлении в RAF Manston. Ловелл был ранен в бедро и был помещен в больницу Маргейт. 5 сентября 1940 г. он был сбит над Устье Темзы и выпрыгнул невредимым. Его Супермарин Спитфайр (серийный номер «R 6885») разбился и сгорел на Южный Бенфлит.^[8] Ловелл был назначен командиром полета «Б» в октябре 1940 г. RAF Hornchurch Он был награжден Заслуженный летающий крест 26 ноября 1940 г. лейтенант полет с № 41 эскадрильи RAF.^[9] Его цитата гласила:

Этот офицер с самого начала войны постоянно участвовал в активных боевых действиях против врага. Он проявил прекрасный боевой дух и руководил своим отрядом, а иногда и своей эскадрильей с большим мужеством, хладнокровием и решимостью. Он уничтожил семь самолетов противника.

Став на время отдыха командиром бойцов, он получил повышение в должности. лейтенант 25 мая 1941 г.^[10] Ловелл получил повышение лейтенант 25 октября 1941 г.,^[11] В октябре 1941 г. Ловелл получил командование № 145 эскадрильи RAF как действующий командир эскадрильи перебрался на Ближний Восток со своей эскадрой весной 1942 г., но вскоре оставил командование в Египет полностью разочарован нехваткой самолетов для своей эскадрильи. 10 февраля 1942 г. он был награжден Бар к Заслуженный летающий крест как действующий командир эскадрильи командование с № 145 эскадрильи RAF.^[12] В его цитате говорится:

Этот офицер - бесстрашный и искусный летчик-истребитель. Его стремление сражаться с врагом в сочетании с прекрасным руководством как в воздухе, так и на земле являются вдохновляющим примером. В ноябре 1941 г. Командир эскадрильи Ловелл сбил Юнкерс Ju 88 примерно в 35 милях от побережья Йоркшира. В январе 1942 г. в том же районе и в сложных метеоусловиях он перехватил еще один Юнкерс Ju 88 и сбил в море. Этот офицер лично уничтожил не менее 11 самолетов противника и повредил другие.

Spitfire в мальтийском камуфляже.

Он был быстро отправлен в бой, чтобы Мальта в июле 1942 г. присоединиться 603-я эскадрилья RAF и продвигал временные командир эскадрильи 1 июня 1942 г.^[13] Когда 3 августа 1942 г. эскадрилья была расформирована, она частично вошла в состав № 1435 Рейс RAF сформировать полный отряд под командованием Ловелла.^[14]

Он был награжден Заказ на выдающиеся услуги 30 октября 1942 г. командир эскадрильи командовал эскадрильей истребителей во время Мальтийской битвы.^[15] Его цитата гласит:

Этот офицер - выдающийся командир эскадрильи, сыгравший значительную роль в обороне Мальты. Однажды в октябре 1942 года он повел свою эскадрилью в атаку против шести человек. Юнкерс Ju 88s в сопровождении нескольких бойцов. В бою командир эскадрильи Ловелл сбил Юнкерс Ju 88 доведя его общее количество побед до девяти. Во многих случаях его умелое руководство позволяло его эскадрилье перехватывать воздушные соединения противника, намеревающиеся атаковать Мальту. Храбрость и решительность этого офицера подали пример, достойный высшей похвалы.

После отдыха в начале 1943 года, в течение которого он служил диспетчером истребителей, Ловелл был назначен исполняющим обязанности в группу № 242. командир крыла и получил повышение командир эскадрильи 9 апреля 1943 г.^[16] Он руководил крылом № 322 над Корсикой, а затем крылом № 244 во время вторжения в Италию и юг Франции.^[17]Он был награжден американским Заслуженный летающий крест 14 ноября 1944 г. командир крыла.^[18] Его брат Стюарт был убит на действительной службе в Королевских ВВС в 1944 году.^[19]

23 февраля 1945 г. Ловелл был удостоен Коллегии адвокатов Заказ на выдающиеся услуги в качестве командира крыла и истребителя.^[20] Когда война подошла к концу, Ловелл служил старшим летным инструктором в № 71. Группа оперативной подготовки в Исмаилии он вернулся в Англию в июне 1945 года и в июле 1945 года поступил в Школу авиационной поддержки Королевских ВВС США. Старый Сарум.^[8]

Его успех в качестве воздушного аса отмечен выдающимися учеными Крисом Шорсом и Клайвом Уильямсом: 16 вражеских самолетов уничтожены, 6 совместно уничтожены, 2 вероятно уничтожены, 9 повреждены, 4 совместно повреждены и 1 уничтожен на земле. Это было выполнено за 5 выездных операций.^[21]

Смерть

17 августа 1945 г. Ловелл погиб, когда врезался в поле, прилегающее к Старый Сарум потеря высоты аэродрома при выполнении фигур высшего пилотажа на Spitfire Mark XII (заводской номер «EN234»).^[22][23]

Рекомендации

Библиография

• Шорс, Кристофер (1994). Aces High. Лондон: Граб-стрит. ISBN  1-898697-00-0.