USRC Моррис (1831) - USRC Morris (1831)

Обрезчик доходов класса Морриса-Тейни
История
Соединенные Штаты
Тезка:	Роберт Моррис
Строитель:	Уэбб и Аллен, Нью-Йорк
Введен в эксплуатацию:	1831
Списано:	Январь 1847 г.
Домашний порт:	Портленд, штат Мэн Ки-Уэст, Флорида
Судьба:	продал
Общие характеристики
Класс и тип:	Шхуна
Смещение:	112 тонн
Длина:	73,4 футов (22,4 м)
Луч:	20,6 футов (6,3 м)
Проект:	9,7 футов (3,0 м)
Движение:	ветер
Дополнение:	20-24
Вооружение:	6-9 фунтов

В Отделение доходов США Моррис был одним из 13 катеров Морриса-Тэни, которые должны были быть запущены. Названный в честь Секретари казначейства и Президенты США эти резаки были основой Службы более десяти лет. Сэмюэл Хамфрис разработал эти катера для различных ролей, таких как борьба с пиратами, каперами, борьба с контрабандистами и работа с военно-морскими силами. Он спроектировал суда по концепции военно-морской шхуны. У них были реплики Baltimore Clipper. Суда, построенные Уэббом и Алленом, спроектированные Исааком Уэббом, напоминали суда Хамфриса, но имели на один порт меньше.^[1]

В Моррис, названный в честь финансиста Американская революция, начала свою карьеру в круизе из Мэн к Сабина, Техас. 20 октября 1831 г. она прибыла на службу в Портленд, штат Мэн. В мае 1846 г. он отплыл в Ки-Уэст участвовать в Мексиканская война. 11 октября 1846 года ураган нанес Моррис на берегу в трех милях к северо-западу от Ки-Уэста. В следующем месяце таможенный сборщик Ки-Уэста получил инструкции продать судно.

Рекомендации