Маршрут США 550 - U.S. Route 550
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шоссе на миллион долларов | |||||||
 США 550 выделено красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Вспомогательный маршрут США 50 | |||||||
| Длина | 305.104 миль[1][2] (491.017 км) | ||||||
| Существовал | 1926 – настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |    I-25 / США 85 / НМ 165 в Берналилло, Нью-Мексико | ||||||
 США 64 в Блумфилд, Нью-Мексико США 160 в Дуранго, Колорадо | |||||||
| Северный конец |  США 50 в Монтроуз, Колорадо | ||||||
| Место расположения | |||||||
| состояния | Нью-Мексико, Колорадо | ||||||
| Графства | НМ: Сандовал, Рио-Арриба, Сан-Хуан CO: La Plata, Сан-Хуан, Орей, Montrose | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
→
→Маршрут США 550 (США 550) является следствием США шоссе 50 что бежит от Берналилло, Нью-Мексико к Монтроуз, Колорадо на западе Соединенные Штаты. Раздел из Silverton к Орей часто называют шоссе на миллион долларов.[3]Это одна из дорог на Дороги Древних, один из обозначенных Живописные переулки Нью-Мексико.[4]
Описание маршрута
Нью-Мексико
США 550 начинается к северу от Альбукерке в Берналилло и проходит через города Сан-Исидро, Куба, Блумфилд и Ацтеков. За исключением участков, проходящих через перечисленные выше города, улица США 550 в Нью-Мексико была повышена до четырех полос, предлагая высокоскоростное (70 миль в час) соединение для Фармингтон, Нью-Мексико и Дуранго, Колорадо к Альбукерке и Санта-Фе.
Колорадо
Большая часть США 550 в Колорадо - это двухполосная горная магистраль. Это одна из двух автомагистралей США с севера на юг в Колорадо, которая проходит к западу от Континентальный водораздел. (Другой маршрут США 491.) Маршрут проходит на север через Горы Сан-Хуан.
В Шоссе на миллион долларов простирается примерно на 25 миль (40 км) в западном Колорадо и следует по маршруту 550 США между Silverton и Орей, Колорадо. Это часть Сан-Хуан Скайвей Живописная улица. Между Дуранго и Сильвертоном Skyway слабо параллельна Узкоколейная железная дорога Дуранго и Сильвертон.
Хотя весь этот участок называют шоссе на миллион долларов, на самом деле это двенадцать миль (19 км) к югу от Урея через Ущелье Uncompahgre к вершине Красный перевал который получил название шоссе. Этот участок ущелья труден и потенциально опасен для езды; для него характерны крутые обрывы, узкие улочки и отсутствие ограждений; Подъем на перевал Ред-Маунтин отмечен множеством крутых поворотов, используемых для подъема на высоту, и, опять же, узкими полосами для движения транспорта - многие врезаются прямо в склоны гор. Во время этого восхождения останки Шахта Идарадо видны. Путешествие на север из Сильвертона в Орей позволяет водителям объезжать внутренние изгибы; Путешествие на юг от Урея до Сильвертона заставляет водителей сидеть на головокружительной окраине шоссе. Большой Автофургоны ехать в обоих направлениях, что добавляет азарта (или опасности) людям в автомобилях.[6] Дорога открыта круглый год. Летние температуры могут колебаться от высоких до 70–90 ° F (21–32 ° C) на концах шоссе до 50–70 ° F (10–21 ° C) в горных перевалах. Снежный сезон начинается в октябре, и зимой снег часто закрывает дорогу. Для вождения могут потребоваться цепи.[7]
К северу от Дуранго шоссе проходит мимо Тримбл-Спрингс, горячих источников, которые были открыты для посетителей с конца 19 века. Шоссе идет на север по Река Анимас, под скалами Хермоса. Он входит в Национальный лес Сан-Хуан и проходит мимо Haviland Lake и Озеро Электра. Водители проезжают мимо Инженер Гора и Сумеречный пик перед пересечением Угольного перевала. Далее идет перевал Молас, с которого открывается панорамный вид на озеро Молас, ущелье реки Анимас и Пик Сноудона. Путешественники, направляющиеся на север, затем проходят через город Сильвертон на высоте 9320 футов (2841 м), окруженный пиками высотой 13000 футов (4000 м). Султан Гора, Кендалл Маунтин, и Штормовой пик.[7]
Шоссе уезжает из Сильвертона и идет вверх по долине Минерал-Крик перед подъемом к перевалу Ред-Маунтин. По пути видны руины шахты Лонгфелло. Затем шоссе проходит через серию крутых подъемов и крутых поворотов, прежде чем добраться до смотровой площадки, откуда открывается вид на город Орей.[7]
Этот участок маршрута проходит более трех горные перевалы:
- Пропуск угольного банка, высота 10,640 футов (3240 м).
- Перевал Молас, высота 10 970 футов (3340 м).
- Красный перевал, высота 11,018 футов (3,358 м).
Происхождение названия Million Dollar Highway оспаривается. Тем не менее, существует несколько легенд, в том числе о том, что в 1920-х годах его строительство стоило миллион долларов за милю и что его заполнитель содержит миллион долларов золотой руды.[3]
Есть семьдесят названных лавинных троп, которые пересекают шоссе 550 в 23 милях (37 км) между Орей и Сильвертоном, штат Колорадо.[8]
США 550 заканчивается на углу Таунсенд-авеню и Сан-Хуан-авеню в Монтроуз, Колорадо на стыке своего родительского маршрута США шоссе 50.
История
Первоначальный участок шоссе на миллион долларов был платная дорога построен Отто Мирс в 1883 г. для подключенияОрей и Ironton.[3]Еще одна платная дорога была построена через Красный перевал из Ironton к Silverton.В конце 1880-х гг. Отто Мирс обратился к строительству железных дорог и построил Silverton Railroad к северу отSilverton над Красный перевал чтобы добраться до прибыльных горнодобывающих районов вокругКрасная гора, заканчивающийся в Олбани всего в восьми милях (13 км) к югу от Орей Остальные восемь миль (13 км) считались слишком трудными и крутыми для железной дороги. зубчатая железная дорога был предложен, но так и не вышел за рамки стадии планирования.
В начале 1920-х гг. платная дорога был перестроен со значительными затратами и стал нынешним 550 долларов США. Шоссе на миллион долларов было завершено в 1924 году.[7]Сегодня весь маршрут является частью Сан-Хуан Скайвей Живописная улица.
US 550 был частью оригинального 1926 г. федеральная система автомобильных дорог. Оригинальное шоссе простиралось на 110 миль (177 км) от Монтроуз, Колорадо в США шоссе 50 к США шоссе 450 (сейчас же США шоссе 160 ) в Дуранго, Колорадо. В 1934 году шоссе 550 было продлено через Фармингтон к Шипрок, Нью-Мексико. В 1989 году западный конец US 550 был заменен на США 64 между Фармингтон и Шипрок. В 2000 году США 550 были продлены дальше на юг от Ацтеков к Берналилло заменить недавно обновленный НМ 44 и НМ 544, в то время все 550 долларов США в Нью-Мексико было четыре полосы движения.
В 2009 году 50 долларов США были перенаправлены на объездную дорогу Сан-Хуан-авеню, чтобы не попасть в центр города Монтроуз. В результате US 550 был продлен примерно на одну милю к северо-западу, чтобы пересечься с новой трассой US 50.
Основные перекрестки
| Состояние | округ | Место расположения | ми[1][2] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нью-Мексико | Сандовал | Берналилло | 0.000 | 0.000 | НМ 165 Восток - Placitas | Продолжение мимо I-25 | ||
| I-25 (США 85 ) – Альбукерке, Санта-Фе | Южный вокзал; I-25 выезд 242 | |||||||
 НМ 313 (Камино дель Пуэбло) | ||||||||
| 2.440 | 3.927 |  NM 528 юг - Рио-Ранчо | Северная конечная станция NM 528 | |||||
| | 23.225 | 37.377 |  НМ 4 север - Сан-Исидро | Южная конечная станция NM 4 | ||||
| | 63.381 | 102.002 |  НМ 197 юг - Торреон | Северная конечная станция NM 197 | ||||
| Куба | 64.346 | 103.555 |  НМ 126 Восток - Национальный лес Санта-Фе | Западная конечная станция NM 126 | ||||
| | 68.025 | 109.476 |  НМ 96 север - Ла-Хара | Южная конечная станция NM 96 | ||||
| | 85.485 | 137.575 |  NM 537 север | Южная конечная остановка NM 537 | ||||
| Рио-Арриба | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Сан-Хуан | | 123.470 | 198.706 |  НМ 57 юг | Северная конечная станция NM 57 | |||
| Блумфилд | 151.746 | 244.212 | США 64 Запад - Фармингтон, Таос | Южный конец параллелизма US 64 | ||||
| 152.061 | 244.718 | США 64 Восток - Город навахо | Северный конец параллелизма US 64 | |||||
| Ацтеков | 159.584 | 256.826 |  NM 516 запад (бульвар Ацтеков) - Фармингтон | Восточная конечная станция NM 516 | ||||
| 161.470 | 259.861 |  НМ 173 Восток - Государственный парк навахо | Западная конечная станция NM 173 | |||||
| 174.885 0.000 | 281.450 0.000 | Линия Нью-Мексико-Колорадо | ||||||
| Колорадо | La Plata | | 16.561 | 26.652 | США 160 Восток - Pagosa Springs | Южный конец США 160 перекрывается | ||
| Дуранго | 18.369 | 29.562 |  Ш 3 север | Южная конечная остановка SH 3 | ||||
| 20.916 | 33.661 | США 160 Запад - Cortez | Северный конец США 160 перекрывается | |||||
| Сан-Хуан | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Орей | Риджуэй | 103.702 | 166.892 |  Ш 62 Запад - Placerville | Восточная конечная остановка SH 62 | |||
| Montrose | Montrose | 129.306 | 208.098 |  Ш 90 запад (главная улица) - Натурита | Восточная конечная остановка SH 90 | |||
| 130.219 | 209.567 | США 50 – Дельта, Gunnison | Северный вокзал | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Связанные маршруты
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Вехи / карта в масштабе штата (PDF) (Карта). Департамент транспорта Нью-Мексико. 2007. Получено 16 августа, 2014.
- ^ а б "Проводник данных о шоссе". Колорадо Департамент транспорта. Архивировано из оригинал 10 сентября 2012 г.. Получено 16 августа, 2014.
- ^ а б c Автопутешествие по Америке - шоссе на миллион долларов Марк Седенквист, доступ осуществлен 21 октября 2007 г.
- ^ След древних. В архиве 21 августа 2014 г. Wayback Machine Департамент туризма Нью-Мексико. Проверено 14 августа 2014 года.
- ^ Карта геологической дороги Нью-Мексико, Геологическое общество Нью-Мексико, Бюро геологии и минеральных ресурсов Нью-Мексико, 2005 г.
- ^ Культурная дорога путешественников на миллион долларов от "Totty" по состоянию на 21 октября 2007 г.
- ^ а б c d Шоссе на миллион долларов
- ^ Лит Тонино (23 февраля 2017 г.). «Держи руки на колесе и не смотри вниз». Внешний журнал. Получено 4 мая, 2017.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Маршрут США 550 в Wikimedia Commons- Конечные точки шоссе 550 США
СМИ, связанные с 
