Военный корабль США Дулут (LPD-6) - USS Duluth (LPD-6)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Duluth.

Военный корабль США Дулут (LPD 6) .jpg
USS Дулут в 2004 году
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Дулут
Тезка:Дулут, Миннесота
Оператор: ВМС США
Заказал:21 сентября 1961 г.
Выложено:18 декабря 1963 г.
Запущено:14 августа 1965 г.
Введен в эксплуатацию:18 декабря 1965 г.
Списано:13 октября 2005 г.
Поражены:28 сентября 2005 г.
Домашний порт:Сан-Диего, Калифорния
Девиз:
  • Официальный: Fortiter in Re («Смелые действия»)
  • Неофициально: «6 трудных путей»
Псевдоним (ы):Грязный D или Dulucifier
Судьба:Пострадавший, отбуксирован в Браунсвилл, штат Техас, в январе 2014 года и сдан на слом.
Примечания:Один из якорей сейчас выставлен в Дулут, Миннесота.
Значок:
Знак отличия USS Duluth
Общие характеристики
Класс и тип:Транспортный док-амфибия класса Остин
Смещение:9 201 LT свет; 13,914 полная загрузка
Длина:
  • 173,4 м (569 футов) в целом
  • 167 метров (548 футов) ватерлинии
Луч:
  • 32,9 м (108 футов) крайнее
  • 25,6 метра ватерлинии
Проект:
  • 6,7 м (22 фута) максимум
  • Предел 7 метров (23 футов)
Скорость:20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч)
Войска:около 600
Дополнение:101 офицер, 1337 человек
Экипаж:около 450

USS Дулут (ЛПД-6), Остин-учебный класс док-амфибия, это второй корабль ВМС США назван в честь город в Миннесота.

Дулут был заложен 18 декабря 1963 г. Нью-Йоркская военно-морская верфь. Она была запущен 14 августа 1965 г. и заказанный 18 декабря 1965 года. Он был последним кораблем, спущенным на воду с Бруклинская военно-морская верфь до того, как он был закрыт.

История

1965–1970

Корабль покинул Нью-Йоркскую военно-морскую верфь в Бруклине в апреле 1966 года и направился на военно-морскую верфь США в Филадельфии для окончательного оснащения и подготовки к переподготовке и транспортировке в порт приписки военно-морской базы США в Сан-Диего, Калифорния. 15 июня 1966 г. Сикорский H-34 из HC-4 совершил первую посадку вертолета на борт. Дулут прибыл через Панамский канал в Сан-Диего в сентябре 1966 года. В апреле 1967 года корабль прошел через Гавайи и Австралию, чтобы присоединиться к Amphibious Ready Group. 7-й флот США в война во Вьетнаме.

В 1967 году с мая по ноябрь Дулут работал с Amphibious Ready Group, Седьмой флот, в Южно-Китайском море. Проведены десантно-десантные операции. Медвежий коготь и Путеводитель по маякам в Hu (7 июня), Чу Лай (12 июня), Cửa Việt Base (3, 27 июля) и Phú Lộc (21 июля). Принимал участие в Операциях Маяковые ворота в Сонг Куа Дай и Чу Лай (7–16 августа) и Beacon Point выключенный Провинция Тха-Тиен. Затем LPD улетучился. Куанг Нам и Провинции Куонг-Тин в течение Операция Баллистический заряд (16–28 сентября). После переустановки на Военно-морская база США Субик Бэй, Дулут участвовал в вертолетно-ориентированных Операция Bastion Hill возле Cửa Việt (10 октября - 1 ноября). После переправы транспортных средств из Субика в начале месяца LPD отправился в Гонконг Прибыл туда 17 ноября.

В процессе круиза WestPac 1 мая 1970 г. Дулут загружен BLT 1-й батальон 9-й морской пехоты в Окинава для перевода в Субик-Бей в конце месяца. Затем она сделала несколько грузовых подъемников, чтобы Дананг или чтобы Станция Янки, предоставляя H-3 вертолет в USSАмерика, запасные части и доставил YFU-52 обратно в Субик-Бэй, прежде чем отправиться в Деятельность флота США Сасебо, Япония, отдых и оздоровление 3–15 июля. Вернувшись в Субик 19 июля, она провела следующие три месяца, проводя десантные учения и логистические операции от Субика до Дананга и Вонг Тау. В середине октября Дулут отправили 140 филиппинских морских пехотинцев на совместные учения недалеко от Манила, но усилия по аварийному восстановлению после Тайфун Джоан вынудил отменить операцию. Прибытие в залив Лагони 22 октября, Дулут служил в качестве заправочной станции и палубного корабля для вертолетов в течение трех дней операций по оказанию помощи в полосе опустошенных баррио и деревень шириной 80 на 20 миль (32 км), включая города Вирак и Нага. После еще одного месяца логистической поддержки за пределами Субик-Бей, Дулут отправился домой и 10 декабря прибыл в Сан-Диего.

1971–1975

После ограниченного доступа к ремонту поврежденной лопасти ротора в турбине порта, Дулут 1 октября 1971 г. отправился на очередное развертывание WestPac. Корабль загрузил элементы BLT. 2-й батальон 4-й морской пехоты на Окинаве 18 октября перед возобновлением операций по материально-технической поддержке Дананга из Субик-Бей. LPD доставил автомобили, оборудование и гуманитарные грузы в Дананг, погрузил палубный груз и повредил ПТФ для возврата в Субик. LPD оставалась там до зимы, время от времени проводя учения по десантированию на Филиппинах и перевозя войска и припасы между заливом Субик и заливом Бакнер. 1 апреля, после вспышки северо-вьетнамского Пасхальное наступление, Дулут отплыл на станцию ​​ожидания у Южного Вьетнама, чтобы дождаться развития событий. К концу месяца наступление Северного Вьетнама было остановлено, и 8–21 мая LPD отправились в Субик-Бей для отдыха и релаксации. Вернувшись во Вьетнам, Дулут погрузился в 300 Южновьетнамские морские пехотинцы в Тан Ми и посадил их в Провинция Куонгдро 24 числа, во время которой операция Дулут принял бессистемный огонь противника из береговой батареи. LPD выполнила аналогичную миссию в начале июля, когда вертолеты морской пехоты развернули южновьетнамских морских пехотинцев во время Операция Лам-Сон 72, прежде чем отправиться домой 14 июля и прибыть в Сан-Диего 4 августа 1972 года.

28 марта 1975 г. Дулут началось развертывание WestPac через Перл-Харбор, Окинаву и Субик-Бей. Прибыв из Вонг-Тау 21 апреля, Дулут принял участие в Операция Frequent Wind, эвакуация Сайгон, Вьетнам.[1] 29 апреля приземлились четырнадцать южновьетнамских вертолетов, морских пехотинцев и вертолетов Air America, доставившие более 900 беженцев в Дулут в одиночку, включая итальянского посла. Позже беженцев перевели в USNSСержант Трумэн Кимбро. На следующий день прибыл еще 1391 беженец, вынудив Дулут'с экипажем, чтобы выбросить трех Республика Вьетнам ВВС вертолеты за борт, чтобы освободить место для прибывающих CH-53 вертолеты. Затем судно направилось в залив Субик и 5 мая высадило беженцев. В течение следующих четырех дней рабочие группы волонтеров отчитывались Гранд-Айленд для оказания помощи и обработки беженцев. LPD был переведен в оперативную группу во главе с Камбоджа участвовать в спасательная операция СС Маягуэс. Дулут приближалась к своей миссии, когда спасательная операция была отменена до того, как могла ударить вторая волна. Они вернулись в Субик-Бей, чтобы продолжить оказание помощи и обработку южновьетнамских беженцев.

1982

В марте, Дулут участвовал как один из многих десантных кораблей в Операции Командный дух '82. Это были совместные учения ВМС США и США. Корпус морской пехоты и силы Южной Кореи. Ее конкретная миссия заключалась в транспортировке 1-й батальон 1-й морской пехоты из Окинава к Южная Корея и назад. Также произошла эволюция подготовки в поддержку Корпуса морской пехоты США. AV-8 Харриер единица. Это включало посадку и дозаправку некоторых самолетов на кабине экипажа. Во время транзита в Южную Корею, Дулут пролетел советский Ту-95 Несите в международных водах.

1981

Под командованием капитана Питера Ф. Хедли USN, USS Дулут отплыл 12 ноября 1981 года для развертывания Westpac / Индийский океан в составе Amphibious Ready Group Alpha / Amphibious Squadron One (USSТриполи, USSMount Vernon, USSФресно и MAU 31st / HMM-265 «Flying Tigers» (REIN)), во время которого USS Дулут и первая амфибия эскадрилья посетила Перт / Фримантл, Западная Австралия, с 28 января по 3 февраля 1982 года для проведения исследований и ремонта. Дулут вернулся домой 15 мая 1982 г.

1983

В августе, сентябре и октябре 1983 г. Дулут служил в поддержку многонациональной миротворческой миссии в Бейруте, Ливан, и участвовал в эвакуации посла Роберта Коллинза и его семьи.

1987

В июне Дулут встал 1-й батальон 9-й морской пехоты, из Кэмп Пендлтон, Калифорния, как Battalion Landing Team One Slant Nine и отправились в шестимесячный тур по WestPac. Официальное развертывание было обозначено как 13-й MAU SOC (морское десантное подразделение, возможности специальных операций). Включены в это развертывание USSТриполи, USSGermantown, USSДарем и USSФредерик. На борту Germantown, LCAC (Десантный корабль на воздушной подушке ) 2, 3 и 4 несли. Это был первый случай, когда LCAC были развернуты для поддержки операций военно-морского флота и морской пехоты. Несколько гуманитарных миссий были выполнены на Филиппинах и в Индонезии. Морские пехотинцы также были отправлены в Средиземное море для штурма нескольких нефтяных вышек, удерживаемых террористами. Морским пехотинцам также было поручено восстановить порядок и безопасность вокруг военно-морской базы Субик после того, как несколько «команд воробьев» убили высокопоставленных правительственных чиновников в результате попытки государственного переворота. Корабль получил боевую награду "E", а морпехам - награду за боевые действия на протяжении всего развертывания.

1989–1994

В январе 1989 г. Дулут отправился в круиз WestPac с MSSG-13 и SEAL Team 5 поднялся на борт. Помимо заходов в порты Окинавы, Филиппин, Японии и Гонконга, Дулут участвовал в Team Spirit 89 в Корее. В конце мая после операций с австралийской армией и флотом, Дулут'Заход в порт в Маккае, Австралия, был прерван, когда группа «Amphibious Ready Group», к которой она была прикреплена, была отозвана «на максимально возможной скорости» через Тихий океан в развивающуюся ситуацию в Панаме. Она вернулась в Сан-Диего в начале июня. В августе 1989 г. Дулут отплыл в Принц Уильям Саунд, Аляска, для операций по обеззараживанию разливов нефти с помощью HMM-268. Дулут разместили бригады по очистке, предоставили медицинские услуги и услуги по прогнозированию погоды и поддержали усилия по дезактивации барж.

Дулут проходил 21 января 1994 года для операций WestPac. Прибыл в Сингапур 14 февраля и назначен в состав TG 76,5 для дежурства у побережья г. Сомали. Корабль оставался в Сингапуре шесть дней, прежде чем отправиться в Индийский океан и отплыть. Могадишо 3 марта для оказания помощи в эвакуации американских войск из Сомали. Она оставалась там, за исключением короткой поездки в Мелинди, Кения, до 24 апреля, когда LPD отправился в Момбаса. Дулут затем отплыл от Кипини, Кения, ожидая возможных чрезвычайных операций из-за гражданской войны в Руанде, до 4 июня, когда он отплыл в Фримантл, Австралия. После пятидневного посещения порта LPD вернулась в Сан-Диего через Перл-Харбор и прибыла домой 21 июля.

1996–1997

Командующий Дональд С. Инбоди принял на себя командование Дулут в 14:30 21 мая 1996 года на церемонии в кабине экипажа во время полета в Сиамском море по маршруту Сингапур. Коммодор Фрэнк Галлик (командир Третьей десантной эскадрильи) заговорил. Полковник Джон Гарретт (13-й морской экспедиционный отряд ), Подполковник Билл Джонсон (Группа технической поддержки MEU 13), командир Ли Тачберри (USSРашмор ) и другие командиры и ответственные офицеры из Группа подготовки амфибий были представлены.

Во время развертывания Дулут участвовал с другими кораблями COMPHIBRON Three и 13-е МЕУ в строго засекреченной операции по захвату Имад Мугния. Этот план, операция «Возвращение Быка», отправляется в 17:30 из Бахрейн 23 июля 1996 г. для перехвата теплохода Ибн Туфаил, а Пакистанский корабль, на который, как считалось, была погружена Мугния. 24 июля, после того как все корабли были в море и Спецназ морские котики уже начал слежку за пакистанским кораблем, его отменили. Операторам сообщили, что белый дом отменили перехват, когда у них не было 100% уверенности в том, что Мугния действительно на борту.[2]

2000–2005

USS Дулут видел здесь у побережья Аден, Йемен, 29 января 2000 г.

Дулут был снова запущен 14 августа 2000 года для операций в Индийском океане в рамках USSТарава Группа подготовки амфибий (ARG). После остановок в Перл-Харборе и Дарвине, Австралия, Дулут провела три дня гуманитарной помощи Восточный Тимор (14–16 сентября) перед однодневной остановкой в ​​Сингапуре 21 сентября. Двигаясь в Индийский океан, ARG остановилась в Пхукет, Таиланд (28 сентября - 1 октября) перед тем, как отправиться на Сейшельские острова, куда они прибыли 9 октября. Через три дня, Дулут получил известие, что USSКоул был разбомблен в гавани на Аден, Йемен, и LPD быстро двинулся на север, в Аден, чтобы обеспечить операции с небольшими лодками и вертолетами в поддержку Коул. После короткого круиза на север в Бахрейн в конце декабря, Дулут отплыл на восток и прибыл в Сан-Диего 14 февраля. В пути LPD остановился в Иводзима запустить десантные машины в память о битвах Великой Отечественной войны.

В рамках операции «Свобода Ирака» 6 января 2003 г. Дулут загрузил элементы 15-го экспедиционного отряда морской пехоты и HMM-161 и отправился на запад. После короткой остановки в Сингапуре 29 января корабли вошли в Индийский океан и прибыли в северную часть Персидский залив 10 февраля. LPD действовал в море до 19 марта, когда в Ираке начались боевые действия. Корабль выполнял функции командира 22 марта, когда два вертолета из HMSАрк Ройал столкнулись в окрестностях Дулут. После первоначального выхода морских пехотинцев на берег, Дулут'Команда провела лодочные операции в поддержку операций вокруг иракских нефтепроводных терминалов. Покинув Персидский залив 27 мая, корабль остановился в Кэрнсе, Австралия, и Перл-Харборе, а затем прибыл домой 23 июля.

Находясь на якоре у Гуама 28 декабря 2004 г., LPD получил приказ на юг для Операция Unified Assistance для помощи жертвам разрушительного цунами в Индийском океане. Дулут прибыл у берегов Шри-Ланки 9 января 2005 г., ее экипаж и погрузились на борт Морские пехотинцы очистили зоны посадки вертолетов, убрали мусор и помогли очистить две разрушенные начальные школы. Во время этого развертывания Дулут доставил 210 тонн грузов на Суматру и Шри-Ланка.

Последнее развертывание транспортного дока-амфибии завершилось в июне 2005 года после шестимесячного круиза в Персидский залив в поддержку операции «Иракская свобода».

Вскоре после Дулут'В заключительном рейсе он был списан на военно-морской базе Сан-Диего на церемонии 28 сентября 2005 г., а LPD-6 был исключен из национального судового реестра. Церемония состояла из того, что экипаж покинул корабль в строю и понизил национальный флаг.

Дулут сидел в Сан-Диего много месяцев, прежде чем его отбуксировали на нафталиновый флот на Гавайях, а в январе 2014 года ее отбуксировали в Браунсвилл, штат Техас, для утилизации. Группа бывших членов экипажа, включая двух бывших командиров, поднялась на борт корабля перед тем, как сдать на слом для окончательных фотографий и сбора памятных вещей. Удаленные предметы сейчас находятся в Дулуте, штат Миннесота, в музее. Один из якорей также выставлен в Дулуте.

Награды

Дулут завоевал множество наград за свои 39 лет. Последней из них была награда за заслуги перед подразделением береговой охраны за поддержку Береговая охрана Подразделения безопасности порта во время операции «Свобода Ирака» с марта по май 2003 г. Два подразделения береговой охраны, PSU 311 и 313, были назначены для защиты газонефтяных платформ ABOT и KAAOT (OPLATS) у побережья Ирака после их захвата в ночь открытия операции «Свобода Ирака». Дулут оказывал поддержку подразделениям береговой охраны, выполняя значительный ремонт источников питания платформы, повышая качество жизни, ремонтируя и совершенствуя систему управления. В последнее время[когда? ] Дулут был награжден медалью за гуманитарную службу за усилия по ликвидации последствий цунами в районе Шри-Ланки.

Рекомендации

  1. ^ По морю, воздуху и суше: иллюстрированная история ВМС США и войны в Юго-Восточной Азии Глава 5: Последний занавес, 1973-1975
  2. ^ Интервью CNN с полковником Джоном Гарретом, военно-морской пехоты США в отставке, 12 марта 2002 г. Полковник Гарретт был командиром 13-й морской экспедиционный отряд что обеспечило часть силы, задействованной в операции.

внешняя ссылка

Координаты: 21 ° 22′47 ″ с.ш. 157 ° 59′20 ″ з.д. / 21.379787 ° с.ш. 157.988859 ° з.д. / 21.379787; -157.988859