Станция спасательных шлюпок Торки - Википедия - Torquay Lifeboat Station
| Станция спасательных шлюпок Торки | |
|---|---|
  Торки | |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Спасательная станция |
| Место расположения | Бикон Коув |
| Страна | Англия |
| Координаты | 50 ° 27′28 ″ с.ш. 3 ° 31′23 ″ з.д. / 50,457665 ° с.ш.3,523108 ° з.д.Координаты: 50 ° 27′28 ″ с.ш. 3 ° 31′23 ″ з.д. / 50,457665 ° с.ш.3,523108 ° з.д. |
| Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Станция спасательных шлюпок Торки была базой для Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) поисково-спасательные работы на Торки, Девон в Англии с 1876 по 1923 год. Вторая спасательная шлюпка хранилась в гавани с 1917 по 1928 год.
История
RNLI разместил спасательная шлюпка в Brixham в 1866 году, но десять лет спустя они открыли вторую станцию на Торбее. В эллинг был построен в Ladies Bathing Cove (Beacon Cove) на участке, подаренном сэром Лоуренсом Полком, и спасательная шлюпка прибыла 22 мая 1876 года. В 1922 году Бриксхэм был оборудован моторной спасательной шлюпкой, которая могла покрывать большую площадь моря в более экстремальных условиях. Изменение формы пляжа в Ladies Bathing Cove также затруднило спуск спасательной шлюпки, поэтому 31 марта 1923 года станция была закрыта.[1] Эллинг позже использовался как кафе, но был снесен в 1975 году.[2]
Управляющий директор местной судоходной компании Whiteways and Ball представил Спасательное судно гавани Торки в RNLI в 1917 году при том понимании, что он будет продолжать работать даже в случае закрытия станции спасательных шлюпок в Ladies Bathing Cove. В первый год эксплуатации он находился на шлюпбалках на набережной Бикон, но с 1918 года держался на плаву в гавани до 1928 года.[2]
Описание
Эллинг был построен в декоративном стиле позади бухты Ladies Bathing Cove под обрывом. Над двустворчатой дверью находился эркер, из которого открывался вид на операции. На длинной стороне здания, ближайшей к морю, было большое убежище с тремя слуховыми окнами наверху.
Флот
| Сроки обслуживания | Учебный класс | НА | Имя | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| 1876–1889 | Пик-класс | Мэри Брандретт | [1] | |
| 1889–1902 | Пик-учебный класс | Джеймс и Элиза Вудалл | [1] | |
| 1902–1923 | Класс Ватсона | ON 487 | Wighton | Продана и позже использовалась как яхта Кавалла[1][3] |
| 1918–1928 | – | Спасательное судно гавани Торки | Хранится в гавани[2] |
Рекомендации
- ^ а б c d Моррис, Джефф (2001). История спасательных шлюпок Торбей (2-е изд.). Ковентри: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 2–7.
- ^ а б c Лич, Николас (2009). Наследие спасательной шлюпки Девона. Чейсуотер: Twelveheads Press. п. 13. ISBN 978-0-906294-72-7.
- ^ Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 г.. Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–5.