Два коридора, один пояс - Two Corridors, One Belt

В Два коридора, один пояс (сокращенно TCOB) - это инициатива подключения, включающая Вьетнам и Китай. Это часть Инициатива `` Один пояс, один путь '', китайская глобальная инициатива развития, способствующая подключению, особенно Евразия.

Планирование

TCOB был впервые предложен в 2004 году тогдашним премьер-министром Вьетнама. Фан Ван Кхи во время государственного визита в Китай. В совместном коммюнике, подготовленном по итогам визита, содержится призыв к совместной экономической комиссии для сотрудничества в обсуждении "строительства"КуньминЛаоцзеХанойХайфонКуангнинь ' и 'НаньнинЛяншаньХанойХайфонКуангнинь 'экономические коридоры и Экономическая граница залива Бейбу.[1]

ТШОБ включен в список коридоров и проектов Инициатива `` Один пояс, один путь ''. Список прилагается к совместному коммюнике руководителей государства, включая премьер-министра Вьетнама. Нгуен Сюан Фук кто посетил 2-й форум инициативы `` Один пояс, один путь '' в апреле 2019 г.[2]

Несмотря на постоянные утверждения вьетнамского правительства о развитии ТШОБ, прогресс остановился из-за напряженности вокруг споры в Южно-Китайском море и пограничные и морские столкновения между 1979 и 1991 годами.[3] Отношение вьетнамцев к китайским инвестициям в целом положительное.[4] Правительство Вьетнама даже чувствительно относится к объединению профилей ПСК и Инициативы «Один пояс, один путь» из-за общественного мнения.[3]

Проекты

Единственным инфраструктурным проектом, учитываемым как часть ПСК, является Ханой Метро с Линия 2А. Проект стоимостью 868 миллионов долларов в основном финансируется льготные кредиты от Экспортно-импортный банк Китая с остатком финансирования от вьетнамского правительства.[5]

Вьетнам участвует в рамках сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс, один путь» за пределами экономических коридоров. Страна является членом Международный альянс художественных музеев и галерей Silk Road, организация Национальный художественный музей Китая и 21 художественный музей или крупное художественное учреждение. Он является участником механизмов сельскохозяйственного сотрудничества, содействия торговле и стандартов бухгалтерского учета.[6]

Рекомендации

  1. ^ «Китай и Вьетнам выпускают совместное коммюнике». Министерство иностранных дел Китайской Народной Республики.
  2. ^ «Совместное коммюнике Круглого стола лидеров 2-го Форума международного сотрудничества« Один пояс, один путь »». Министерство иностранных дел Китайской Народной Республики.
  3. ^ а б Ле, Хонг Хип (12 апреля 2018 г.). «Впереди выбоины для китайской инициативы« Один пояс, один путь »во Вьетнаме». VnExpress International.
  4. ^ «Пока измученный торговой войной Китай присылает деньги, старый враг Вьетнам не уверен, радоваться ему или бояться». Лос-Анджелес Таймс. 3 января 2019.
  5. ^ «Городская железная дорога HN должна начать работу в 2018 году». Вьетнам Новости. 28 марта 2017 года.
  6. ^ «Список результатов второго форума по международному сотрудничеству, один пояс, один путь». Второй форум международного сотрудничества «Один пояс, один путь».