USRC Вирджиния (1791) - USRC Virginia (1791)

История
Соединенные Штаты
Имя:Вирджиния
Тезка:Вирджиния
Оператор:Служба сокращения доходов
Запущено:1791
Введен в эксплуатацию:1791
Списано:1798
Судьба:Продано, 1798 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Шхуна
Смещение:47 тонн
Длина:56 футов 2 дюйма
Луч:17 футов 6 дюймов
Проект:6 футов 6 дюймов
Движение:Плыть
Экипаж:4 офицера, 4 военнослужащих, 2 мальчика

USRC Вирджиния был одним из первых десяти фрезы эксплуатируется Соединенными Штатами ' Служба сокращения доходов (позже стать Береговая охрана США ).

Оперативное обслуживание

Вирджиния предшествовали два государственный доходные суда, Свобода и Патриот, которые сделали активную карьеру на Chesapeake залив задолго до создания «системы резаков», как были известны первые десять федеральных резаков. Президент Джордж Вашингтон назначил Ричарда Тейлора, ветераном военно-морского флота штата Вирджиния, дважды раненым во время Американская революционная война, как хозяин Вирджиния.

Как и в случае с ее сестринскими резчиками, сохранилось мало документации относительно Вирджиния'с сервисом. Известно, что ей приказали не допускать, чтобы все суда с окликом Филадельфия, Тобаго, или Гренадины от захода в Чесапикский залив во время вспышки желтая лихорадка в этих местах в 1793 году. Она, вероятно, также обеспечила соблюдение эмбарго, введенного президентом Вашингтоном в 1794 году. Обеспечение соблюдения эмбарго включало предотвращение вооружения и оснащения частники, французские или британские, в американских портах. Вирджиния участвовала в одной из таких принудительных мер, когда пыталась схватить капера под французским флагом. Единорог. К этому времени, Вирджиния'Мастер Ричард Тейлор ушел в отставку из-за плохого физического состояния, вызванного военными травмами. Первый помощник капитана Джон Лурти принял командование катером, хотя по неизвестным причинам он так и не получил повышения до должности капитана.

Рекомендации