Железнодорожная станция Турвей - Turvey railway station
Turvey | |
---|---|
Место расположения | Turvey, Бедфорд объединенное Королевство |
Ссылка на сетку | SP960521 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Бедфорд и Нортгемптон железная дорога |
Предварительная группировка | Midland Railway |
Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский район Мидленд Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
10 июня 1872 г. | Открыт |
5 марта 1962 г. | Закрыто для пассажиров |
6 января 1964 г. | Товарные объекты выведены |
Turvey был железнодорожная станция на Линия Бедфорд - Нортгемптон который служил деревне Turvey с 1872 по 1962 гг.
История
Открыт Бедфорд и Нортгемптон железная дорога 10 июня 1872 г.,[1][2] станция находилась в миле от села Turvey.[3][4] Это было результатом решения провести линию к югу от Турви, чтобы избежать Аббатство Терви и Река Великий Уз.[5] Поэтому станция была расположена недалеко от Главная дорога подальше от села.[5] Однако вокруг станции возникла небольшая деревушка, в том числе трактир называется Железнодорожная гостиница.[6] Красивое каменное здание было оборудовано двумя платформами.[4][7] Два подъездные пути петлей от линии Up, чтобы добраться до небольшого товарного двора, в то время как дальнейший разъезд на север служил загонам для скота.[3] А сигнальная коробка стояла у Олни в конце платформы Даун.[8] Пять поездов в каждую сторону ходили по будням и ни одного по воскресеньям.[9][10]
Обслуживая сельский округ, в котором в 1901 г. проживало всего 782 человека, движение было мало.[9] С введением местных автобусных перевозок количество бронирований пассажиров упало с 13 207 в 1913 году до 7 989 в 1922 году.[3] Закрытие станции для движения пассажиров произошло 5 марта 1962 года, в результате чего товарный двор оставался открытым для грузовых перевозок до 6 января 1964 года.[1][2][11] В последние годы на вокзале было мало пассажиров.[6]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Олни Линия и станция закрыты | Midland Railway Линия Бедфорд - Нортгемптон | Бедфорд Мидленд Линия закрыта, станция открыта |
Сегодняшний день
Платформы были снесены, но здание вокзала остается офисом, используемым компанией LC Services Ltd, которая реконструировала остальную часть территории.[12][13][6]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Задница (1995), п. 236.
- ^ а б Быстро (2009), п. 388.
- ^ а б c Митчелл и Смит (2004), Рис. XI.
- ^ а б Кокмен (1974), п. 43.
- ^ а б Кокман (1972), п. 264.
- ^ а б c Хинитт и Ли (1994), п. 36.
- ^ Митчелл и Смит (2004), Рис. 55.
- ^ Митчелл и Смит (2004), инжир. 55-56.
- ^ а б Оппиц (2000), п. 139.
- ^ Кокман (1972), п. 265.
- ^ Клинкер (1988), п. 138.
- ^ Оппиц (2000), п. 140.
- ^ Шеннон (1996), п. 30.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Клинкер, C.R. (1988) [1978]. Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 гг. (2-е изд.). Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
- Кокман, Ф. (Осень 1972 г.). "Железная дорога Бедфорда и Нортгемптона". Бедфордширский журнал. 13 (102): 262–265.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кокман, Ф. (1974). Эпоха железных дорог в Бедфордшире. 53. Бедфорд: Бедфордширское историческое общество записи. ISBN 0-85155-035-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хинитт, Майкл; Ли, Крис (сентябрь 1994 г.). «Последние годы линии Бедфорд-Нортгемптон». Steam World (87): 32–37.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Mitchell, Victor E .; Смит, Кейт А. (июнь 2004 г.). Бедфорд в Веллингборо, включая Хитчин, Нортгемптон и Хайэм Феррерс. Мидхерст, Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. ISBN 1-904474-314.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Оппиц, Лесли (2000). Потерянные железные дороги Чилтернов. Потерянная серия железных дорог. Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. ISBN 978-1-85306-643-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- Шеннон, Пол (1996) [1995]. Бакингемшир, Бедфордшир и Западный Хартфордшир. Британские железные дороги: прошлое и настоящее. Ваденхо, Питерборо: Издательство прошлого и настоящего. ISBN 978-1-85895-073-0. № 24.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
внешняя ссылка
Координаты: 52 ° 09′32 ″ с.ш. 0 ° 35′51 ″ з.д. / 52,1588 ° с.ш.0,5975 ° з.