USRC Гамильтон (1830) - USRC Hamilton (1830)
А Моррис-Тэйни класс Revenue Cutter | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Александр Гамильтон |
Строитель: | Нью-Йоркская военно-морская верфь |
Введен в эксплуатацию: | 1830 |
Списано: | 9 декабря 1853 г.[1] |
Домашний порт: |
|
Судьба: | потерян во время шторма 1853 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Моррис-Тэни-класс резак |
Смещение: | 112 тонн |
Длина: | 78 футов (24 м) |
Луч: | 20,6 футов (6,3 м) |
Проект: | 9,7 футов (3,0 м) (на корме) |
Движение: | плыть |
План паруса: | марсель шхуна |
Экипаж: | 20-24 офицеров и солдат |
Вооружение: | (4) 6-9 человек (типично для класса) |
В Отделение доходов США Гамильтон был одним из 13 катеров Морриса-Тэни, которые должны были быть запущены. Названный в честь Секретари казначейства и Президенты США эти резаки были основой Службы более десяти лет. Сэмюэл Хамфрис разработал эти катера для различных ролей, таких как борьба с пиратами, каперами, борьба с контрабандистами и работа с военно-морскими силами. Он спроектировал суда по концепции военно-морской шхуны. Они имели Балтимор Клипер линий. Суда, построенные Уэббом и Алленом, спроектированные Исааком Уэббом, напоминали суда Хамфриса, но имели на один порт меньше.[1]
В Гамильтон, самое быстрое судно в классе, эксплуатировалось вне Бостон на протяжении большей части ее карьеры. Она прославилась спасением и сохранением имущества. Джозия Стерджис был ее капитаном большую часть этого времени.[2] Она стала известной и чрезвычайно популярной, настолько, что была написана музыка под названием «Быстрый шаг Гамильтона».[1] В Гамильтон перемещенный в Чарльстон, Южная Каролина в 1851 г.[2] Она потерпела крушение на «Талли Брейкерс» 9 декабря 1853 года с потерей четырнадцати из ее пятнадцати членов экипажа.[3]
Примечания
- Цитаты
- Цитированные ссылки
- "(Александр) Гамильтон, (1830)" (pdf). Каттеры, корабли и корабли береговой охраны США для армии и флота. Офис историка береговой охраны США. Получено 4 ноября 2013.
- Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и налоговые службы США, 1790–1935 гг.. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1.